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十里樱花雨,2017年无锡马拉松小记




2017年3月19日锡马307完赛,将五个月前上马个人PB提前了一分钟。锡马也算是一场比较认真准备的比赛,不管成绩如何,备赛和参赛经验是很多训练都无法比拟的,回顾此次备赛和参赛经历,有些体会和思考,梳理一下,是为记。

一、备赛情况

根据个人实际情况,自我评价此次锡马备赛不充分。

一是经历上马一个周期备赛训练,身体疲劳累积,决定降低跑步训练强度,休整两个月。2016年11月跑量为156K,12月114K,跑步类型以间歇和节奏跑为主,其中有效跑量(个人理解有效跑量的定义为从单次跑步的速度、距离、强度等对身体的刺激效果以及心率控制情况,衡量其在跑者整体备战周期中发挥的作用)维持在100K左右。

2016年11月-2017年3月跑量统计

二是在健身房2016年12月底安排了一场力量比赛,需要增加力量训练比重和进行体重增重。这期间锻炼以力量训练为主,跑步训练为辅。力量训练期间体重增重4公斤,从62公斤增到66公斤左右,对后期跑步速度提升有一定影响。

三是当时锡马比赛规程没出来,不知能否中签,虽然上马后定了全马破三的目标,但是也没准备在锡马赛道上实现,因此并没专门针对锡马备赛。个人认为一场有准备的比赛至少需要4-6个月的周期训练,才能充分调整状态,取得好成绩。

2016年12月底锡马报名通知出来,因为上马成绩可以直通,才开始备赛。时间原因加上没有明确成绩目标,所以当时便简单按照破三的目标,根据跑量红线法则(根据自身所能承受的最大训练程度每月不超过300K为限),简单制订了两个半月的训练计划。

计划大致分为恢复期、巅峰期、减量期三个阶段,恢复期为四周、巅峰期四周、减量期两周。因为有上马备赛的有氧基础打底,考虑到时间因素,省略了基础期有氧训练。跑步类型以间歇跑(I配速)和马拉松配速跑(M跑)、乳酸门槛跑(T跑)、长距离慢跑(E心率LSD)四种类型为主。根据丹尼尔斯博士的VDOT数据测算,我的配速对应为:I为337,T为356,M为410,E为455。

跑力网上测算的个人各个区间对应配速

随后执行计划。2017年1月四周的恢复期跑量210K,比较严格地执行了训练计划。每周四次训练,一次间歇跑(I800*8或者I1000*8),一次T跑(其中一次10K测试),一次配速为445,距离30公里的LSD和一次60分钟左右的马拉松配速跑。逐步找回一些状态,体重降到64公斤左右。

2月四周的巅峰期跑量293K,虽然从跑量上看基本达到训练计划,但是有效跑量估计只有150K左右,而且这150K主要集中在间歇跑和乳酸门槛跑上面,每周的M跑和LSD计划执行不到位。M配速应该为410,但是因为2月天气太冷,从保守的训练观点出发,为了避免拉伤,自身将M配速调至420进行,每次60分钟;LSD方面,因为和一位朋友约了带他跑几次长距离,配速600左右,每次20公里,所以基本达不到预期的训练效果。2月巅峰期没有进入训练状态,基于间歇和T跑的训练效果明显,但是基于M跑和LSD的训练效果不明显。

3月截至比赛前的两周减量期跑量120K。先是不小心感冒,休跑四天。比赛前一周感冒刚好,恢复跑步拉了一个LSD。跑完感觉身体有点低血糖,到全家吞了一个甜筒,口舌之快是有了,却搞了个急性胃痉挛。接下来最后一周,跑步一提速,胃就不适。

根据超量恢复理论,此次备赛过程中的疲劳恢复、身体结构和机能重建并没有超过原来的水平,属于训练不足并且身体状态调整得不好的情况,所以自我评价此次锡马备赛不充分。



超量恢复理论曲线图

二、比赛情况

尽管备赛不充分,冲着锡马的口碑和尝试的心态,还是踏上了锡马赛道。原先目标不明确,那就带着轻松的心态去跑吧,顺便安排家人来一次无锡踏春游,权当玩了。当然,侥幸心理还是有的,万一比赛临场发挥好,老天爷眷顾,顺利破三......意淫了半天。

3月18日上午到无锡,先带着女儿在附近游乐园玩,下午领物,在酒店吃晚饭。晚上整理装备,比赛T,短裤、五指袜、磨了150公里的鞋、心率带、跑表。遵循精要主义原则,能不带的都不带。发了定妆照,10点准时上床睡觉。

3月19日五点起床,整理,进餐,三个蛋糕,一瓶星巴克咖啡(怕不够兴奋),排空,再排空。因为不准备拼成绩,没有刻意补糖原,带了三只能量胶和两颗盐丸,离开酒店去出发区。

吐槽一句,经过几次接触,我对无锡、苏州一带的士司机非常反感,既没有原则也没有道德。前天晚上预订的士6:20分准时从酒店出发,晚上电话反复确认请其提前一点到,自己要赶6:35分和跑友合影并送能量胶,还加了29元小费。结果次日迟到15分钟不算,还随意让人拼车,甚至把里程仅为3公里的路线开错。

由此原因,眼见7点还没到出发区,距离起跑只有半小时,还要存衣、排空,时间很紧张,所以立马下车一路小跑到存衣区,合照没拍成,答应给朋友的能量胶也没给到(致歉!)。到达出发区已经7点25分,A区站满了人。一个人默默排在后面静待出发。

7点30分鸣枪起跑。

虽然从A区出发,因为排在后面,前半段还是有点拥挤。第一公里耗时4分22秒,刻意压了一下配速,调整呼吸,算作热身。第二公里将速度拉到目标配速410之间,准备在此区间巡航。第一个五公里耗时21分03秒,平均心率控制在162左右,在M区间2.1-2.2之间。

第二个五公里耗时21分09秒,按计划巡航。此时全身舒适,呼吸平稳,心率维持在162左右。经过前五公里的配速筛选,此时旁边的跑者大多速度相当。根据既定策略:前半程压住,后半程不崩,所以将跑速控制在415左右。因为平时跑步都是一个人独自练习,没有团练和跟跑的习惯,所以上马和锡马都没有采取跟跑策略,准备根据自己的情况,控制节奏完赛。

第三个五公里耗时21分28秒,第十五公里前按计划磕了一只胶,心率仍然维持在162左右,身体热了起来,跑姿保持良好,按照这个状态维持下去,只要不出意外,破三有望,过了35公里撞墙期根据目前状态应该还可以提速。

第四个五公里耗时21分15秒,心率165左右,全身感觉舒畅,呼吸仍旧平稳,节奏保持良好。这时跑到江南大学,刚好是半程终点,看了下时间,半程用时1小时29分50秒,心想只要肠胃不出问题,不下雨,今天破三就没问题。但是,墨菲定律说:担心什么就来什么!

第五个五公里耗时21分59秒,在25公里按计划补了一颗盐丸,右下腹开始隐约有点不适,后来慢慢转移到胃部。想了一下,可能吞盐丸喝凉水那脆弱的胃又发嗲了。低头看心率,更吓了一跳,196。难道这是要跑崩的节奏?胃痛加心率异常,决定降一点配速。心想先度过这关再说,千万别跑崩,降一点配速,后期再视情况加速,这时候感觉破三还是有点希望滴。

第六个五公里耗时22分05秒,配速降到4分25秒左右。胃痛有所缓解,心率回到正常状态。冷静思考了一下,胃痛和心率波动应该没有关联,刚才很有可能是心率漂了,后面证明这个判断是错误的。29公里左右天公不作美,开始下雨,开始是一点一点的雨滴,后来变成中雨,道路上开始有积水,我心想坏了,平时完全没有针对下雨做过专门训练,这次比赛要吃亏了。

第七个五公里耗时23分04秒。这个五公里心里经历了一些波动。一是这个五公里要经历马拉松的撞墙期,一不小心就跑崩;二是提速有可能破三,但是很可能再次引发胃部不适;三是雨越下越大!结合实际,谨慎评估,权衡再三,放弃了破三的念头。在35公里处决定将配速降到4分35秒左右安全完赛即可。对于马拉松比赛,我向来持以谨慎的态度,锻炼是为了健康,不能为了拼成绩而受伤,反而得不偿失。这时候心率也恢复到正常状态,配速降到E配速,心率也在E区间,二者相当,评估了一下体能情况,觉得不补给完赛也没问题,放弃了最后的补给计划。

第八个五公里耗时23分40秒。事实证明第35公里的降速决定非常明智。由于对于雨战毫无准备,没戴空顶帽,雨水沾在眼镜上,看不清路;道路积水,跑步的节奏无法保持;鞋子,衣服、短裤都湿透,跑起来感觉特别难受,赛后腋下皮肤尽管涂了凡士林,还是磨破了一大块;最难过的是雨水淋在身上,气温又低,全身发冷,跑步动作僵硬,之前想的4分35秒配速也守不住,降到4分45秒,这时候心率最大值达到200,不过距离终点不远,也就没有细想。

2017年无锡马拉松全程心率情况

最后两公里,4分45秒配速巡航结束。穿过拱门,低头掐表,3小时6分多一点,也没看官方计时,领了完赛奖牌,做完拉伸,因为之前对出租车司机的厌弃,步行40分钟回到酒店,冲了一个热水澡,抱着女儿吃午饭,返程回家,2017年锡马之行结束。


2017年无锡马拉松个人完赛计时

2017年无锡马拉松完赛奖牌

三、完赛总结

对于谨慎选择比赛的跑者而言,每一场赛事都是一段独特的体验。锡马凭借赛事口碑成为很多跑者向往的赛事,自己也对锡马赛道充满向往,因为比赛氛围和参赛状态各异,每一场认真准备的马拉松比赛都可以总结出很有价值的经验。此次比赛虽然没有破三,但是却对自己跑步训练有了更深的认识。

1、备赛必须要有明确的目标:相较于上马首马准备破四而言,此次锡马没有制定明确的目标,所以训练计划执行得不到位。

2、制定的训练计划要严格执行:M跑和LSD训练计划执行不到位暴露出的速度耐力不足问题很明显。

3、备赛必须全面考虑各种因素:诸如雨战、备赛期身体感受、运动损伤防护等因素,都要充分考虑。此次遭遇了感冒、胃痛、雨战失利等因素,导致最好的状态出不来,都是备赛期间欠缺考虑所致。准备赛事,必须在备赛环节就对各个细节做好筹划,从饮食营养、装备选择、训练执行、赛道情况、天气状况等因素出发,做到周全的准备,才会在赛道上跑出最佳成绩,这也是马拉松比赛的魅力所在。

4、对于赛场上的意外要冷静处理:赛后回顾心率漂移,我觉得HRV(心率变异性)这个数值可以给予比较合理的解释。很多人紧张的时候都会胃痛,此次25公里处的胃痛可能是引发心率异常的原因之一;最后两公里因为恰逢雨战,周身寒冷,体感极不舒适,也可能是诱因。出于对自身和家人的负责,心率异常一定要认真对待。平时测的本人最大心率为199,这次为比赛出现了200,不能简单归结为心率漂移,要认真寻找原因,规避风险。

5、赛道感受及比赛服务:锡马赛道在跑友中口碑甚高,有诸如最美赛道、最容易PB赛道等评价;汇跑组织的赛事也以专业、关注细节著称。此次比赛个人体会最佳的是根据选手成绩分区出发、分区计时,体现出了汇跑基于对马拉松比赛的深刻理解推出的管理举措。按成绩分区出发、分区计时成功解决了参赛人数众多的马拉松比赛出发时的拥挤、混乱和无序问题,也营造了一个相对公平的比赛氛围。记得上马时A区聚集了精英跑者、赞助商通道人员、明星......甚至还有通过打印假号码簿混进去的人员,造成出发时的拥挤、无序等问题,影响参赛人员状态不说,还容易导致踩踏事故,简直无力吐槽。其他类似粉红背心、粉红手套之类的,个人认为噱头大于本质;完赛奖牌设计中规中矩,并无亮点。

最美赛道并无深刻体会。可能因为气候原因,江南三月、草长莺飞的风景没看到,倒是淋了一场春雨,出奇的冷;传说中的小桥流水、旗袍美女也没看到,连旁边加油的妹砸都被雨给淋得藏了起来,倒是比赛中E配速怦然心动,测出了一个心率最大值。

6、经验分享:迄今为止跑了两个全马,两个半马,在日常训练过程中,没受过伤,一来得益于保守的训练观点,加上高中时田径教练灌输的安全训练理念:不能盲目追求成绩,必须在最大程度保证安全的情况下追求成绩突破,否则运动生涯必不长久。所以无论比赛还是训练,都比较保守克制,不盲目追求成绩;二是坚持4年多的力量锻炼,强化了肌肉力量,深蹲、硬拉、卧推、划船和核心力量训练让我受益匪浅,防止了高强度训练中抽筋及肌力不足等问题。有兴趣的朋友可以尝试交叉训练。唯一不足可能会增大肌肉块状,让你距离标准跑者身型距离比较遥远。一直头疼自己胸、背、二头肌肉块状太大,与短小精悍的理想身材差距太大。

锡马行暂告段落,想起比赛中在赛道折返处,看到那些300内的跑者奋勇向前时,心中默念的:过了这个夏天,我也能一窥300世界内那方天地了吧!


2020无锡国际马拉松


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  1. C0f0c183ecf9b749d64eee2db7067c66
    齐天猴Lv.7
    2017-03-27 15:25:22
    请收下我的膝盖

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