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大冒险,小落寞 ——2017无锡马拉松赛评

引擎转速最高正享受澎湃动力油箱却空了,膛中炉火撩的正旺满心暖意却被猛浇凉水,男欢女爱激情四射马上进入正题突然泄了……你说这都是什么心情?!为无锡马拉松破四以4XX配速高强度准备三个月快到减量期时脚却伤了,干着急的心情莫过如此吧!

心心念了两年的锡马好不容易中签就这么放弃吗?赛道真的美艳动人吗?赛事组织的确丝滑流畅吗?江南大学加油的妹子们定然是最强补给吗?尝试所有能想到的治疗方法,经历各种内心煎熬,在40多天没跑步的情况下还是决定亲身经历一次锡马。

  • 一、 路线风景







城市马拉松都会展示自己的经典风貌,锡马也不例外。赛道将新体育中心、十里芳径、蠡湖大桥、江南大学、无锡大剧院等自然景点和人文景观串联起来,无锡的精华纷纷呈现,让人心生向往。想PB的选手需要注意,前半程全、半马选手混合时路面相对较窄,后程仅剩全马选手了路面反而宽阔起来。

在无法保证切线行进的情况下我的完赛距离是42.71km,与标准距离误差为1.2%,赛道丈量标准。赛时温度9-10℃,湿度75-92,空指68-79,倘若不是提前到来的中雨,这个季节的无锡还是相当适合比赛的!

锡马赛道整体海拔处于5-25m之间,海拔在5-10m间的较平路段占80%以上。我手表记录的全程累计爬升为159m,下降为164m。跑下来感觉是小起伏挺多,难点在37km处的蠡湖大桥有较长上下坡,重点需要注意38-40km这一段路面被机动车压出的车辙凹陷明显,雨后路面积水严重。


  • 二、 赛道组织




技术让情怀落地,号称史上最严格的分区检录制度的确约束了随意变区的跑者。同时较去年相比将起点西进与终点分离,看起来进入出发区的路边长了,但最大化的避免了人流的交织,而且只要跟随指引牌走,很容易找到自己的分区。抱怨出发慢的朋友,您早来啊,什么比赛去的晚出发都费劲!我在C区,用走的过起点3分半,没毛病。



官方补给站设置够密,从5k开始每隔2k一个;补给站设置够长,长到一眼望不到头。官方提供水和饮料30万瓶、香蕉60000根,共计200吨的水和食物在封路到起跑前的6个小时里被连夜运送到各个补给站上。然而,仅有普通的不能再普通的水、饮料和香蕉,够吃够喝却不够出彩。

交通管制组委会做得很好,基本没有遇到穿越赛道的现象。可能下雨天群众们把瓜带回家吃啦。


组委会做足安全工作。据官方数据数据:比赛当天,13辆救护车、1架急救直升机、24个固定医疗点和5家指定医院为赛事提供医疗和急救服务,赛道上布设300名急救志愿者和上百台AED,医疗点内安排128名医疗人员,有100名“急救兔”分散在选手队伍里为所有参赛选手保驾护航,275名志愿者分布在赛道观察选手状态。当亲眼看到江南大学东门广场急救直升机旋转着的螺旋桨把雨水击打成水花,当嗅到发动机散发出醇厚的柴油味,还有什么不安吗?

还有一个细节,比赛当日非官方制定无人机将一律被无人机反制枪击落,确保选手免受飞来横祸,也保障了救援直升机工作的安全性。


比赛计时由鑫一品体育提供。很遗憾,计时钟少得可怜。跑到5k发现没有还心存憧憬以为按照每10k一处进行设置。结果是除起、终点拱门外全程没有任何一个固定计时钟。选手们都是自带节拍器的计时钟吗?带跑表的毕竟是少数,下着雨手机看不了盲跑可真心不好玩!




厕所设置充足。从6点到达起点至6:40进入集结区前我在两处厕所进行了如厕,几乎没有等待,更重要的是有手纸啊!往后赶来的选手需要等待多久不得而知。赛道上的厕所前也基本没有排队现象,最多两三人的样子,可能和雨天大家补水少此方面的需求不强烈有关。


着重表扬一下赛道上临厕的设置——单个摆放且开口方向与选手行进方向相同。这在很大程度上避免了排队如厕选手对正常行进选手的影响,值得推广!



终点区好无助也好无聊。地上的彩色标语和仿油纸伞的雨棚都是噱头,黑人跑错落与我等跑渣无关。我们要什么?放松拉伸场地、赛后更换衣物场所、保温回暖途径等等这些实实在在又刚需很大的诉求。





瑟瑟发抖地钻进赛后放松拉伸区就被里面的场面震惊了!选手们人挤人站在里面换衣服,连基本的隐私也没法保护,何谈拉伸放松。换好衣服出来转一圈也没有赛后互动区,除了全心全意叫卖洗衣机的小天鹅,就只剩一块块合影背景板了。

这些问题与一场大雨有关,但组委会做出的应对也确实不足。赛前还提醒选手们注意雨战策略可到了自己这里做得诚意不足:赛中选手淋着雨失温严重有少量保温毯提供(个人厚着脸皮问收容车上的妹子要了她的雨衣,非常感谢),赛后无地方换衣服、拉伸,这时候的一杯热水更能显现人文关怀。况且您瞧,那么大的体育馆可就在终点边上呢,解决起来并不困难!回头想想,只有完赛通道里志愿者的一句句“辛苦了”、“恭喜完赛”和一阵热烈掌声让选手内心温暖尚存尊严。

  • 三、 比赛氛围

抵达无锡就会被很鲜明的“无锡粉”吸引,灯杆旗、公交站台锡马背板、锡城商圈的锡马宣传片、重点路口的指引版都以粉色为主题,领物中心更是如此。组委会还汇编了近60页的《锡马吃喝玩乐指南》来帮助跑者更方便的享受比赛。这一切毫不费力地将参赛跑着带入比赛氛围。

锡马的合作媒体52家,由拉加代尔全球网络直播,国内青海卫视电视直播。同时,人民网、新华网、新华视频、新浪、腾讯、网易、搜狐、凤凰、乐视体育等均可以收看锡马的直播。不在现场的观众也观赏比赛。

赛道沿线热闹非凡,只不过,迟到的大雨在我即将进入江南大学的时候还是来了,它让许多事情变得不难么可控。


沿线观众比较可观,加助威此起彼伏,江大的妹子更是令人印象深刻。可是后来大雨来袭,许多乐队啊、音响啊被迫收摊,唯剩孤零零地麦克支架落寞的伫立在雨中。






私补与观众的情况类似,被雨水搅了局。雨中的工作人员和志愿者值得称道:补给没有断供,摄像机的快门没有停顿,降温用的湿海绵秒变擦水用的干海绵,手持助威板的志愿者没有脱岗,真心感谢!

给组委会点建议,今年这么长的起点流线不多设几处舞台引领热身活动吗?还有就是音响,后面的选手根本不知道前面在进行着什么,一有动静就以为发枪了开始往前涌,有一定安全隐患。沿线官方音乐加油站不妨也多搞几个嘛!

  • 四、 外围服务

全国马赛处于大堵替跑行为的背景下却无疏导措施,锡马开创先河,在国内首推退出后补机制,给临时有时不能前往的跑者减少了损失,也增加了真心参赛跑者的机会,同时还避免了私自转让名额带来的替跑危险。

赛后1小时收到包含枪、净成绩的短信,点击链接更有各段成绩及配速表——甚至比赛照片速览;赛后1天能从官网下载内容丰富的完赛证书;官方照片和将很快免费开放。为锡马的效率点赞。

无锡并不是一个很大的城市,一下涌来三万跑者还是容易造成消化不良的。起点周围的宾馆很早就被订满,附近又无地铁通过,比赛日选手的集结和疏散就是一个很大的问题。半程终点发放了免费的地铁卡,全程起终点为什么不增开新体与地铁站之间的短途接驳车呢?

这次托朋友的福体验了一把组委会合作酒店,四星华美达梨庄大酒店,据说有三百多位跑友住在这里。“锡马套包”的服务包括欢迎水果、颂拓心率带一条、叫醒服务、自助早餐、下午三点延迟退房、送赛大巴。赛后赶航班送赛时直接背行李出门了,入住期间除了住的稍微远一点,其他没毛病!






组委会宣称领物环节如丝般顺滑。如果你是周六之前领物,那么恭喜你,组委会能给到你顺滑。我在周五17点左右不用排队便能进场,人、证识别系统直接出票,号码布分区领取同时戴套上环,芯片检测后参赛服尺码可以调换,官方手册、粉红手套以及吉祥物喜喜被一一装入存衣包,一切都非常顺利。




然而,如果你是周六尤其是下午前来领物,一样望不到头的排队长龙让你绝望,没一两个小时进不到场内。




在规模不大的EXPO转了一圈,人这么少的情况下为何很多展商的小礼品都派发完了呢?给后边选手预留?同时,EXPO完全留给了展商,官方缺少赛事文化宣传。

  • 五、 奖牌




奖牌好看与否因个人什么不同不做评论,仅说设计。其灵感源自徽派建筑的窗户,透过窗,是落英缤纷的樱花园。在每一块奖牌上还刻有唯一的标号,专属性强。



完赛包的物品除奖牌毛巾外,食品包括了酸奶、饮料、水、面包,点心、榨菜,比较丰富。去年还有PB衫,今年还会有吗?

  • 六、 参赛贴士

三月份的无锡还不太暖和,穿着抓绒冲锋衣的我并没有感觉到累赘,并在赛后暗自庆幸。大家注意关注温度。

无锡城市并不大,起终点处暂无地铁开通。不想折腾的话建议尽早预定宾馆,很容易爆满的!





无锡人喜欢甜,无论是无锡排骨还是小笼包,来之前,做好甜蜜的心理准备。

春、秋季雨战注意保温,不想冻成狗的话包裹好热量散失最快的头部,同时增加能量补给的频率。马拉松什么天气都可能会遇到,大家可以提前训练。内心OS:2015年独自在大雨里训练两小时的经验两年后终于用上了!

  • 七、 个人感悟



对无锡美妙的憧憬和破四的强烈渴望让过去的这次冬训来得更严肃,跑步四年来唯一一次受伤出现了。受伤前66h的训练时长、630km的跑量、11次的力量训练戛然而止。四十多天不跑步直接参赛,遇到雨战难度加大,能443安全完赛是一个比较容易接受的现实。

带着满心期待和一往情深风尘仆仆来参加锡马。有很多值得肯定的地方,尤其是赛会组织方面!比如,成为国际马拉松及长跑协会(AIMS)成员、设立比赛分区、实行报名退费后补机制、严控选手替跑、为2196位跑友准备生日参赛号、沿线厕所充足、成绩发布及时且信息丰富,凭借赛事手环享受无锡百余家商家的优惠服务。以锡马的办赛水平来讲,值得前去体验!

但不可否认的是,锡马还有一些需要改进的地方:计时点附近能否增加计时钟让跑者跑起来更有数?赛后寒冷的选手只能站在放松拉伸区换衣服,能否规划好开放体育馆让选手有充足的空间放松尤其是浇了一路雨后?新体育中心到地铁站能否增开短途接驳车让选手们赛前赛后的集结疏散更加便捷?对锡马期待太高不免产生一点点小落寞,尤其是冒着脚伤加重的风险而来。

其实评判一个赛事组织的怎样很简单,就一个问题:如果有机会,还跑无锡吗?我个人的答案是肯定的!你呢?


2020无锡国际马拉松


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