秋浦多白猿，超腾若飞雪，

                                                    牵引条上儿，轻弄水中月。

作为一名追求速度的马拉松跑者，李宁超轻系列跑鞋一直都是我武器库中的必备装备。从14年的超轻十一，到17年最新出炉的超轻十四代，李宁超轻系列跑鞋一直伴随着我的跑步历程。而跑鞋本身，更是个传奇，试想一款跑鞋从第一代出到第十四代还能够如此经久不衰，不敢说后无来者，但在国内也算是前无古人了。

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跑得那么快，偏还那么美——来自精英跑者对李宁超轻十三代的测试http://post.smzdm.com/p/437913

      上图分别是李宁超轻系列十一、十二和十三代，可以看出：颜色从绿色为主打色逐渐演变到多种配色；重量也从最开始的单只40码200克以上递减到十三代的171克，不过重量的减少也是以牺牲部分支撑和保护性为代价的；而对于大部分的跑者来说，支撑与保护反而是放在首要考虑的位置。而我也惊喜地发现，设计师终于也听到了跑者的呼声，李宁超轻十四代跑鞋不再为了超轻而继续降低重量，反而是有所回升。

      李宁超轻十四代跑鞋的单只重量回到200克左右。当然这个重量仍然符合超轻的身份。然而岂止为轻，做为最新一款李宁超轻系列跑鞋，无论是做工还是设计，这款鞋有很多亮点是不得不提的。

一体织及缂（ｋｅ，第四声）丝鞋面技术

      一体编织的鞋面可以最大程度地减少拼接带来的不适感，让藏在鞋内的脚面有最好的舒适度，也让跑鞋更加时尚和新潮。虽然这种织法会降低一部分鞋面的支撑性，但做为最早将一体织技术引进到自己产品线上的国内品牌，李宁通过上代的实验，在超轻十四的一体织鞋面技术上已经运用得驾轻就熟。同时，设计师从中国传统织锦和缂丝工艺中得到启发，将柔性纱和ＭＯＮＯ纱混织，不仅提升了鞋面的强度和透气性，　也让这双鞋在视觉上有更强的镂空和立体效果，换句话说，也就是显得更有逼格。李宁这几年都有意将中国风元素放进跑鞋的设计当中，将文化推广与流行运动相结合，也说明了设计者的用心程度。

      为了增加透气性，李宁超轻十四代跑鞋的鞋面两侧还采用大面积镂空织法，而在鞋身中部也沿袭了上代的开天窗式设计，仍是外层单丝搭配内衬柔性纱混织，这样既可以保持鞋身具备一定的强度，也不会额外增加重量。

       这个角度可以看到很明显的纱窗，不过我个人认为，这样的设计虽然会降低一部分跑鞋的支撑性，但的确能让跑鞋内部保持清凉干爽。到底孰优孰劣，也只能待跑友的评价了。

后跟环状支撑结构

       李宁超轻十三代跑鞋为了降低重量，在后跟部位舍弃了环状支撑条，事实证明这个做法并没有得到跑友的好评。而在超轻十四代跑鞋上，我们又重新看到了这一设计，TPU材质的支撑条环绕过整个跑鞋的后下部，上部则是加厚包棉，这也说明李宁对脚后部的贴合与包裹是重视的。

      略上翘的防撞鞋头设计，从脚尖到脚趾外沿处，与鞋面相比较编织得更加紧密，脚前部得到更好的包裹和保护，同时也防止鞋面过快发生撕裂和破损。

       扁平缀丝鞋带已经成为超轻系列跑鞋的标准配置，缀有银色丝线，夜跑时有反光作用。鞋舌仍然是传统的一片式设计，SUPER LIGHT的LOGO正好点缀其上。围绕着鞋带孔周边的一层热贴膜材质让这双跑鞋为脚面提供了一定的支撑性，白色边沿搭配黑色鞋带，让这双跑鞋的配色不过于单调，起到画龙点睛的效果。

      鞋垫的网状缕空设计与前代相比，除了在颜色上有区别，其它别无二致。我个人的看法是采用这样的缕空，降低了重量而且通风透气，如果还能够在缓冲保护上考虑多一些，那就更好了。

      李宁超轻十四代跑鞋最让人惊喜的是它的中底设计，李宁的设计师热情响应了跑者们的建议，将当家的云减震材料应用到十四代的中底上，与前几代所用的FOAMEVA LITE中底材质相比，李宁云LITE在保持了相同的重量的同时，在减震与回弹的效果上更胜一筹。在我的试跑中，这种感觉犹其明显。

     为了降低跑鞋的重量，大底的耐磨橡胶还是分成三块镶嵌在前后掌与地面接触的关键部位，前掌的用料比十三代要足一些。足弓处照例是TPU支撑块做为前后掌的过渡和衔接，也起到防扭转的作用。

实测篇

       先说说本人情况，全马253跑者，BMI指数21，周跑量90—100，习惯前掌或全掌着地的跑法。

　　因本月正在备战柳州70.3铁人三项，所以能抽出跑步的时间并不是太多，从拿到跑鞋到交稿，测试的距离不到五十公里。路面包括城市柏油路面，塑胶自行车道，公园绿地等。

       柏油路面应该是绝大多数跑者日常训练的路面，因此在柏油路面测试的距离也是最长的一段。我特地用对我来说相对较慢的500配速和日常训练的430配速各跑了十多公里。慢跑过程中，可以明显感觉到这双跑鞋的脚感与十三代跑鞋有较大的区别，首先超轻十四代跑鞋在缓冲减震上强出后者不止一点点，如果一名BMI指数略大些的跑者需要一双轻量训练鞋，以前我不会向他推荐超轻系列，而这次我觉得超轻十四应该是在考虑的范围内；而在速度加快的时候，前掌落地后过渡到后掌也非常自然，李宁云LITE的回弹效果让我在跑较快的配速时也轻松自如，如果要找一双跑鞋来类比的话，我更觉得它象李宁云马跑鞋的精简版，而不像超轻系列一贯偏硬的脚感。

       公园砖混路面及草地也是我们经常会碰到的训练场所，在这种路面进行跑步，主要是考验跑鞋对双脚的支撑保护，以及防滑效果。在崎岖不平的路面，超轻十四代跑鞋的后跟环状支撑条和加厚包棉将脚踝稳当地固定在跑鞋中，没有因为上下起伏的路面而出现跑鞋不跟脚或者前后左右滑动的情况，但在防扭转这一块，由于一体织鞋面及侧面开天窗设计，以及相对较单薄的大底，踩在不很平整的路上表现一般，建议大家这款跑鞋在训练时最好去找较为平整的路面，这样才能更好的发挥此款跑鞋的各项性能。而对于大家关心的防滑效果，由于大底的精简设计，鞋底与地面的接触面不能太多，但是效果会比超轻十三好很多。

       对于这双鞋在塑胶跑道上的表现，我是选择在公路塑胶自行车道上进行试跑的。在塑胶跑道上，就像换了一双跑鞋一样，弹性十足，前后掌过渡直接了当，稳定的抓地力，快速的瞬态响应，我以430配速起步，400配速结束，十公里的测试，尽管速度在逐渐加快，但在超轻十四的加持下，并没有感觉到后程比前程吃力，反而是由于配速的提升，跑鞋对双脚的回馈力和支持也同时提升了。

下面是个人最终评价

包裹和舒适感　　四颗星，一体织鞋面设计及混纺工艺的应用是亮点。

支撑性和保护　　三星半，轻质跑鞋的定位，支撑和保护不是优先考虑的，但已经是不错了。

缓冲与回弹　 四颗星，考虑到这是超轻系列跑鞋，能够做出接近云马的脚感，给四颗星并不为过。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　时尚感　　　　　三星半，每一代都在进步，但还有提升的空间。

综合打分　　　　四颗星，本来想给三星半，冲着中底用上云材料，多给半颗。

　　做为李宁跑鞋群中最经典也是最长寿的一个系列，超轻系列跑鞋每一年都在进步。而做为与李宁品牌同成长，当年以拥有一双李宁跑鞋为荣的七零后，我也真心希望超轻系列能够越做越好，成为每一名跑者兵器库中的首选。