20周年的港马，遇上恶劣的天气，显得很狼狈。第一天在露天草场让选手冒雨领参赛包的安排很不人性化，不仅跑鞋沾满泥垢，行李也湿了。还好第二天领物时天公作美只下毛毛雨，我也赶了大早从广州出发，10点半到达维园，比较顺利领到参赛包。

领到参赛包后还没到时间check-in，就先去铜锣湾翠华餐厅吃个沙爹牛腩面加热奶茶，然后去逛街买宝宝用品。1点半去酒店check-in。然后睡个午觉补充能量。下午约亲戚朋友见个面，然后就是跑群聚餐。晚饭后买上第二天早餐，然后回酒店收拾比赛用品。9点多睡觉。

插上一句，这次听了跑群队长的建议，订了终点维园附近的酒店。优点很多：不用存包，完赛后能够马上回酒店洗澡，退房也不用加钟（4个半小时内完赛）。

我是6:45出发的组别，4:00起床，准备妥当后5:30从酒店出发坐港铁到尖沙咀，6:00前到达。接着慢跑热身，排队等厕所排空，然后上线等待出发。

等待的时候，还未开始下雨，正想会不会像广马一样天公作美。不过6:40开始下起雨来，雨战不可避免了。由于未试过雨战马拉松，心中没底，因此有一丝担忧。起跑后采用保守的配速，让心率慢慢升上来。第2公里开始加速到50X配速，发现心率在150以上，超出计划的心率区间，因此果断压低速度。慢慢热身也完成了，就把雨衣脱掉扔到路边垃圾桶了。接着到4公里，雨越下越大，浑身湿透了。还好带了空顶帽，帽沿保证雨水不进眼睛，帽带保证雨水不流到脸上，省掉不少擦脸的时间。这里的配速在510左右，心率在150左右，根据数据已经明白到这次不太可能冲330了。因为心率稍高，是下雨的原因还是紧张的原因就不得而知了。而且后面还有三桥三隧的魔鬼赛道，决定保守完赛算了。

过了4公里，开始上西九龙公路爬坡。心率自然提升到153左右，还可以接受，决定不降配速。上昂船洲大桥前的一段路，路面左右倾斜，跑得很辛苦。跟着其他有经验的选手，选择较平的路面来跑。上桥坡度增大，维持心率降低配速到530左右。过了昂船洲大桥，开始下坡。这里经过水点时上了一次厕所浪费2分钟。由于港马每1公里都会有路程记录牌，因此特别留意了与自己手表的距离记录是否相符，至此手表较短10来米，还不错。

很快就进入南湾隧道，这段1.4公里的路程没有GPS，不过令人惊讶的是手表距离记录依然很准，估计手表会自动切换为步幅步频来计算距离。或许因为下雨的关系，隧道内也比较凉爽，没有攻略中说到的局促的感觉。

出了南湾隧道，上青衣西高架，这段路开始见到一些全马挑战组（早30分钟出发）的返程选手。来到青马大桥前，赛道变成三车道，还要留一条车道出来做紧急车道，因此变得比较拥挤。在这里的水点干掉第一条能量胶。在青马大桥折返后，倾盘大雨来了，地上也出现了积水，跑鞋不可避免的踩进积水中，感觉到水在鞋中晃荡的异样。这里不得不表扬Rider18，这样暴雨的情况下，排水和防滑都很好，同时maxland的跑步袜也令脚没有出现水泡。

在青衣西高架17KM折返时，看到前面密密麻麻的选手，感慨港马的吸引力真强。我在这里已经追上不少挑战组的选手了，身边也有几个香港本地的一组的选手和我一起追赶前面的。于是跟着这些老手，互相领先开路。汀九桥折返回来，到了半马距离，时间是1:52多点。心里计算了下，后半程下坡路较多，自身的体能状态还不错，配速在510左右，心率150以下，有机会冲击3:40内完赛的。

接着下来就去到长青隧道（1.6公里），仍然是没有GPS信号。不过这里手表开始比官方距离变长了10来米。可能是下坡导致步幅增大？出隧道是个暗斜，下坡接着上坡的玩法真是虐，还好做足功课有心理准备，而且赛前练过几次变速跑。接着的26KM处大弯确实难到不少人，路面左右倾斜角很大。赛前虽有了解，但是真正下场比赛才知道双脚是怎样的难受。

29KM过后，全马半马开始汇集，高速公路也变得拥挤起来，要想超越前面的选手变得艰难了。左穿右插，有时还不得不刹车以防止撞人。30KM时间2:38多，3:40完赛有望的。后来才知道乐观了点。

一直跑到西隧35KM，3:04。但是接下来就开始噩梦了，西隧上坡太多人走路了，出隧道上干诺道天桥只有一条车道，四五个人并排走路简直封住前进道路。有人在说“麻烦走路的人靠边”，但是很少有人是这样做的。这时想起在搭港铁时人们自觉靠右站的情景，感觉相差太大了。上了天桥后，赛道变成两车道，但是仍然不够用。看着配速掉到520开外甚至6配速，真是有力无处使的感觉。

下了干诺道天桥，中环码头、龙和道都开始有不少打气的市民，抖擞精神冲起来，那些龙和道隧道、马师道天桥都不在话下，把剩余的体力都消耗尽吧。到了维园，不断搜索跑群的支持者，想摆个POSE的，但是没看到，只好带着一丝遗憾冲线罢了。完赛时间3:44:06，净计时3:43:34。

赛后平静的领了完赛奖牌和完赛包就离开维园回酒店了。赛后的感想是：体现过如此虐的赛道和如此虐的天气，经验值提升了许多，一场胜过多场。赛后新闻说如此暴雨仍然有八成多参赛率，12000多完赛，还有超过700人在330以内的成绩，赛事水准不错。

最后附上成绩分析：

1. 整体配速稳定，无论上下坡仍然误差不超过20秒，37K后受堵路影响配速有所下降。

2. 心率区间整体落在马拉松配速区间，最后2K加速，心率稍提升，总体完成赛前计划。

3. 前半程用时1:51:41（扣除起步时间误差32秒），后半程用时1:51:53，很接近，比较满意。