“怎么这么轻？”这是我拿到包裹后大脑的第一个反应，那一瞬间，甚至怀疑顺丰小哥拿给我的是一个空盒子。有这种反应并不奇怪，大脑固有的认知里，装着一双跑鞋的盒子应该会更重，大脑已有了一个预设，当目标重量没有达到预设值时，自然会产生“轻“的感觉——也难怪，Sonic 2单只重量只有215克。尽管它看上去并不像215克的样子。

开箱与介绍

鞋面

开箱后映入眼帘的小红鞋，第一个感觉肯定是红。前两代小红鞋固然也是一身红色，但与眼前的三代目Sonic 2都没得比，标题说“可能是”，其实不是，这就是史上最红的小红鞋。所以区分一二三代小红鞋有个最简单的方法：一二代看鞋带，二三代看颜色。

鞋面外侧后方大大的“Salomon”特征也很明显，初代目和二代目是白色的，三代目换成了深灰色。“红+纯白”与“红+深灰”在配色设计上都没有错，白色字体在红底背景中更显张扬，三代的深灰“Salomon”就显得特别低调。开箱时感觉三代小红鞋特别红，既有红色加深的原因，鞋面文字从白色改为深灰也降低了文字的视觉冲击力，我们自然也会把更多的注意力集中红色上。

但是鞋头和鞋垫上的S-LAB字样依旧使用白色作为强调，看得出Salomon对此引以为豪。不过讲真，直接在鞋头外侧面加一个S-LAB很违和，这和大多数笔记本电脑上贴得满满的标签有何不同？我觉得丑。

鞋面内侧后方则印着三代目小红鞋真名——S/LAB SONIC 2。说实话，我喜欢一以贯之的命名方式，像Asics的Kayano系列，iPhone 后来推出的”S“系列命名方式我实在难以接受，就像现在我难以接受SONIC 2是第三代小红鞋的事实一样，这本应是二代目的名字。所以第一代为何取名X Series？

无缝衔接鞋面是SONIC 2的特色，无缝衔接鞋面对工艺的要求肯定高，这些最终都体现在跑鞋的售价中。但好处也很明显，双脚在跑动过程中与鞋子的摩擦也会减少，没穿袜子的状态下感受会比较明显，因此各大厂纷纷推出自家的无缝鞋面技术。

Salomon跑鞋的鞋面通常会使用Sensifit+Endo Fit科技，这些技术旨在提高鞋子的包裹性，是否有种不明觉厉的感觉？简单解释一下，前者就是上图鞋子侧面那些M型条，从中底到鞋带处，有如双手包住人的脚部；后者则是指鞋子内部固定的鞋舌，这些设计，很大程度上提高了鞋子的包裹性。

如果说Sensifit+Endo Fit是为了把跑者的脚与鞋面紧紧包裹，那么鞋面的3D Flex科技则是为了让脚与鞋面保持距离。3D Flex技术就是在鞋面前端两侧使用弹性材料，为脚趾撑开一片天。三项技术的结合，实现了包裹与自由的有机统一。鞋面的网眼布料在带来良好透气性的同时，也减少了鞋子的重量。

啊不不不，这文风怎么广告似的，打住打住。

鞋底

看到这届小红鞋的外底，我就不想（gan）做越野跑测试了，三十来个大方块组成的外底，抓地力肯定不如前两代，毕竟路跑鞋嘛，跑山还是用大红鞋来得安全。

足弓处银色那块，是用于实现支撑过渡的，通过3D PROFEEL FILM技术。资料显示，这是一种接近高密度橡胶的材质，据说它很轻。

中底采用的是Salomon新的技术——Vibe，事实上我对采用什么技术也不太关心，我只在乎实际上所能达到的效果。关于三代小红鞋的详细科技，可移步官网。点击，了解更多SONIC 2黑科技。

用手按压SONIC 2的中底，手感很软，但初次上脚后，我的脚告诉我，哦不，这一点都不软。还是我所熟悉的竞速鞋脚感，偏硬。

日常通勤与跑步测试

作为一双目标人群定位在马拉松准精英及以上级别跑者的竞速鞋，小红鞋在保留传统竞速鞋轻巧性的同时又有着保护性，所以在上脚前，我脑海里又有了一个预设——鞋底应该不会很硬。

但上脚后的真实情况并非如此，前文也剧透了，硬，如普通竞速鞋般的硬。不过当时倒没有多大惊讶，原因有三个——我体重较轻、新鞋，尚未有磨合、小红鞋本来就是一双竞速鞋。 于是我打算试用一段时间后再下结论。

日常通勤

我日常通勤的距离并不远，与跑步距离相比，甚至可以忽略不计，无非是从家走到地铁站，出站后就是公司，一来一回，加上其它乱七八糟的，三公里，不能再多了。

SONIC 2成为我日常通勤鞋后，这却成了我痛苦的三公里。原因在于，鞋沿磨后跟。

SONIC 2成为我这一生中第三双会磨后跟的鞋，第一双是皮鞋，我早已丢了它，虽然才穿过两次；第二双是亚瑟士某款竞速鞋，磨着磨着就不磨了。后跟被鞋磨过的人自然知道这是一种什么样的体验。想起来，也是蛮佩服自己，明知鞋磨脚，偏穿磨脚鞋。解决方法是穿一双厚一点的袜子。

开个玩笑。问过两位穿SONIC 2的人，关于磨脚的问题，也是一个会一个不会。其实穿久了，鞋面自然会往两侧拉，稍微加宽长度后便不存在磨脚问题。正常情况下我也很少用在役的跑鞋当通勤鞋，舍不得。这次纯粹是为了测评。

【更新：一段时间的通勤后，磨脚问题不再出现】

跑步测试

计划的周跑量是80公里，可是上周结束后发现左脚无名趾有点痛，虽然是小事但下周我有一场越野跑比赛，我的原则是小伤痛也要停止跑步。所以很惭愧，这周就跑了两次，一次塑胶跑道15公里，一次路跑30公里。

事实上测试距离太短无法体现鞋子的真实情况，但今天是截稿时间，以下先针对这两次跑步共计45公里的距离进行测评。后续若有新进展，本文会持续更新。计划将小红鞋作为我的路跑比赛专用鞋，至少会每跑完一次马拉松就回来更新一次，直至SONIC 2退役。

一、塑胶跑道15公里绕圈，跑道面情况：正常

测试目的：较快速度状态下鞋子的包裹性、稳定性

第一次跑步测试，竟没有不适的感觉，上脚后很快就习惯了，这是一个好现象，大概是我平时竞速鞋穿得比较多的缘故。

穿着单只215克的鞋子跑步，第一个感觉是轻，有一种多威的感觉。这15公里，我采取先慢后快的策略，前半程五分以外的配速慢跑，主要当热身和适应新鞋。后半程逐渐加速，配速在四分以内鞋子状态依旧稳定，没有出现摇晃的状态，其中既有鞋面Sensifit+Endo Fit技术带来的良好包裹性的原因，或许也因为我的脚型和鞋型比较吻合。

二、江畔30公里边玩边跑，路况：湿漉漉

测试目的：鞋子抓地力、防滑性

刚好有过一场小雨，路面湿漉漉，是测试鞋底抓地力的好时机。先上个湿漉漉的江边的路面图。

在以上路面，慢跑状态下并没有任何打滑的感觉，但速度加快时打滑感特别明显。我是前掌落地派，当速度加快时，前掌落地的瞬间甚至会稍微滑动一下，特别让人胆战心惊。不过在这样潮湿的光滑路面测试一双路跑鞋的防滑性也是“强鞋所难”，一般的城市马拉松赛都不会有这样的路况无需担心。

后来跑到正常的沥青公路测试，鞋子完全可以胜任。我比较困惑的问题依旧是，跑步时鞋底并没有看起来和摸起来那般柔软，尤其是中底，摸起来是很舒服的，在路面跑步，落地声还是有点大。果然，鞋不可貌相，就像看起来毫不轻巧的它实际重量也只有215克一样。

这次测试跑中，有一点想特别提一下。因为是边玩边跑，注意力并没有很集中，鞋头不小心踢到路边一块凸起的石板上，身体趔趄几近摔倒。多亏SONIC 2坚硬的鞋头，我的双脚并没有受到任何伤害。奖励你个特写。

总结