初入越野跑之门，本着循序渐进的原则，一直在模式口-香山线训练，逐步延长距离、加大爬升，初步觉得适应了跑山的节奏后，开始尝试TNF50公里路线的探路。

      在看了@汇跑越野”TNF100路线秘笈“及@TNF100 比赛路线、海拔变化图后，配合着官方的GPS路线轨迹，分两次对除狂飙乐园路跑部分以外的路线进行探路。

        第一次计划路线”阳台山景区门-金山寺--鹫峰公园沐春亭-妙峰古道牌楼-冷风口-庙洼”，对应赛事路线应为7公里-36公里段，里程29公里，海拔变化涵盖了50公里路线中的两大难点“望京楼段”及“妙峰山古道段”。设想很美好，现实很骨感。开跑之后迅速通过金山寺，在金山寺至鹫峰的小路上飞奔，至沐春亭后压根没觉得有爬升啊，传说中的望京楼在哪里啊，虐死人的500米爬升何在。对照轨迹一瞧，擦咧，刚跑出不到一公里就跑岔了，泪奔，可见我是多麽不愿意爬升，“横切党”。沐春亭直至妙峰古道牌楼处，均为小起伏，撒丫子跑就是。妙峰古道牌楼至冷风口，里程2公里，海拔爬升730左右，石阶路，估计会是压死很多人的最后一根稻草。爬升至冷风口垭口右转，沿山脊纵走，过松林小爬升一段，横切萝卜地北尖，至庙洼。完成第一次不太成功的探路。

       第二次计划路线为“起点-车耳营村-七王坟村-管家岭-阳台山景区-金山寺-泉水-望京楼-萝卜地北尖-庙洼-阳台山-黄普院-龙泉寺-终点”。第一次探路虽不太成功，但7-36公里这段基本已经摸清了，这次探路重点在于扫除最后21公里的盲区。早晨赶至凤凰岭，便遭到当头一棒，爬了这么多年山，从来没从景区正门进过，可对照着轨迹左瞅右瞅都是从景区大门内出发的，就为了凤凰岭至车耳营这2公里，买25的门票，怎么想都亏得慌，于是便从凤凰岭景区牌楼向南一点儿的凤凰岭南路折至车耳营村，在车耳营村重新踏上赛事路线，正式开始探路。车耳营至阳台山景区里程5公里左右，小起伏，防火道，可以在比赛刚开始时由易入难，慢慢进入状态。这一段唯一要提醒的是，有且仅有一位尽职尽责的防火员大姐，在岗楼里把我拦住了，说还在防火期，禁止通行。不得已退回几十米，翻个小山头，避过大姐。又到了检验正确选择路线能力的金山寺，不出意外的又跑错了，呵呵后，主办方你是玩儿我吗？所幸这次吸取上次教训，一直盯着轨迹看，发现不对后赶紧折返，终于踏上了前往望京楼的正途。

     在此郑重提醒各位，过了金山寺院墙的小门后，有一条明显的石板路，呈下降趋势，是不是很有诱惑力？No,No,出小门后的右手边有一条山上的小路才是正解。金山寺至望京楼2.7公里，仅容一人通行的土路，爬升前半程碎石较多，且多处需手脚并用，后半程多为林间小路，可以改走为跑。感谢主办方设计的这段路令我发现，原来我还拥有在选择路线时永远选错的能力，第一是金山寺，第二是山上途中第一个岔路，横切和直线爬升我果断横切，但轨迹显示正确的应为爬升，第二个岔路直线爬升和横切，我吸取教训，一咬牙一狠心，爬吧，越爬越觉得主办方这也太狠了，我连抛弃已久的攀岩技巧都用上了，这也太虐了，结果十几分钟后发现这个岔路应该横切。当时纵身跳崖的心都有了。原路返回至岔口，横切走起，之后至望京楼段可一路小跑。望京楼至庙洼略过不表。庙洼至阳台山也木啥好说的，很明显的路，很明显的爬升，这酸爽。

     登顶阳台山后，又一次陷入了找路的困境，把所有错误的路线都试过一遍后，终于在最后找到了正确的路线，这要是排雷剪线，十条命也不够用的。正确的路线是右手边有一个蓝色的警示牌，禁止玩耍飞行器之类的，牌子后边便通往凤凰岭。从这开始，整体以下降为主，间或有小爬升，如果你已通关至此，后边的小妖小怪，那都不是事儿。从阳台山一路下降至另一条进香古道时，我又一次too young,too simple的沿着古道下撤了，一边下撤一边感恩主办方，太体贴了，知道一路至此不易，竟然安排了这么舒服的一条下撤路线。哼着小曲，蹦跶着下了几十米后，不安心的又看了一次轨迹，果不其然又错了，折返至岔路口。此处的正解是从山头下来后，前方笔直的古道是不能带你到终点的，左前方明显爬升的土路才是主办方为你精心准备的，在树丛中有挂布条的地方，从那儿左转，上山。直到沿着路线下至凤凰岭景区后，才觉得金山寺至望京楼，妙峰古道牌楼至冷风口的路都是高速公路、国道级别的。下降路线是一条山谷，夏季雨水冲刷，岩石堆积，且路窄难辨，多处路段需从大块岩石上或跳、或滑下降。下至凤凰岭景区后，就没啥好说的了，基本到这儿就等着慢慢晃回终点完赛就好了。

      结合两次探路总体感受就是，前易后难，第一个难点是金山寺至望京楼处，路窄，碎石多，易滑，坡度大。第二个难点是妙峰山牌楼至冷风口，这段虽爬升较大，但均为石阶路，虽不利于跑，但走起来还是比较舒服的，难度系数要低于金山寺至望京楼段。第三个难点是41公里至45公里的下降路段，直线下降，路窄，易滑。

       感谢汇跑越野前期的路线介绍，感谢TNF100主办方的路线图、海拔变化图及路况图，感谢跑友阿土的坡度分析。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。一张张赛事图、一篇篇经验谈，都比不上亲自踏上赛道去体验，去感受。文字中的海拔变化、坡度、路程都是平面的，唯有到现实中才是立体丰满和虐死人的。