Under Armour这几年的主要发展方向更偏向室内训练，前几年推出的Speedform Apollo获得了不错的反响，但接下来出的一系列跑鞋都有点不温不火的感觉。在2015年Under Amour推出了一款非常有创造力的越野鞋，名为Fat Tire。Fat Tire（胖轮胎）取自这几年在自行车界流行起来的胖胎自行车，可以在沙滩，野路小径等各种路面骑行。而设计理念也很简单粗暴，把鞋底做成胖轮胎，应付全地形，大底橡胶也直接采用轮胎厂商：米其林的橡胶。

Under Amour Fat Tire就获得很高的评价，虽然鞋子重量非常大，但碾压一切地形。后面推出的高帮版本非常适合徒步，因此还获得了国外媒体评选的户外装备奖。

UA还乘胜追击，出了多款配色以及拖鞋版本的Fat Tire：

不过在国内，UA Fat Tire鲜有人知，但也偶尔在几个越野微信群里看到有人对这双鞋子的称赞：很虐的地形都可以控制住，脚感非常好。

基本信息

UA在2017年春季，推出了Fat Tire 2，在鞋面上做了很大的改动，依然保留颇受好评的米其林大底橡胶配置以及Charged Cushioning中底。

UA Fat Tire 2的外形更像一双徒步的大靴子，而它的大厚底也异常显眼。从下面的鞋子重量就能明显看出这是一双越野大怪兽了：368克（US9.5）的重量，用Salomon Speedcross的重量来比较：它的US9.5的重量约为310g。这双大怪兽，身上有很多的专利以及特色。

定位：各种距离越野跑及徒步

重量：368克（US 9.5）

中底高度：33mm（后掌），25mm（前掌）

中底高差：8mm

适合脚内旋程度：正常

适合距离：长距离不封顶

鞋面

Under Armour Fat Tire 2的鞋面有极强的优点和缺点，鞋面看似十分复杂，主要由三个部分组成：软质包裹性高帮袜子式包裹+TPU涂层外部鞋面+BOA闭合系统钢丝鞋带。

BOA闭合系统的好处在于，可以很精确地掌控鞋面的松紧度，而且调节起来非常方便，去年的Puma Disc以及Vasque的一双老款越野鞋，都是采用这种系统。像高帮袜子的鞋帮名为UA STORM，防泼水以及透气，并且伸展性很好。

高帮的优点是在野外可以防止杂物从脚踝进入鞋子里，但高帮让脚踝在越野跑中失去灵活度，可能有崴脚的危险。

前足的鞋面也采用了防泼水面料，这种鞋面不免让人产生闷脚的顾虑。

中底

中底材料使用了UA家的Charged Cushioning，缓冲性能极其出众，我们先试穿了一下，有一种十分强烈地踩屎感以及松糕感。脚感非常舒服。

UA Fat Tire 2的鞋床也是采用了环抱式的设计，除了鞋头，足部被高出来的中底环住，让脚有种陷入中底的感觉。

外底

这几年adidas的几款专业跑鞋都采用了马牌大底橡胶，还有很多越野鞋与Vibram橡胶合作，反响都不错。UA与米其林的合作也让人眼前一亮：世界顶级的运动品牌和轮胎品牌。

Fat Tire 2的大底采用米其林Wild Gripper橡胶：

Fat Tire 2的大底完全和越野自行车轮胎一样，这样的耳齿在其他的越野鞋上还真没有见过，四周都呈圆滑设计，从上图可以看出好像一只脚型的轮胎。

我们也十分期待米其林鞋底的防滑性能。

总结

Under Armour Fat Tire 2可以说是大众品牌的小众鞋子了，如果你穿出去跑比赛，基本上不会遇到和你鞋子一样的。而且说不定还会有下图的这种感觉。