(注:以下都是盗图,只会删,不会负法律责任,接各种谴责和谩骂。)
五年前的两个小伙伴,约了好多小伙伴,大家抱着凑热闹的心态来黄山玩铁三,那是我们第一次的铁三之旅。
那年,有人没有考到深水证,被吐槽了五年。
那年,我们吃了太平湖的鱼,被思念了五年。
这些年,这些事,在未来,都是一辈子难以忘却事,遗憾的是当年的小伙伴无法今年一起再聚。
五年内,我们一步步把当初的铁三梦都实现了。
现在每人都拥有了自己的铁三车,完成了半程,全程,还分别站上了领奖台,拥有了奖杯。
我们还玩过长距离世锦赛,70.3,以及一起征战了ironman。
这五年,我们有意无意地收获了自己的铁三梦。
遇到了大方,遇到了吴总,遇到了会长,又一起完成了一个最大的梦想——成立协会,哈哈哈。
再次来到太平湖,我除了深情,还是深情。
这次铁三的起点设置在了绿地皇冠假日酒店,可比当年的酒店豪华了许多。
本以为现在火热的铁三氛围会让这次报到十分拥挤,但到了以后发现居然只有六十几个人参加,而且名单里几乎难见经常玩铁的高手,顿时有点不安了。
报到流程不繁琐,赛事包很快到手,还送了好几瓶奶,赞助商看着挺土豪啊。
因为组委会有铁协的人,手续走铁协流程,没深水的还要去考深水。我当初就在这考的,一会一定要去缅怀一下。
看参赛手册是下午两点交车验车,我们计划两点交车后开车去国大宾馆,晚上坐六点多的大巴来皇冠吃晚饭。
然而交车推迟到三点半,还没个准信,更加不安了。
反正闲着,我决定去试水,对于太平湖我还是有着很特殊的感情的。
就在我们试水的时候,突然被圈圈圈叫作丁“老师女儿”的妹子也来试水。
刚才在报到区这个妹子是志愿者,圈圈老是满脸疑惑地盯着人家,最后顿悟,这个妹子为啥脸熟,只因长得像丁老师,哈哈哈,未婚小年轻就是有追求。像吗?看看下图,我觉得有点像。
不过年轻就是不一样,身材还是十分曼妙的,我都忍不住上去搭讪了一下,哈哈哈。人家是接力组的,难怪看着如此弱不禁风,居然也来玩铁三。
虽然日薄西山,但也是爆的节奏,水温据说25,其实浅的地方已经有烫皮肤的感觉。
太平湖温软如玉,通透如翠,让我想到了千岛湖和长潭水库。
我尽情地在水库里畅玩了一圈赛道,舒爽了许多。
上岸准备交车验车,居然被告知今天不要交车了,明天再来,这已经是第三次感觉到了不靠谱,内心的忐忑只升不降啊。
技术会在皇冠开的,逼格看着挺高,但是这个时间居然提前了,这个不靠谱干得漂亮,能提前吃晚饭,给组委会点赞,哈哈哈。
技术会也是开的花样百出,当然也有部分选手是有意无意在捣乱的。
铁协官员的解释和手册部分的不一致是一个槽点,但我认为瑕不掩瑜,组委会还是用心做了,提供不靠谱gps手表也是靠谱用心的表现之一,心到了,技术没到(不要感觉到恶意,就是想吐槽不能下水的gps)。
能量餐居然是一桌一桌的宴会餐,这个怎么讲?个人觉得很赞的。
这种更贴中国人的生活习惯,像stc的赛前自助餐,走境外路线,矫情。
人暴多,还排队,还吃不过瘾,最不满的之一。
这种多好,坐下来就能吃,效率多高,还免去排队时体现素质差的尴尬。
这次组委会好豪气,但是转头一想,明年人来多了,你还会这么做吗?
吃完回酒店,起点距离我们住宿还有二十公里,住这么远,主要介于两点考虑:
第一,皇冠价格昂贵,周边配套不全,买个饮料都很难;
第二,明天取自行车方便,不想让转运,怕伤车,想就近自己取车骑回酒店。
设置t1和t2是为了线路的完整性,但是很多东西不方便,会给组委会增加不少工作量。
如果组委会野心够大的话,我觉得t1太小,离千人的转换区要差很远。
一夜安睡,第二天酒店早餐也靠谱,由于起床晚,据说组委会发车是五点四十五,我们赶紧吃了早饭赶去,居然大巴六点了还在停顿中,感觉好没安全感。
这是人少了,人多的话,这么晚去转换区,早闹了,早上还有很多事要做,尤其是一早的排便工作。
最忌讳很多人排队上厕所,赛事周边为没见什么多的厕所,明年人多的话,光靠皇冠吗?踩得满地脏不说,还要排长龙,大赛这个细节还是要扣一扣的。
到了起点,组委会也没标明那个大巴是放终点包和起点包的地方,这要不是人少,估计这点上估计要被喷子喷死。
就在t1放车的时候,放包的方式还两变,一会放车后,一会放检录处。
然后这个车后的挂钩上挂包也不太好,观众离我的包太近,分分钟可能被拎走,虽然没有贵重物品,但以往在一个转换区的时候,袋子里往往会放手机的。
放自行车的车架还是很不错,很有pro范,要是跟威海一样每人摆个盒子,那就堪称完美,但这是奢望了,人多组委会会受不了的。
铁协办比赛就是走的老套路,运动员一个个集结,一个个数,还一个个介绍入场,这要是人多的话,工作量太大。
按游泳能力发不同发不同颜色的泳帽,分批出发不是挺好,严格控制下水人数,这样保证大家都分散在泳道上,stc只做到了前点。
我顺带吐槽一下stc的游泳出发,学人家千人出发可以理解,学得太过就会遭嫌弃。
千岛湖说好分批出发,最后都一股子出发,游得快的和游得慢的无所谓,我们夹中间的很难受,经常要靠肉搏杀出一条血路。
就不怕跟成都铁三赛一样?一群人出发了一个哥们被人摁溺在水里没办法发现,差点没救过来。
太平湖的水从来没让我失望过,略胜千岛湖,一种心情叫畅游,那真是一种享受。
由于人不多,高手也没来几个,在浮球区也不用人挤人,然后看浮球的视野也好,水里视线也很赞,这里游泳堪称完美。
两圈下来都没觉得怎样,还清晰地听见广播在报我名字。
进了转换区一看,哟,还没几辆车被推走啊,沾沾自喜已经不能形容我现在大气磅礴的高兴劲了,我屁颠屁颠地骑上车,绝尘而去。
“雨一直下,气氛很是融洽。
不可思议吗?心率瞬间崩塌。
为何当初那么傻,还来黄山玩铁三啊。”
什么风景如画,人在画里走就不多说了,黄山的这种乡间小路颜值不是一般高,加上太平湖,简直就是n个十里都不如这里。
这赛道有难度的,爬坡上下,尤其还有一个小上坡,大雨,很考验自行车的控车能力的。
我的铁三车没刷过几次,小心翼翼,毕竟安全完赛第一,尤其看到了别人摔车的。
说好的九十,貌似有点缩水,不知何故,应该不差这六公里吧。
t2就在黄山被大门口,进去的时候,居然爆多观众欢呼。
这种雨天还能迎来这么多欢呼,顿时一振,摆出我十分销魂的摇车姿势,在地毯上摇车进了转换区,那小屁股扭的,估计就差根尾巴了。
刚进转换区,有人说雨大,那边有换衣区,顿时觉得组委会好贴心,刚拿起t2包冲向帐篷,居然又被退了回来,顿时觉得不好了,合着是逗我玩啊,让我穿了锁着跑转换区?
赛事组委会手册说风衣水壶是强制装备,自从utmf因手机没电被强退后仿佛有了强装恐惧症,只要强装我都带,于是就看到了一个铁三选手穿着风衣,像疯一样的男纸。
强装,想说爱你不容易,就不扯组委会这档子事了。尊重生命,尊重规则,尊重组委会的小编,从我做起。
黄山爬坡开始,从黄山大门到光明顶,累计爬升一千八百米,距离是十九公里,搁越野赛,这难度估计也是三个utmb积分的赛事。
起步就是盘山公路,心率飙一百七,我只敢敛着点跑,后面接力组来了不少,我都放下pk之心,安全第一。
说好的桶装水,自己带水壶呢?我的水壶一直像把“贱”,别在腰间。
这一路都拿着矿泉水瓶跑的,到个补给点就跟人家拿空瓶换新瓶,环保要自律,保护黄山还是必须的。
让我担心的是明年人多了,组委会你怎么办?难保有人不自律啊,引来黄山景区不满就不好了。
跑步经过一个平路折返,路上碰见了小美,据说现在是乐视专门搞铁三的,路上还拿着摄像头采访了一下。
这些年,她玩了铁三瘦了不止一点点,比我最早看到她的时候都瘦,后来肿了,现在又瘦成闪电了,这才几年光景啊,年轻就是好。
这心率带是不是坏了?我的心率要长时间保持这样高位,早就头上星光灿烂了。
不行,我还要继续降心率,就算坏了,也有参考意义,万一好的呢,浦东烟花加酒瓶吗?于是继续放慢脚步。
没多久,后面的1047追了上来了,还示意加油,我们两个都还有名次。
哈哈哈,我笑了一下,虽然知道前面人不多,但是争名次这种事历来都是随缘的,咱靠偷机居多,运气几分,努力打底,但绝不是那么积极上进的人。
最后两公里,简直堪称登天之路,技术官员说的七十度还是靠谱之说。有人这样爬,我深深地报以掌声。
一抬头,路就在我头上,远去的1047也在头顶盘旋。黄山上空的鹰吗?还是苍蝇?跑又跑不远,追又追不上,泄气啊。
最后路上的志愿者很多,骗子更多,一个个都只有几百米,我确实信了。最后一个骗子是真骗子,他说还有一公里,我才不信他。
终于跨完台阶,一个小平路,杀向了终点,我居然真的有名次,年龄组第二,看来高手的确没来。
下山时,雨早已止,远处黄山飘起一带带的云朵,萦绕在黄山群峰之间,仿佛是为我们献上的哈达。祥云吗?扎西德勒吗?哈哈哈,心情豁达了不是一点点。
下了山,在t2,我们原计划拿车骑车回国大,一问居然全撤了,说是车被运回酒店了,一想这样也好,省得我们周转了。
组委会有时候你的贴心总是来得太突然,幸福来得太快。
一到酒店发现自行车被统一运到皇冠了,最终还是折腾我们,不过,反正要去能量餐的,顺道,早知道这样,我们应该住皇冠的。
一改再改的规则是实在无力吐槽了,明年希望能统一好,不要变了,赛事规则不是拍脑袋的事,会增加工作量不说,还会增加很多不便,
今年是志愿者人数大于运动员,所以漫山遍野的赞扬声,但这只能作为测试赛,明年人多,会经得起很多人的挑剔吗?
一路在想,今年算是成功的,明年会怎样?这么大成本的运作,组委会是赔本赚吆喝?
明年涨价是必然的,我都认为是合理的,毕竟是国内最美的赛道,没有之一,威海只有自行车赛道能与之匹敌。
但涨多少算是合理价位呢?会秒过ironman70.3的早鸟价吗?
最后我对年龄组前三发鲜花没发奖杯有点意见,要是能拿个奖杯该多好,有纪念意义,还能让儿子嘚瑟下,我觉得拿迎客松造型做纪念奖杯挺好啊。鲜花是啥?,植物生殖器啊,举个别人家的生殖器,画面很美,但大叔更想奖杯,别吐槽咱不浪漫,哈哈哈。
(我是不是有点话唠啊,写个完赛文还写这么多。)
苏钵剌尼写于柳州
二零一六年六月十四号。
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