没有创意的定妆照，没有严谨的赛道分析，也没有成绩的追求；没有破风的队友，没有团歹的胡吃海喝，更没有吹牛逼的心情，这对于我来说已经是一场没有意义的自行车赛，而我，还是做着没有意义的事情，就这么来了。

丨潦草的定妆照

庆哥的意外出差，让本来就只有三个人的我们更加捉襟见肘，而孩哥最终没有垂青公路，我俩也也没有办法组成一个团队。这场比赛打从一开始我就知道了剧情和结局，第一个爬坡被大集团甩开，在强劲的逆风中苦苦挣扎，在后半程中的爬坡中损耗掉残存的体力，打满全场艰难完赛，或者，干脆被关在门外。对于pro来说，这是一场关乎争夺荣誉和展现实力的比赛，而对于我，这个混在A组中连锁踏都没上的家伙，我自己都清楚的明白，这不过是一场赌上一切与关门搏斗的的80kmITT。

赛前的夜晚太难熬，本来该是怡人的六月海风也不能抚慰我的心情，孩哥在看球，我在计算配速。

丨难熬的夜晚，自行车睡床，我睡地上

 “你不用算了，还是不是理科生了，关门3小时，你只要维持27均速就可以完赛。”这个精于计算和数据的老男人看都没看我一眼，仿佛用小脑就算出了答案，而此时的我，其实还没想好分母。

“我之前这个距离上骑过25多的均速，努努力应该还是有希望，只要能完赛就好了。”我喃喃道。

“但是你完赛又有什么意义呢，反正你也已经不是海岛王了。”这时候孩哥终于看向了我，带着一脸此处不可描述的笑容。

丨孩哥此处不可描（wei）述（suo）的笑容

有什么意义？什么意义也没有，所有的意义从因为出差而痛失海岛王第一站广鹿岛山地马拉松开始就全部丢失了，是的，纵然我有一万个理由不爱听这句话，可是没有错的是，即使自行车完赛，我也不可能是海岛王。对于平常跑步的我来说，自行车只在平时作为交叉训练使用，如果不是海岛王这个系列赛，我是不会傻到报精英组和pro同组骑上个80km，最多报个40km感受一下比赛的氛围。所以这场比赛对于我来说有什么意义呢？我想了3秒，不，甚至3秒都不到，我决定不回答孩哥，因为我知道这个答案其实早就在我自己心里播种发芽了：没有意义，没有任何意义。甚至让我更难受的是，我甚至开始怀疑海岛王有什么意义呢，不过是两跑一骑，完赛了又能怎么样呢，生活还是继续，日子还是照常。这种无意义的想法犹如铁藜一般嵌在我的大脑上，生拉硬扯每一次疼痛的思考，我真是一点都不愿意再去想。但是现在我还是来到了这座岛，来到了这条曾经跑过马拉松的赛道，站到了这条对于我没有什么意义的起点线前。

我不太懂公路赛，但是我知道的是对于一场跑步比赛来说，最可怕的不是强劲的对手，不是虐人的赛道，不是变化莫测的天气，不是半路的意外，也不是状态不好而崩掉，最可怕的是没有求胜的心，是终点线就在那里却不在你的心里。如果两者是相通的话，那么这场公路赛中，在我体力不支遇到困难的时候，一旦再去思考这些意义的问题，那么犹豫，迷惑和彷徨就会一点一点蚕食我的信念，毅力甚至体力，我会被自己打败，这是我最害怕的事情。

比赛日我醒的很早很准时，五点，是周末LSD的标准时。我强迫自己再睡一会，无果。半梦半醒的挨到早饭时间，一个馒头一碗粥就已经饱了，可还是犹如强迫症般又吃了一份这个量。

到达起点线的时候已经快发枪了，我老老实实的排在精英组最后。开幕式我什么也听不进去，戴上耳机开始观摩别的选手。在一个骑渣有限的知识范围里，我看出左边的车上是Dura-Ace Di2电变套件，嗯，这个大概是4辆我的车，右边是ZIPP某型号的轮组，嗯，应该至少3辆我的车吧，前面TREK的破风碳架闪闪发光，嗯，这个...这个我也不知道了，我最多也就能比划到十个手指头。没事，装备都是次要的，最终还是看腿力，我第101次的欺骗自己，骗得就像自己好像还真挺有腿力那样理直气壮。

发令枪响起，一阵阵上锁的咔嗒声都贯穿了耳机。一开始引导车压阵的这一段都是平路，速度又不快，还算是轻松愉快。但引导车撤离之后，气氛转变的之快连我都能觉察出来，大集团突然加速瞬间拉到40以上，选手不断变换速度和位置，集结成团队，我只能勉强跟住却也不断掉位置。

在上桥的时候，果然按照我的剧本展开了剧情，过弯掉速太多，又是一个很长的爬坡，我一下子就跟不住大部队了，立体环绕的海风不断削减我的踏频。在大桥返程的时候已经只剩零零散散的选手了，大家速度并不很相同，没有合力，只能独自前进。这个时候我的想法很简单，等大众组的队伍上来，我蹭火车。然而事实证明我还是too young, too simple, always vegetable，从来没有过团队骑行经历的我控制不好车间距，连着跟丢了两趟小火车，每当他们一个领骑转换的时候，我的内心就更加黑暗一下，你经历过绝望吗？大致就是那种感觉。直到20公里的一个弯道我再也看不见前面的选手的时候我知道，是时候展现真正的ITT技术了...

平常都是一个人骑车的我倒也没什么不适应，还有心情看看海景，吹吹海风，这个时候还可以骑到32，有点小下坡还可以努力蹬蹬到38左右，直到拐过了那个直角弯。全是坡，全是坡，全是坡！我变速，起身摇车，我想像这一刻康师傅附体，我不是一个人在战斗，我想像天空五名副将的山地小火车在带我前进，然而这一切都没有用。实力的绝对差距和陡坡的绝对虐度降服了我，我只能吃力的缓慢前行。

当到了距第一圈终点还有5㎞的时候，一个B组选手超过了，他用奇怪的眼神看了一眼我的号码牌，然后告诉我：

你走错了，精英组在刚刚过来那块应该直接左拐，不走这条道！

此时，我的大脑突然一片空白。然后想起了周杰伦的世界末日的背景音乐。溜下来的坡还有再再爬回去的道理？何况我不记得了刚刚哪有一个分叉了，这一折返回去再找时间还能来得及吗？就这么一个电光火石的瞬间，我停止了蹬车，好像整个世界都被击溃了，我甚至犹豫我要不要退赛，骑到40km终点，结束这次没有意义的比赛，结束自己的痛苦追击。

要不要退赛？要...不要...退赛？要...退赛？退...赛？我预想到了结果，可是却没猜到这过程，我最害怕的事情还是发生了。调头还是骑下去退赛，这两个想法手执木棍一左一右狠狠的抽打着我的思绪。突然我像神经病一样笑了，迷路，这种只发生在碗碗身上的事居然也在我身上发生了，如果说运气也是组成比赛的一部分，那我没什么好遗憾，因为也许这次公路赛正好证明了假如我参加上了广鹿岛，我的海岛王之梦也会被狙击在这里，这也许就是这次比赛的意义了吧。

正在这时，我的身边骑过一名选手，他扭头冲我大喊：加～！当他看到我还没到第一圈终点就一脸傻笑仿佛胜利在握的表情后，基本上是把后面的油字硬生生又吞回去的，然后以肉眼可见的加速逃离了出去。

就在这时，我瞄见了他的号码牌-蓝色！精英组的选手！这说明，我其实并没有走错路！果然，爱笑的男孩子运气都不会太差。

当通过冷冷清清的第一圈终点是，旁边的工作人员还是冲着远远掉队的我喊着加油，我的心里还是非常感动的。

这一段直到上桥之前，我连吃两个能量胶，一路狂蹬，努力把车速维持在30以上，虽说27就可以完赛，但是考虑到第二次上桥和进山地爬坡要损失的时间，我必须尽最大努力在平路争取到更多的时间。来到大桥我也一刻不停歇，切换了速度继续追赶，甚至通过感受踏频我感觉比第一次上桥还能快一些。

大桥折返消耗掉了太多的体力，下桥之后我甚至没有太多力气直起身子，只能趴在前把上，低着头靠盯着黄线前进，偶尔抬头看一眼前面的路。汗水不停的淌下来，啪嗒啪嗒滴在上管上，被吹飞溅到坐管上，眼镜被汗水划过很快又被风吹干。虽然我的意识有点模糊，但是我还是能看见大腿肌肉微微颤动，能听到心脏不停跳动，能知道我的脚不停地机械地蹬下脚踏，输出残余的能量，我的内心此刻对终点再没有任何隔阂，现在只有唯一的一个想法在我脑海里不停回响，我不能放弃，我要冲向终点，我要去！我不在乎成绩好坏，快也好，慢也好，甚至被关门，都是赛前预计到的事情，我所在乎的是我有没有在这段赛程里用尽全力，无愧于自己，有没有在在每一个可以加速的路段去加速，在每一个考验意志的地方都绝不轻言放弃，被别人打败并不可怕，最可怕的是被自己的心打败。马拉松是这样，越野跑也是这样，在最最难的时候，我都会调动残存的斗志，在心里对着自己大喊，进攻，继续进攻，进攻到底！

骑行到海边沿线的时候，我甚至感觉体力又恢复过来了一点，踩踏的节奏更加流畅，呼吸也不再那么粗重，隐约的，还能看见前面两位选手。终于在进入山地前我追上了那两位选手，三人协力继续前行。真的很奇怪，即使没有破风的队形，大家在一起骑的时候，也会轻松很多，明明是相同的速度，却感觉没有之前那么累了，互相鼓励着爬坡，一口气爬三级坡，不费力。在通过终点的时候，像其中一位哥们提议的那样，我们肩并肩互相支持着共同通过了终点线。

丨并肩三人组在终点的合影

只是过线那么一瞬间的一眼，我却清晰的看见了这条蓝色的重点线，普普通通并没有什么特别，但或许，又是我心中最特别的存在。终点线就在那，等待着想要到达的人，我似乎并没有找到这场比赛对于我的意义，但是我又觉得，它又不再是一场没有意义的比赛，有什么东西，悄悄的在孕育。就像首马的感觉一样，跑完一场马拉松并不会让人有什么不一样，骑完一场公路赛也不会产生什么特别，它们都不会使你变得更好，只是，会让你更贴近真实的自己。这场比赛，是一个骑渣虔诚的朝圣之路，是一个跨界跑者重生般的自我救赎，也是一个无法成为海岛王的男人执拗的自我交待。通过重点线后的那一个瞬间，我感觉特别坦然，之前一直压着我的无名重负就这样悄然卸下，我对海岛王的执念也就这么随风飘散了，我感受到了久违的海风，清凉，怡人。

后记：谨以此文献给自己的首场公路自行车赛；献给自己和庆哥，献给所有满怀勇气，激情和梦想去挑战海岛王却又因为各种各样的原因错失比赛的你们；同时也献给这场激战之后硕果仅存的最后两位准海岛王，拜托请允许我托付我们的信念和梦想给你们，请你们带着这些一起努力，在最后一场比赛中无畏的比下去，到达终点，我们911长山群岛再见！