八百流沙”出自《大慈恩寺大唐三藏法师传》，又称莫贺延碛，今甘肃瓜州(原安西)到新疆哈密之间的大沙漠，“莫贺延碛，长八百余里，古曰沙河，上无飞鸟，下无走兽，复无水草夜则妖魑举火烂若繁星，昼则惊风拥沙散如时雨”。白天“热风如火”，晚上却又“寒风如刀”，气候变化无常。

八百流沙极限赛是中国首个超长距离不间断赛事。来自国内外著名的越野跑专业选手、超级马拉松爱好者、极限越野跑爱好者将在 149 小时(从 2017 年开始，关门时间每年减少 1 小时)内完成约 400 公里的极旱荒漠穿越。参赛选手无强制休息时间，但必须自导航、自负重、自补给，穿越全程赛道。

赛道区域号称“世界风库”，赛道有80%为无人区，但曾是汉唐时代的边关重镇。赛事区域有超过 60 座古城及烽燧等遗址。其中有 2 处世界文化遗产(锁阳城、悬泉置)，6 处国家级文物保护单位(榆林窟、大墓子母阙、昆仑障、东千佛洞，石包城遗址，兔葫芦遗址);途经戈壁、雅丹、丘陵、盐碱地、沙地、峡谷、冰川、河流、高山草甸等丰富地貌，以及安西国家级极旱荒漠生态保护区;2015 年最高温 30.8°C，极端低温-13°C，冬春季节平均风力达 4 级以上，自然条件极为恶劣，无论是历史文化背景还是自然环境挑战，都将跻身于世界极限越野赛第一阵营。

当初看到这样的赛事介绍之时，我并没有觉得一丝害怕。按照惯例，简单的看了下“赛事长度-非常长”、“赛事爬升-分摊到长度上不算高的爬升”、“赛事地貌-多为戈壁”、“赛事要求-自导航 自补给 自负重”，我微微一笑，甚是自信，几乎没做任何准备，甚至是刚从UTMB回来，几乎是背靠背的迎战。自信，自然从容。

自信来自于哪里？

1. 每月1场百公里或以上级别赛事基础
2. 喀纳斯330经历过的自导航、补给、负重之经验
3. 不大的爬升和平坦的地貌
4. 一直对自己耐力的自信，不怕距离长，就怕短！
5. 帅
   

参赛前

结果就是“马了戈壁”本兽被虐惨了！

1. 严重低估路况和地貌因素：全程脚踩史上最硬赛道，穿越让你怀疑人生的花式地貌，一路只能以爆粗口调节情绪....身心俱残！！
2. 忽视最重要的气候因素：永远在吹热浪与寒风的白昼与黑夜，白天晒爆皮，晚上冻成狗，每天从气候到装备调整都是在穿越四季的变化！！
3. 干燥-戈壁上的“杀手”：每天流不出来的鼻血，凝结在鼻腔阻碍呼吸，时刻折磨你！嘴唇干裂、脚部干裂，你就是一条移动的“风干腊肠”！擦润唇膏、抹凡士林？你可以试试是风干的快，还是自己擦的快....
4. 导航轨迹-天大的“陷进”：戈壁里，到处是路，到处也不是路！提供GPS轨迹几乎都是拉直线，你走什么样的路，走多少路你自己决定，但不可能走到赛事公布的400公里。完赛420公里+，你很优秀！完赛450公里+你也算正常！完赛470公里+也有！...茫茫大戈壁，参照物极少，把握方向，请时刻盯准导航，不然让你500公里+也未尝不可！！
5. “生命禁区”的荒凉：与世隔绝的天地，我们只是无人区中一颗渺小的不能再小的沙粒～
   

参赛中

2017八百流沙极限挑战赛

参加这场比赛，是计划之中，却是意料之外。

原本计划今年挑战完成喀纳斯330越野赛，由公司资助参加明年的八百流沙极限赛，条件是必须完成2017喀纳斯330越野赛，很可惜，由于是团队赛，最终在小伙伴都受伤的情况下，遗憾止步于210KM处，八百流沙计划也被搁置，不过收获也是挺大的！首先是，第一次对于超长距离、自助赛事的备战和实战经验。其次，虽然退赛了，但跑到210KM处时，感觉自身体能和身体状况还是特别好的，如果能够让我继续跑下去，我相信自己一定能够完成！当然，最重要的是证明了自己选择超长距离耐力跑方向还是非常正确的，自己更擅长的是如何让自己跑的更远而非更快。不过，没完赛，就是失败，没人会在乎什么过程，什么理由。

意料之外的转机，出现在今年2017UTMB赛场上。在我的上一篇赛记《触之可及的梦想 |2017UTMB环勃朗峰超级越野赛》中，有提到过，在赛道前半部分遇到了老朋友“瑞鸟”汪瑞芳，我们同行了一段路，提及到了关于自己八百流沙的事情。似乎一切都是上天的安排，“瑞鸟”那边正好有一个参赛的机会，她答应帮我确认。赛后很快收到了确认的通知，代表京东战队，参加今年2017八百流沙极限赛！对于一个刚入越野圈不到2年的新鸟来说，这是一个难得的机会，一个证明自己的机会，一个不容辜负信任的机会！

最终，我与“瑞鸟”组成“鸟兽”组合，代表京东战队出征！由衷感谢“瑞鸟”的邀约、京东体育的名额、哥伦比亚的全套装备赞助！

主要是列举2017年八百流沙极限赛的一些信息，给想要参赛的小伙伴一些参考。（如何获得ITRA积分可以参照我的上篇UTMB赛记中有说明）

费用：3500 美元/人(24800 元人民币/人)

资质：

1.在2015年1月1日-2017年6月15 日期间内，达到ITRA积分20分(不多于4场赛事)，且在2016年1月1日-2017年6月15日 期间内至少完成一场100英里的比赛(规定时间完赛);

2.曾经成功自主攀登过8000米及以上山峰，或超长能力耐力跑，等非同寻常的户 外经历，且在2016年1月1日-2017年6月15日期间内至少完成一场100公里的比赛(规定 时间完赛)，经组委会审核资质后，方可参赛;

3.测线骠骑大将军及往届八百流沙完赛者自动获得报名资格。

规则：

1. 自导航:赛事组委会仅提供检查点、休息站坐标，以及 GPS 建议轨迹，选手必须携带GPS 自行规划路线，并依次经过所有检查点、休息站完成打卡;

2. 自负重:队员自备总能量不低于 2.5 万千卡(104600 千焦)的必备食物(必须有明确 的食品包装说明)和赛事要求的强制装备，食物可分别存放于组委会指定的休息站(队 员出休息站至少携带包装热量值不低于 2000 千卡(8368 千焦)的食品)，强制装备必须随身携带;

3. 不间断:全赛程限时 149 小时(包含休息时间)，各休息站将会设置出站关门时间，未能在关门时间前离开相应休息站的选手将失去继续比赛的资格。

各大城市到比赛地其实还是比较远的，时间成本和费用成本都相对高一些，如果有时间到话可以选择火车，如果没时间到话选择飞机转机前往比较好。

我是从北京出发，由于之前一直在出差，最多只能提前一天到比赛地，所以只能选择飞机前往，北京到敦煌直飞机票大概要2500元，我选择了转机，只花了1000元+多付出几小时等待转机多时间，选好合适的转机时间，完全不影响当天报到、领物和休息！

抵达敦煌机场后，直接打车到赛事大本营“敦煌山庄”很近，赛前的一切活动和住宿都会在此，包括领物、赛前晚宴、赛前技术会、个人邮寄物品领取、强制装备检查、赛事个人转运箱分配寄存。晚些时候，转运至瓜洲起点的大巴也是从这里出发！

对了，提醒大家一点，这是自导航、自补给的比赛，别想着买好所有东西，带去比赛地，149小时的吃、穿、用，体积大、重量大，还别说有些东西飞机火车上不了的，所以如果要去的话提前至少一周，买好邮寄过去。

训练的话基本还是备战UTMB前的一个月一个百公里以上的越野赛，以赛代练的节奏，期间还是以休息为主。不过UTMB后，公司在筹备新赛事，回来以后就一直处于忙碌状态。

回到北京熬了一篇赛记，之后就感冒了，第二天紧接着就出差，带着感冒上山探线3天，出差一周回来躺尸两天，接着就忙着筹备自己负责的FKT MASTERS速攀大师赛灵山站的事情，赛事结束后，就带着感冒咳嗽出发八百流沙了没休息好，反而更累了。

UTMB和八百流沙，都在9月，还是挺尴尬的，虽然一个在月初，一个在月末，但1个月内连续两场大赛，多少还是有影响。赛前2天，感冒不知道怎么就被我憋好了，不过还是一直咳嗽不好，然后就是各种喝姜茶、喝止咳糖浆、炖冰糖雪梨吃、吃止咳药、吃消炎药，能用的办法都用上了！最后..................................................咳嗽没有好，扁桃体还发炎了！！！

这样的超长距离、特殊地貌、又是温差巨大的赛事，或许在你准备装备的时候，有点无从下手的感觉。所以，我建议从强制装备开始着手准备！（经过实战，所有强制装备务必全带身上！）

白天：很晒，无遮挡，但不是很热，因为风一直在吹。

建议：鬼子帽、臂套、防晒霜、唇膏、太阳镜，都是白天要用到的必备品，防晒霜和唇膏前两天没有涂，导致晒破皮，嘴唇干裂，再涂的时候已经无法挽回，越来越严重的干裂。

晚上：很冷，无遮挡，风大。

建议：保暖帽、美丽奴保暖内衣、轻量羽绒服、冲锋衣、全指手套、冲锋裤、紧身裤，晚上这一套装备都穿上不会觉得冷，除非停留原地不动，跑起来的话，由于穿了冲锋衣裤，透气就不会太好，上身在感觉出汗前，提早把羽绒服和冲锋衣领口开个口子透透气，免得出汗以后遇到冷空气变得更湿冷，下身我直接单穿一条冲锋裤，用来防风的，跑热的时候，把裤脚管撩到膝盖处固定，刚刚好。

全程：大负重，干燥，硬化路面多，砂石多，路况多

建议：20-25L越野包、凡士林、防沙套、登山杖、多双五指袜，多双“适合自己的越野鞋”！比赛全程都要带着白天和晚上行进的全套装备，包括睡袋这类大体积的强制装备，尝试过12L越野包，硬塞进去可以，但是存取东西非常不方便，背负系统也因为超载而变形，长距离背负，对身体的影响很大。干燥主要是因为风一直吹，不断的带走身上的水份。凡士林在身体容易摩擦部位一定要多涂抹，保湿润滑，我随身携带了一瓶，随时涂抹，不管是换鞋、换袜子、过水后，都及时补擦，所以全程下来，脚上没有一点伤，起了个水泡。这个水泡还是因为，刚开始穿了一双没上过赛场的新鞋导致，还好留了一手，在不到100公里的地方就存了自己经常穿的鞋，及时替换了。五指袜，是我越野一直喜欢穿的，要选厚的五指袜，五指袜有助于减少脚趾间的摩擦。

补给上面，主要分为随身携带和休息站存放的补给。

随身携带：谷物棒、能量胶、VC泡腾片、盐丸、肌坚强、干果、牛肉干、果泥、正颖红景天等，一些轻量化、高能量、易补充的食品！

休息站存放：自热米饭、八宝粥、泡面、蜂蜜、水果、水果罐头、下赛段随身携带的食品和电源及装备，等等.....这些比较重，适合在休息站补充食用的东西。你愿意的话，可以存个小炉头，弄点小菜，煮火锅......不过我更愿意把时间放在睡觉上，哈哈哈哈哈哈哈

27日晚21:00，转运大巴从酒店正式出发起点“阿育王寺”，路程大概需要2小时。我闭上眼，思考这段未知旅程，似乎没有一点害怕，仿佛曾经来过。唯一让我惴惴不安的是，一直不见好转的咳嗽，此时能安慰自己的，也就是去年参加三峡168也同样带着咳嗽上了赛道，最终也无大碍，顺利挺了下来。

23:00，大巴准时到达起点，下车后第一次感受到了戈壁的荒凉，月黑风高，寒风阵阵，那叫一个冷，选手们迅速进入了赛事帐篷，等待0点正式开赛。

捣鼓GPS导航设备、整理装备、赛前补给，大家各自忙着做好开赛前的准备，“瑞鸟”同志带来了京东月饼，我们一顿吃喝，算是提前过中秋了！从月缺跑到月圆之夜结束，也是一段难得的体验！

临近0点，战鼓响起，站到起点，一股莫名的冲动涌上心头，然后.......去撒了个尿，把一只手套给丢了，真是出师未捷套先丢啊！

饮上一碗白酒！没有摔碗！号角吹起，烟花飞天，43名选手，正式踏上了八百流沙的征途！

出发后，没有看到阿育王寺，太黑了，啥也看不清，只能看到一溜选手头灯的光影。这届中外选手数量和水平有大幅提升，从赛前公布的选手信息和赛后大幅提高的赛事纪录上，大家都可以感受到。

所以，我记得很清楚，第一个晚上，所有人全在跑，就没有走路的，配速在6分左右吧，这让我一度怀疑，这真的是八百流沙嘛，这可是要跑400公里戈壁啊，怎么一个个都像跑马拉松似的

跑到35KM处，压根就没有感觉就到R1休息站，一个个都跟打了鸡血似的，进站随便吃点就走了。我跟“瑞鸟”坐下来吃了会儿，感觉超级冷，一停下来冷的不行，就把羽绒服、冲锋衣裤都穿了起来。出站后，还是保持一路奔跑，第一个晚上大家还是没有拉开距离，总能看到前方不远处选手的灯光，所以这个晚上，几乎不用去看导航，一路跟随灯光方向前进就好了，只要偶尔看下导航，确认下线路没有错就好了。

就这么奔跑了一夜，路况基本都是平坦好跑大戈壁。在天蒙蒙亮的时候，遇到了第一段盐碱地与骆驼刺混合路面，我和“瑞鸟”选择快走来通过这段痛苦的路面，这种混合路面崎岖不平、异常坚硬，到处夹杂着骆驼刺植物，找个下脚的地方都难，跑起来特别伤脚，比赛才刚开始，还是尽量悠着点，保护好双脚。

在第一个白天上午，我们顺利抵达了R2休息站。

神奇的是，R2到R5这一段有100KM之长，我竟然没什么印象。有可能是当时状态比较好，又没发生什么特别的事情。

记得清楚的只有2件事情，第1件就是在起点出发，我就穿了双某品牌厚底鞋，平时探线穿过几次上山，感觉还行，一上赛道跑了20多公里就觉得脚开始不舒服，鞋子不合脚，虽然擦了凡士林，穿了五指袜，但还是在左脚大脚趾上磨出了大水泡，还好在100KM处R3休息站存了双我比赛长穿的鞋，及时更换了鞋子，顺便在休息站处理好了水泡，这才安心的继续上路。

第2件就是在R5之前那段赛道，当时正是正午时分，太阳火辣辣的，没想到竟然突然没风了，一个下午都没风！那叫一个热啊！最郁闷的是，当时在穿越一段特别难走的戈壁砂石路面，这段路面的走势是横向的，而我们的路线方向是竖向的，几乎是硬穿越，这里路面高低不平，一块块被约20-30cm落差分裂开来的路面上铺满了碎石和植物，走的脾气都上来了！最不能忍的是，终于走出了这块破地儿，发现旁边就是一条平路！只是在远处肉眼看不出来而已，你特么逗我呢！终于知道，给的GPS轨迹真的就是个参考，它才不管你有没有路，轨迹都是两个打卡点之间直接拉直线.......

走出戈壁砂石路，再穿越一条“充满溪流”的河谷，就能到达R5,这些溪流并不深，但密密麻麻的遍布在整个河谷之中，反正我跟“瑞鸟”是跟它们杠上了，就是不想把鞋子湿了，你要付出的就是，在河谷左右不断的穿越、找路、跳跃、钻树丛......最后花费了很大的精力才走出了这段河谷！如果在给我一次机会，我想说，我特么一定直接淌过去！好在混了一大堆照片，也算值了

在到R5休息站前，发现旁边有个瓜地！地上铺满了没有藤枝的香瓜和西瓜，看起来应该是让这些瓜自然腐烂，然后生根发芽！在这种地方，看到遍地水果，那叫一个激动！！管它好的坏的，我要吃瓜！我冲到田里，拿起瓜就砸！砸了5.6个西瓜，都是坏的！“瑞鸟”让我快走，去休息站，可我就是不到黄河心不死。继续一顿猛砸，终于砸到一个没有烂掉的西瓜，挖了两口，扬长而去～关键还是不敢多吃，怕吃坏肚子，就是过个嘴瘾

到达R5，肩膀疼的厉害，背的包太重，背的又太久，让医疗帮忙做了简单的处理就继续出发了，希望在白天能走更多路，晚上遇到休息站再休息。

R5-R6这段，在马上要到达R6休息站前约5公里的地方，我们迷路了，晚上穿越丘陵和河谷地貌，怎么都走不出去，根据轨迹一会儿上丘陵，一会儿下河谷，折腾的够呛，整了快5个小时没有走出去，差点就拿卫星电话出来打救援电话问路了！最后硬着头皮看着GPS上R6大方向，顺着小河道一直走，切上了R6前的大河道，才终于走了出去。就当我们长舒一口气，终于得到解脱到达R6门前时，发现门前横着一条湍急的河流！！摄影师们正笑呵呵的等待我们这些呆在的羔羊渡河.......当时是凌晨2点，戈壁上多冷啊！还要渡河！不死心的我们，周遭转了一遍，发现完全无法绕行，必须强行渡河！最后只能硬着头皮过了河！组委会狠啊！残忍啊！透心凉啊！

这段大概40KM，花了一整个白天通过。

前晚那一睡约9小时，那可不是白睡的，早上7点准时出发，我跟“瑞鸟”感觉都很好，一种重生的感觉！以至于翻越过最高峰朱家大山后都没有半点感觉，当然白天翻越也要比晚上容易的多了！朱家大山那段，我们遇到了赛道摄影师贝洛忠与我们一起同行，他与我们分享了许多自己参赛和为比赛摄影的故事。其实我想说的是，你的中文太好了，简直是披着老外皮的中国人啊，还有你拍的很棒！感谢！

朱家大山后，如释重负，最难的都过去了，后面还有什么可害怕的！我们的心情一下子放松了很多。

R8-终点

万万没想到，最后的100KM，才是真正的狂欢！

如果说，前300KM的坚持，终将修成正果。那，这最后的100KM，一定是你修成正果前最大的一次考验！

这100KM，浓缩了前面赛段所有路况、地形，活脱脱就是一个加强版！例如R8-R9之间绵延12KM之长的丘陵+河谷，我们是晚上通过，那叫一个虐，眼前永远都是翻越不尽的黑影，一个山头连着一个山头，时不时还要直下河谷，再上丘陵，上上下下，打磨你的体力和意志！这段，我记忆的还是很深刻的，原本我俩状态都不错，从嘻嘻哈哈到沉默不语，再到精神崩溃，开始骂骂咧咧，再到沉默不语！

随之，到R9前有两段各长11KM的赛段，简直是对精神摧残的升级！！这总共22KM长的赛段，路况相似，一马平川，植被不多，路面平坦，可以奔跑。但这却是温水煮青蛙般杀你于无形，这段难的是你能看到R9前的打卡点，甚至是R9！但它似乎像海市蜃楼般无法触及，看着触手可及，实际遥不可及，在你向目标不停奔跑时，总让你感觉到在原地踏步，因为它真。的。很。远！而且实际R9附近是个风口，赛道上风特别大，特别冷！我把保暖内衣、皮肤衣、冲锋衣、羽绒服、冲锋裤，统统穿上了还是觉得冷，只能逼自己不断奔跑奔跑再奔跑，才能维持住自己的体温！

R9-R10，更是让人称奇！！沙漠、丘陵、戈壁、雅丹、大片大片各式各样的盐碱地、骆驼刺、胡杨林、灌木丛，软的硬的，应有尽有！特别是这个时候出现的盐碱地，那叫一个多，那叫一个虐，大多数人到这里，脚上都基本挂彩了，满是水泡或者干裂都很普遍，这种路面真的非常折磨肉体，考验意志力！

R10-终点，最后这段才能说是，真正意义上的修成正果了！翻越14KM峡谷后，城市、灯光、人迹，映入眼帘，几天几夜穿越无人区，现在最渴望的正是生命力！

很高兴，“鸟兽”组合因为赛前一个简单的约定“要一起完成”，最终成功走到了最后！“鸟兽”组合，已经相约征战2018年PTL，大家共同期待吧！～当然，如果有合适的机会，2018年八百流沙，也是我们不可错过的赛事！！

最后，借用本届选手“张国杰”兄弟的一段话，作为结尾。

奔跑在世界级的戈壁无人区是一种苦，与其说是赛事，不如说是个体生命体验死亡，体验痛苦。这里没有方向，没有水，没有安全感。生命在一望无际绵延的砂砾中微不足道，如果倒下了，就被遗忘。让皮囊接触痛苦，让心灵直面死亡，才能明白，什么样的奔波是徒劳，生命中应该攥紧什么。也只有这样，在荒凉的尽头，一个人会感激一滴水，一个帐篷。你甚至期待渴望有人给你一个炽热结实的拥抱，温暖如喷薄而出的朝阳。天堂本来就在人间，而地狱无处不在。

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