与OAKLEY新款Jawbreaker同期发布的新款Radar EV太阳镜，此次亮相略显低调。

尽管上两代Radar在专业赛事中的出镜率很高，但并非无可挑剔，镜片上部略短引发一定角度上视线受阻，为以往老用户所诟病。而且佩戴时鼻托边角也会出现在视线内。爱燃烧小编此次收到两只新款Radar EV，让我们一起来看看哪些方面进行了调整。

外包装与以往的OAKLEY产品一样，灰色图纹的方形纸盒，黑色的塑料镜盒，然而打开以后便可看到两支靓丽的眼镜。低调的边框搭载亮彩的镜片，相得益彰，仍是毫无保留的凸显OAKLEY品牌的科技感。

新款EV顶部与Jawbreaker颇为相似，但是省略掉易卸易装装置。EV镜片上部看起来比常见款式更高，从第一代继承过来的设计是Three-Point Fit佩戴系统，镜架只会和鼻梁和头部两侧接触，减少受压点，使佩戴更舒适。镜架与夹持器采用了与上一代同样的材质。半框的造型使整体感觉更为轻盈简洁，贴合度更佳。

新Radar EV不仅有Pitch和Path镜片可选，此外还有标准、偏光和新Prizm镜片款式。PRIZM是全球领先的运动品牌 OAKLEY在2014/2015推出的最新镜片，通过有效控制光线来实现镜片技术开发与革新，通过对人类眼睛进行大量色彩学和生物学探究，由此应运而生一项创新型生物工程镜片技术。

这款镜片根据各种特定环境而设，比如公路或越野。这项革命性的技术创新能够最大化提高视觉对比度与能见度，并具有适应不同光线环境的调适能力，大大增加对比度，由此增强周围环境可见性，减少眼疲劳。不过有待考察的是镜面镀膜是否能够长久保持？

配搭Prizm镜片的Radar EV重量不足30g，如此轻巧，佩戴非常舒适，加上OAKLEY强大的镜片技术和前卫造型，让运动狂们一见倾心。