中国红的颜色很是抢眼,有如初冬中的一股暖阳。这款鞋子有两款颜色:沉稳黑和中国红。美丑这种事情就见仁见智了,我个人倾向于这类亮色,所以自己的跑鞋颜色都比较鲜亮。红色的鞋面,搭配白色的中底,黑色的橡胶大底,整体色调中规中矩,看着相当顺眼。
静态测评
迪卡侬这个品牌,其产品凭借优良的品质、精致的做工、亲民的价格,在我们大众跑者心目中的地位无人动摇,被大家亲切的称为“屌丝侬”。试问哪位跑步爱好者手上没有几件迪卡侬的运动服饰和装备?
迪卡侬kiprun
SD以399元的亲民价格打入市场,直接与国产品牌如李宁、国外如亚瑟士及美津浓等专业品牌入门级跑鞋参与竞争。我就以这双迪卡侬kiprun SD与自己的李宁烈俊II代进行横向对比。
在级别上:kiprun SD属于次顶级支撑;烈俊属于专业顶级支撑。很明显并不是级别越高越好,适合自己的最重要。
在重量上:kiprun SD单只鞋子为278g;烈俊则为319g。相比之下,kiprun SD就显得轻盈了很多,kiprun
SD在重量控制上优于烈俊。
在鞋面上:kiprun SD采用的是3D网眼,缜密纺织的细微透气孔而烈俊则是常规网布和网眼,虽然透气孔粗犷,其实在透气上远不如细微孔。特别是在跑步的后程,有明显的烧脚感。前者kiprun SD透气散热性完爆烈俊。
包裹及舒适度上:kiprun SD包裹性上低于烈俊,因为鞋子重量的差距,这是不可避免的。kiprun SD鞋内的填充物比较薄,而烈俊上脚之后就像进入了一辆小坦克,把整个脚都填得满满的。
在鞋垫上:kiprun SD采用的是相当普通和常见的鞋垫,鞋垫有一定的弧度,特别是在足弓内侧有明显翘起,起到了一定支撑作用;而烈俊整个鞋垫背面均有透气孔,可是整体没有弧度,故而对足弓支撑作用为0,好在鞋垫柔软且有厚度,可以辅助缓震。
在稳定性上:作为支撑性跑鞋,稳定支撑所运用的技术,这是各自品牌的卖点和亮点。kiprun SD采用的是K—Only稳定片来提供支撑保护,稳定片从大底底部一直延伸到前脚掌。烈俊则是采用在鞋子内侧安装Probar loc支撑条来提供支撑保护。
在抓地性上:两者都是采用的橡胶耐磨大底,所以无论是在雨天湿滑路面上还是在跑步过程的转弯中,抓地性都相当不错。但大底橡胶纹路上,两者却是不同风格。
实战测评
kiprun SD作为一双定义为短距离的跑鞋,说明只有15㎞以内的距离才能展现其最佳性能,故而这双跑鞋适用于作为日常跑步训练用鞋。我就以5km、10km、15km这三个距离作为标准,进行公路跑的实战测评。
在这说句题外话,因为我是正常足弓,李宁的烈俊在一上脚就明显的能感受到内侧支撑片的存在,甚至在日常行走时,都有一点硌脚,需要脚去慢慢适应。但kiprun SD上脚之后完全没有这种不适感觉,这点非常赞!
5km公路跑 运动轨迹以及配速如图:
跑鞋的弧度设计非常精妙,后脚跟与前脚掌的落差拿捏的非常到位,在后脚跟抬起、前脚掌触地的瞬间,鞋底回弹使脚板自然过渡,双脚不由自主的往前送,没有任何一点拖泥带水的拖沓感。5㎞全程的平均配速在5’00”
还是比较轻松的,可能是因为自己的体重较轻的原因,我并没有出现速尔官方测评视频里所说的,加速跑会出现回弹减弱、缓震降低的感受,相反5km全程缓冲始终平稳。这次路跑时有一处起伏较大的上下坡,海拔落差如图所示。跑鞋后跟内置的TPU材质以及鞋底的稳定片,提供了不错的保护,特别是在下坡时,如果腿部肌肉控制力不足,容易产生内旋,落地时对膝盖的冲击非常大,而稳定片所起的作用恰恰就是稳定支撑双脚落地。
10km公路跑
10km的测试跑,我选择在沿江风光带进行,主要是考虑到风光带地势平坦,没有什么上下坡,同时路面也相对平整。10km依旧按照自己的正常配速,全程平均配速5’15”,跑鞋表现依然让我满意,鞋底回弹性相对于只跑5km时有所减弱,这也是正常现象。但跑鞋鞋底对于路感的传达还是不错的,路面什么状况,通过双脚奔跑过程中交替踩踏还是能清楚感受到,在这一点上,李宁的烈俊表现就差得多了,其鞋底对路面情况过滤了很多,路感的反馈和传达几乎没有。
15km公路跑
15km的测试跑,仍然选择在风光带跑,但中间穿插了两次通过跨江大桥。10km以后烧脚感明显上升,但散热性不错,没有闷脚不适感;跑鞋重量控制虽然不能和竞速鞋相比,但在慢跑鞋系列中还算出色,至少在最后几公里,小腿酸胀有如灌铅的时候,跑鞋没有让我产生一种累赘感。但在13km+的时候,我感觉到跑鞋前脚掌部分有很明显的缓冲减弱,双脚的脚板踩着有点肿胀疼痛。值得一提的是,跑鞋支撑保护性不错,跑步过程中脚踝没有任何的不舒服。
总结
迪卡侬的kiprun SD跑鞋,一贯地继承了其品牌高性价比的特点,作为日常跑步、休闲慢跑的短距离训练用鞋是绝佳的选择。由于鞋面柔软的纺织面料,跑步过程中不会出现挤压脚背的问题;在几次测试跑的检验中,透气性能毋容置疑,同时2E脚宽的跑友穿起来也不是问题。鞋底回弹性对于像我这种体重较轻的跑友,答案是令人满意的,但对于大体重的跑友来说,只要get到适合的配速,回弹性应该也会有不错的表现。鞋底嵌入的K-only支撑条,在下坡路段以及坑洼路面上对脚踝提供了一定的支撑保护作用。
我觉得还有几个方面是需要改进的,首先就是鞋面材质上,鞋面是由内外两层纺织构成的,内层只是薄薄的一层,很容易被双脚的大脚指顶破。其次就是跑鞋的包裹性上有待加强,跑鞋两侧的Logo处单薄无所谓,只要不戳疼脚背就行,但是在鞋口这一圈用料还是扎实点比较好,特别是鞋跟和鞋舌两处。最后一点就是希望跑鞋能推出更多的配色,让跑友们有更多的选择和搭配。
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