UTSZ的线路纵贯深圳东西，途经排牙山、三水线、马峦山、梧桐山、银湖山、梅林后山、羊台山、凤凰山，可以说是翻遍了深圳大大小小非著名山峰，对于一个经常出没于深圳户外的人来说，这些山峰都是耳熟能详的，特别是30英里线路是东部经典。

       当时报名是因为本土只有这么一个长距离赛事，赛后网上一了解，这个赛事去年首届就被批的体无完肤，跑步圣经网有一个网贴曝光挺多，口碑不好，帖子如下http://bbs.runbible.cn/thread-436384-1-1.html

       大鹏今年开始举行的赛事就多了，3月举行的白斌一百和12月初举办的深圳百公里越野都取得了非常好的口碑，而作为第二届的UTSZ一如既往的不求口碑，不明真相的吃瓜群众也有将近300人，真实体验了一把。

       组织者的走心，让这样的一场赛事也是创造了我参加越野跑比赛经历里多个之最。

一、完赛率最低的比赛（数据来源于东软赛客）

       组织者办赛的初衷和定位是什么？是让更多人参与体验并能完成比赛还是筛选精英进行竞速竞争？如果是前者，对于关门时间，特别是对第一赛段的关门时间设置则应更加合理。如果是后者，那么有严苛的关门时间，就不适合一些进阶跑友参加，报名时就应该做重点提醒，应做区分和筛选。

二、第一赛段关门率最高的比赛

       参赛选手总计不到300人，有多达7、80人，也就是将近四分之一的人是在CP2金龟村被关门的。30英里组是参加人数最多的组别，很多人就是冲着完赛体验而来的，我本人参加30英里组，比下午1点半关门时间多出10分钟进站，从早晨5点半起跑到金龟村关门时间设定是8个小时，我认为设定9个小时是比较合理的，让更多的人通过，设置9小时，也就是下午2点半，还有大把时间进行剩余赛程。对比12月3日鸟叔挂帅举行的深圳百公里越野赛，前30公里设置关门就是9小时，而且赛段比UTSZ全程翻越三水线的难度要低，时间则更充裕。很多赛事关门时间都是采取前松后紧的模式，是否跑下去将决定权更多交与跑者。

        在赛事初始阶段就设置严苛的关门时间，造成部分参加全程100英里和60英里的人刚开始就被关门了，组织者有“省事和省钱”的嫌疑，因为被关门的人越多，后续补给和跟进就会少了很多事。据一个朋友讲去年的首届赛事更离谱，第一赛段关门时间更短，只有区区十来个人没有被关门，组织方临时延长关门时间平息事态。

三、医疗救援最缺的比赛

       我参加过的越野跑比赛都有山地救援队的身影，比如蓝天救援队，他们身着鲜艳的队服为跑友提供山地救援服务，但此次整个参赛过程没有见到一个专业救援队员。攀登三水线，见到好几个选手摔伤、擦伤、拉伤，只能硬扛，我看到的医疗救护几乎为零，很多赛事会在CP点安排医护人员、救护车，作为预案以防不测，而我所历经的三个CP点，这些都是没有的，把人生安全交给这样的组织者，是要打个问号的。

四、补给最差的比赛

       30英里组的报名费499元，补给服务却与之不相称，一共四个补给点，我历经其中三个，第一个补给点白沙湾，进三水线后就得在山上行进，这里的补给主要是水、黄瓜、榨菜、士力架、冷馒头，我抓了把士力架和榨菜，在山上起到了很好的补充能量的作用。

        第二个补给点金龟村，组委会已经预料到大量的人会在此被关门，准备了一台大巴在这里转运，补给点还是只有水、黄瓜、几条香蕉、冷馒头，因为赛事网站公布此处是有粥的，问志愿者，没有，其他一点热食都没有。此处已经在村里了，是有条件准备热粥啊、炒饭、热茶之类的，因为很多人在此被关门，那就吃饱了离开罗，但这只能是非分之想。

        第三个补给点马峦山据说只有水，第四个补给点也就是30英里组终点小梅沙跟CP2一样的水、黄瓜、冷馒头伺候。

五、个人体验度最差的比赛

       对组织方有利就可以改变规则，对组织方不利就以规则来说事。赛事公告说所有组别人员于当天5点半同时起跑，但当天是分三次打卡起跑的，就我个人而言是过了5点半晚了7、8分钟打卡计时起跑的。

       当到达CP2金龟村，我说起跑时晚出发了，其实离关门时间就多了几分钟，组织方说按照规则你被关门了，那我说那要打个卡吧，他说被关门了卡就不用打了。因为第二天还要参加深马，所以完赛的动力也没那么强烈，关了就关了吧。

       从田心山到金龟村的一个小山头上，快到12点半了，几个组委会的人站在山头那对着我们喊，这里12点半关门，没有通过的就下撤了，我上到山顶后质问他们，我只知道公告说金龟村1点半关门，怎么这里还有个关门点，他们说那你就继续吧，无语......

       CP2聚集被关门的人越来越多，有些人都自行打车离开了。转运的大巴车却迟迟不开，组委会就准备了一辆大巴。我从下午1点40等了足足两个钟，到3点40左右大巴才开始发车前往30英里终点大梅沙存包处，车上组委会调度人员要求司机掉头去接物资和另外一部分人，司机拒绝了，说装不下，要跑两趟。被关门的人很多，一辆大巴不够用，组委会也没有预案分批分时段的运送参赛人员，为了省钱，让关门的人一身湿答答的无限期的等待。

      为了安抚大家的情绪，纪念牌是都发了，但总感觉怪怪的，少了点什么。

原创发表于微信公众号：e起趣玩吧（微信号：gotoplayba）