轻量竞速，支撑防扭，抓力牢固。
自从得知破世界纪录的跑鞋是adios boost，便对于boost的信仰提升了很多很多。好吧，我也想破纪录 Adidas这款跑鞋在咱们国内鲜有人谈起，它是日本鞋神“三村仁司”携手打造的一双顶级选手的马拉松竞速鞋。说起鞋神这么大的名号，有必要简单介绍一下。三村仁司退休前在亚瑟士做设计师，为很多顶尖的跑者订做了鞋子。期间得过“现代名工”的奖项与“黄绶褒章”。服务42年后退休，自己开设了M.Lab...
竞速
竞速 轻量
晒图:
竞速 轻量 支撑
轻量 竞速 支撑 抓力
缺点：耐磨一般
综合：高手之选；装逼神器。
竞速
缺点：寿命未知，容易脏
综合：很好的竟速鞋。我还居然在商场偶遇了如此逆天的价格。
竞速 轻量
缺点：暂无
综合：
晒图:
竞速 轻量 支撑
缺点：同Adidas家同号码相比有点紧，略窄。不耐穿
综合：2016年雨中港马，2016年无锡马，2016年秦皇岛锦标赛。连续PB。
Takumi Sen在Takumi系列中是专门为竞赛而生的，其同门兄弟Ren更偏重于训练(但其实也属轻量竞速鞋)，而另一款idomi则更偏重日常慢跑鞋。笔者用了10次+的间歇跑以及路跑测试该鞋，深深的觉得这把武士刀绝对精致锋利，但跑者还是要考虑一下是否有能力驾驭。
整体外观
笔者手中这款Takumi Sen是全白色款，打开鞋盒的时候真的被其纯白的外表震撼到。拿到手上又被其轻量所震撼。有一种大圣从耳朵中抽出金箍棒的感觉。细看这双鞋，可以用“纯粹”二字来形容：整个鞋面基本都是用白色Teijin机能致密网格材料构成，再用少量白色TPU做支撑。让人”不忍”穿上它去跑步，只想安静地欣赏，生怕把它弄脏。不过鞋跟处的“战”字似乎在告诉人们，我生来就是用来战斗的。请把我当成最锋利的武器踏上马拉松战场吧。
鞋子US9.5码单只重172g，让人产生这是极简鞋的错觉，但其并非极简，而是一双标准的马拉松竞赛鞋。虽然adidas的ultra boost在鞋舌方面做了创新革命，但Takumi Sen所使用的鞋舌设计仍是传统竞赛跑鞋的设计：薄如蝉翼的布面鞋舌。一层编制材料，没有填充层厚度，但对足背也有足够的包裹。
穿着感受
本人脚型为足弓偏高，脚型正常。鞋头宽度略窄，但由于是速度鞋款，窄是为了更好的包裹足部，保证更好的发挥。笔者平时穿着US9.5的鞋款(稍微偏大)，这款US9.5的Takumi Sen正好包裹足部，并没有特别窄的感觉。当然如果觉得自己的脚更适应宽松鞋楦，可以购买大半码的鞋子或等待宽楦鞋型。
正如上文说的，鞋舌采用超轻布面鞋舌，高足背并没有成为穿着Takumi Sen的负担，鞋带调整好之后，完全可以将足背包裹好并不至于压迫足背。而其超级透气的鞋面也让足部完全没有闷热感，当然，如果在北方的冬天里，穿这双鞋子出门跑步还是需要深思熟虑一下的。
穿上该鞋注意力首先还是被其超轻量化所吸引，真的特别的轻。鞋楦两侧由于弹性网布的配置有了相当好的延展性，没有感受到对脚外侧的压迫。原地踏步起来没有感受到鞋子重量带来的负担。并且在落地时明显感受到了Boost的作用。
支撑
拿到鞋子首先的测试场地是塑胶操场，想感受鞋子带来的速度，真的还是要在专门的田径场地来测。有别于笔者的另外两双马拉松鞋：Asics 虎走 TARTHERZEAL 3以及Mizuno的WAVE SPACER DYNA，由于Boost的加入，更多了一分弹性。而另两双马拉松鞋实际上更加偏硬。
笔者400M用70秒-80秒的速度完成(10组中间休息1分)，过程中可以明显感受到每一步发力所带来的支撑感以及推动感，前掌适中厚度的Boost，给了双脚更强的推动反馈作用，相比于传统马拉松鞋靠稍微硬质的中底材料提供的支撑多了很多的弹力。在离地的瞬间，大底DSP颗粒的防滑效果十分显著，甚至可以听到鞋底与地面摩擦的声音。
缓震
在脚着地的时候，Boost压缩，放松，触地后助推小腿抬腿。适应了Boost之后，在间歇跑中Takumi sen有了更好的更好的发挥。但在笔者路跑的测试中，5KM-10KM都可以用4min/KM-4min10sec/KM比较轻松的奔跑，但是一旦过了15KM，发现自己的双腿在Takumi sen的推动下开始感到沉重，并且中足与后跟的中底EVA材质偏硬的问题也很明显的反馈给足部，和竞赛型马拉松鞋一样，Takumi sen的减震功能肯定没有其他训练鞋做的到位，所以说竞赛型跑鞋还是需要能力足够的选手来驾驭，如果没有一定的训练功底以及穿着马拉松鞋路跑的经验，那么直接穿着Takumi Sen参加全程马拉松似乎不是一个很好的选择。
耐久
马拉松鞋的耐久度实际上是一个被探讨依旧的问题，跑友中也流传着“一双马鞋200KM-300KM就废掉”的传闻。三村仁司或者adidas似乎听到了跑者的声音，将Continental™马牌橡胶放在其前掌以及足跟处，对应着地以及离地时足部发力对鞋子产生的磨损。相对于比较容易磨损的DSP颗粒(但测试后证明DSP的耐磨损能力也很强)，马牌橡胶稍微做的比DSP颗粒高出一点，这样也起了对DSP的保护作用。从图中可以看出在进行了100KM+之后的测试，除了鞋底橡胶的少量磨损，大底并没有什么很大的变化。当然，这个100KM也有很多在橡胶场地上进行，对大底的保护也更好一些。
评测技术指标：
测试距离：150KM
测试方式：400M，800M，1600M等间歇跑，5Km-20Km公路跑
测试气温：12℃~16℃
测试场地：塑胶跑道，混合路面，柏油路面，水泥路面
鞋面技术：Teijin机能致密网格材料
中底技术：前掌Boost，中足后跟轻质EVA
外底技术：Continental™马牌耐磨橡胶，TORSION® SYSTEM足弓防扭转系统，DSP颗粒
颜色： 白色
重量： 225g/US9
零售价： 1099人民币
总结
adidas adizero Takumi Sen 3首先将材料创新，Boost材料融入了Takumi系列中。Boost的轻量化以及鞋面的轻量化将一双非极简竞速鞋的重量也推向了极致。并且同时也没有削减其速度表现上的性能。各种细节上的优秀设计也让人爱不释手(脚)。当然，一把好剑还需要一个好剑客来驾驭。如果你有全马进三小时的能力，那么Takumi Sen将给你更强的助力，如果你的全马在3个半小时-4个半小时左右，建议将Takumi Sen用在半马或者10KM的PB挑战上，说不定会有很大的惊喜。
优点：前掌Boost支撑推进效果明显，马牌橡胶耐磨，鞋面设计简洁性能优秀
缺点：长距离后程缓震不足
缺点：保护性差，不建议肌肉力量差者使用
综合：PB330以内的兄弟可以试试，我是作为比赛鞋，平时很少穿
竞速 轻量
缺点：毫无缓震；中底偏硬，对跑步技术的需求很高，喜欢垫脚蹬地的跑友也许会吐槽~~这硬度。
综合：高手之选；装逼神奇。
轻量 竞速 支撑 抓力