爱一个人需要理由吗？

不需要吗？

需要吗？

不需要吗？

需要吗？

哎，我只是和你讨论而已。

这个桥段是由《大圣娶亲》中菩提祖师和至尊宝之间的对话，通过菩提祖师提出的问题，也是《大话西游》系列探讨的核心问题之一，“你爱我吗？你到底爱我什么？”

那么，爱上安踏C 202竞速鞋，需要理由吗？

在回答问题之前，先看看C 202来头：

国字号选手董国建穿着C 202在今年3月的“徐州马拉松”上跑出2小时14分16秒的成绩夺冠，而另外一名国字号选手杨定宏穿着C 202在今年4月“扬州国际半程马拉松”上，以1小时06分08秒夺得国内第一名。

安踏用实力证明了速度型选手对C 202的青睐。

再继续看看C202产品信息：

品名：安踏 C 202 （北京限定款）

发布：2018年 夏季

配色：荧光黄/荧光亮深红/黑/安踏白/象牙白

科技：A-FLASHFOAM中底、（超轻）中腰碳纤维板、反绒超纤鞋面（鞋身）工程网布鞋面

重量：215g（US 8.5）

适合人群：半马145、全马400以内跑者

适合脚内外翻程度：正常

适合距离：5-42km

价格：549元

我拿到测评鞋是安踏C 202北京限定版，和之前C 202昆明、重庆限定款相比，北京限定版配色和纹理更加张扬、酷炫、科技感十足。

此款鞋，安踏官方称之为：北京马拉松特别注纪念款，城市元素完美演绎。

鞋面主元素为北京城市标志—鸟巢，也是北马终点。

鞋身主色为荧光黄搭配黑网纹，鞋舌为北京标志性建筑物剪影：中央电视台、天坛、天安门。

鞋左、右后跟字母：B J为北京缩写

在我个人看来，我更愿意将C 202称之为“大黄蜂”跑鞋！

酷炫的色彩搭配、轻盈的鞋身加之A-FLASHFOAM中底、中腰碳板等科技的应用。

穿上它你就拥有一双隐形的翅膀——壮怀激烈，路跑任尔驰骋！

爱上安踏C 202竞速鞋理由之一：

荧光黄搭配黑网纹，低调中藏着骚动，炫酷中透着沉稳。整双鞋科技感十足，黑色橡胶大底防滑耐磨，中腰碳板＋A-FLASHFOAM中底提供稳定的支撑和出则回弹，5mm厚EVA鞋垫只为保证舒适的脚感。

继续寻找爱上安踏C 202的理由

看到安踏C 202——大黄蜂的惊艳外表，使我想起《捕蛇者说》的开篇：永州之野产异蛇，黑质而白章，触草木尽死；以啮人，无御之者。然得而腊之以为饵，可以已大风、挛踠、瘘疠，去死肌，杀三虫。大白话的大致意思是：永州野外有一种奇怪的蛇，奇毒无比。如果被他咬了，是没有办法治疗的。然而抓到它，制成药饵，可以用来治愈麻风病、手脚弯曲不能伸展、脖子肿、恶疮等疾病；还可以去除坏死的肌肉，杀死人体内的寄生虫。

那么使用先进科技的安踏C 202是否可以像永州异蛇那样已大风、挛踠、瘘疠、去死肌、杀三虫吗？带着疑惑，我通过路跑分别从脚感、缓震、回弹、支撑、包裹、透气、耐磨等维度对C202性能进行测评。

8月27日，大黄蜂C 202新鞋开光，计划E跑10km，初步感受C 202。

测试路面：柏油马路，约有400米连续湿滑路面和400米凹凸不平石渣路面，全程累积爬升高度42米。

实际完成情况：10km，配速504、均心145。

8月28日，新鞋第二跑，计划M跑10km，测试C 202脚感。

测试路面：一半公路一半硬化跑道，路面平整略有起伏，全程累积爬升20米。

实际完成情况：12km，配速505、均心144。

8月29日，新鞋第三跑，计划2×800m＋4×400m间歇，测试鞋子的支撑和回弹性能。

测试路面：柏油马路，路面平整略有起伏。

实际完成情况：3km热身；339-349配速完成2组800米间歇，间隔150秒；335-345配速完成4组400米，间隔80秒；3.7km冷身。

8月31日，计划M跑25km，测试鞋子稳定和缓冲性能。

测试路面：仙林湖公园硬化跑道＋每圈5座桥，全程累积爬升100米。

实际完成情况：21km，配速512、均心141。（有俩月没跑长距离，15km后严重掉速，真的很累。）

9月4日，计划E跑14km，测试C 202脚感和耐磨性能。

测试路面：柏油马路，路面平整，全程累积爬升48米。

实际完成情况：14km，配速509、均心149。

9月5日，计划T跑10km，测试C 202回弹、包裹和支撑性能。

测试路面：一半公路一半硬化跑道，全程累积爬升20米。

实际完成情况：比计划T速快10秒完成10km，配速426、均心154。

9月9日，计划M跑半程，测试C 202脚感和耐磨性能。

测试路面：三分之二公路三分之一硬化跑道，全程累积爬升41米。

实际完成情况：轻松完成21km，配速500、均心150。

综合评定：

初次上脚安踏C 202，没有丝毫的不适感，鞋子轻盈、包裹性良好，透过鞋身网眼依稀可见袜子颜色，说明鞋子透气性好。鞋带细长略光滑，跑动过程中容易散开，宜采用马拉松结系带法。

在E跑和M跑过程中，C 202 全掌A-FLASHFOAM中底＋5mm厚度的EVA发泡软质鞋垫带来的缓震非常明显，不输于ASICS-N系跑鞋的“踩屎感”，大体重跑者的福音。

M配速两次长距离路跑中，鞋子出色的排水和透气性能得以体现，就算是汗水完全浸透鞋子，也没太多影响鞋子轻盈的脚感。

T、I跑过程中，C 202 全掌A-FLASHFOAM中底反馈的回弹非常优秀，远胜于传统EVA材质甚至可以媲美当下主流的发泡中底，如BOOST、REACT等。尤其在I跑过程中，几乎感觉不到鞋子的存在，有人鞋合一的感觉。（9月12日，使用Saucony RIDE 9，T跑10km，配速433、均心162。和9月5日使用C 202跑10km，配速426、均心154比较，两次T跑路线一致，数据差异明显。RIDE 9 EVA底厚重无回弹）

安踏C 202在凹凸不平石渣路面上，也有很好的表现。黑色耐磨大底前掌的椭圆凸点，有效增加防滑抓地力，并且鞋底中腰的碳板发挥稳定支撑作用，无须担心崴脚、伤膝（一般跑鞋采用TPU抗扭转片的设计，为什么不用碳板呢？主要原因是碳板的成本要远高于TPU材质，而且制造过程的难度也要高于TPU抗扭片。所以目前市面上采用碳板的跑鞋非常少）。

但是安踏C 202在平整湿滑路面上出现打滑现象，建议雨天不要穿着它去跑步。

穿着安踏C 202共计7次约90km路跑，橡胶大底有一定磨损。

由于个人习惯和跑姿问题，导致两只鞋后跟外侧橡胶磨损的非常严重。

此项数据为个人跑姿导致，不做测评依据。

爱上安踏C 202竞速鞋理由之二：

C 202作为安踏的旗舰款竞速跑鞋，各方面性能表现出色，不管短距离快跑还是长距离慢摇，总能让你找到人鞋合一的感觉。

那么，爱上安踏C 202竞速鞋，需要理由吗？

不需要吗？

需要吗？

不需要吗？

需要吗？

哎，我只是和你讨论而已。