江山一百60Km组体验及赛事评测

电漫Lv.16 2016-12-03 23:41:20

很早看到关于江山一百的消息，第一次知道有江山市这个地方，从上海坐高铁可以直达，两个小时多，就在金华的下一站。毕竟是知道金华火腿，江山就只知道：江山如此多娇了。

本篇文章将结合我的60KM组的经历，将赛事分为赛前，赛中，赛后进行评测。在文末也会总结一下本次比赛的经验教训。

【赛前】

积分

听说这场比赛的时间大概是十一假期之前，让我记忆深刻的是这个比赛在推出之后很快就获得了ITRA以及UTMB的双积分认证。而那时候宁海一百还在苦等中（可能因为UTMB赛事刚结束的原因）。

微信公众号很快就发送了这条消息。

有双积分的百公里赛事在国内的越野圈里是一个很大的诱惑，很多参加越野的都想着去参加UTMB（需要积分），好像参加了UTMB就能跑的更快，身体更好，连上五层楼不喘气一样。

主办方

MaXi-Race是法国的一个办赛团队，在法国安纳西办的越野赛也有所耳闻（因为和泰尼卡合作紧密）。官方声称首次在中国办赛，不过去年的阳朔百公里也是Maxi Race冠名，具体信息不清楚，不过应该这次江山是完全投入办赛。赛事的主办单位是MaXi和江山市政府，有政府支持，比赛好办。

报名费一出也是非常的诱人，105公里组的早鸟价599,60公里组399，这个价格在国内的百公里以及50公里级别的比赛中是比较低的。根据笔者粗略查询，现在国内的百公里基本是800起售。60Km组别无门槛，这个也十分吸引新手。同时还采用了高逼格的Livetrail进行计时（UTMB，UTMF等比赛计时服务），目前国内举办过的比赛只有魔山越野以及宁海越野使用了。

看到微信文章的体验团队报名，于是决定试试运气。十一月初我正以为江山一百可能没我事的时候，接到了被选中的通知，当时距离我宁海88Km退赛也才两周时间，人比较怂，于是和组委会选了60KM组别。

通知

赛前报名邮箱收到两封通知邮件，一封是11月8号报名成功后的确认邮件，里面写明了一些比赛变更信息（60KM组延长了关门时间），第二封是比赛一周前收到的赛前安排，里面也写的十分详细，领物地点，报到时间，领物时需要准备的强制装备，赛前说明会以及特邀选手的见面会的时间安排。微信公众号也发了一篇，但很多人还是在选手群里问这些，比较无语。

同样赛前短信通知也发了一些比较有用的信息，除了赛前说明会的时间安排没有发其他都很详细地进行了说明。

路线GPX公布

赛道路线很早就在公众号文章公布了（9月份），不过要上一个法国网站去下载，对于一些选手可能有点困难，还是建议放在官网下载比较好。

赛事的路线图以及爬升图做的都很好，可以看出105km组难度集中在前60+KM，后面爬升不多，60Km组别基本把难的全跑了。但唯一的缺陷是没有每段的爬升以及下降数据，赛事手册中也没有，这些数据在赛前的赛道说明会才公布，有的没有参加的就不知道了，降低了个人准备比赛的数据全面性。

11月25号周五抵达江山，火车站有接驳车到赛事大本营：江山金陵酒店，出站口有接驳车引导员。

群里照片都是两个妹子接驳，我到了之后是个认真的小伙子，江山周五已经开始降温，一直在外面也挺不容易的。

出了火车站直接上大巴，其实酒店离大巴很近，十分钟左右就到了酒店，到了现场领物之后发现强制装备检查在排队，后面知道这个比赛的参赛选手大约500人不到，组委会只设置一个强制装备检查窗口，导致周五高峰来领装备的选手排了一段时间的队伍（室外淋雨等），建议下次增设更多窗口。

上一张UTMF强制装备检查的照片（一个大帐篷里面全是强制检查装备的）

金陵酒店的环境倒是很好，错过了教父和今年utmb冠军的见面会（还好不是他们的粉）。直接开始4点半的赛道说明会，发言的应该是赛道的中方总监，一直是中文发言，有个老外坐了十分钟就走了。这种情况建议ppt做中英双语，毕竟是国际越野赛。

总监对赛道讲的非常详细，各种路况也都讲了一下，但只提了一句，可能需要溯溪。然而没想到第二天...

进行完赛道说明会之后，拿着强制装备去领赛事装备，检查装备的人说我的冲锋衣薄（Montbell超轻量款，当然薄），我提醒他们看压胶不要看薄厚，强制装备的检查还是需要有经验人员做一下培训的。

远处的山应该不是我们要跑的。

赛事包内有一件质量很不错的卫衣，不知道是不是组委会已经知道完赛的人不多，折叠硅胶杯和鞋带灯也都很实用，还有一个很大的随身垃圾袋也看到赛中有人用了。吃完酒店的自助（99块性价比超高），准备好装备，闹钟订到2点，迎接第二天的残酷战斗。。。

【赛中】

开跑前2点-5点：组委会居然在金陵的酒店大堂也安排了一个指引员，这时候可以凌晨两点多啊，真是辛苦。看到一个男的拖着一个喝醉的妹子走进酒店，被一群穿着怪异的人吓精神了。

一群睡眼惺忪的人在大巴上坐了将近1个小时的车，到了江郎山景区，此时雨基本是大中程度，所有人下车都是十分慌张的状态，在大巴上也听说有的人直接留在酒店DNS了。不知道他们会后悔还是会满意自己的决定。

组委会在通往存包点的走廊里放满了水，运动饮料以及香蕉，这在我印象中的起点算是物资很丰富的了，大多数起点有水就不错了（个人觉得有水也是足够了）。

值得一提的是，组委会还提供了一次性雨衣，在外面那么大雨的情况下，很多人都选择穿上雨衣跑，我个人觉得冲锋衣足够防水了，而且想扔掉的话还不能扔在山里（不知道有没有人扔在山里）。

这个时候听到消息声称，如果起跑之后2个小时依然下大雨的时候，比赛就在CP3结束，这个决策也很合理也让我想到2016年UTMF官方针对大雨第一次的决策（第二次直接缩减赛道）。本人也很赞同这个决定，如果起点有足够大的地方，说不定还要延迟开跑。4点50的时候发现还没有几个人站在拱门前，有的选手居然还打着雨伞。因为这次是做官方的赛事评测，所以对成绩没有啥要求，但由于担心上山之后堵车，还是站在了比较靠前的位置，赛前组委会的工作人员在拱门前面又说了一下取消比赛的可能性，但没用喇叭，估计后面的人都听不到，倒计时发枪之后点起了红色的烟火，让人体验了一把欧式越野赛的开跑。

几个人并不知道前方的路途有那么那么的艰难。。

照片上就可以看出很大的雨了。

起点-CP1

开跑就看到前面的精英选手和国内比较厉害的选手以很快的速度冲了出去，我已一个能接受的速度跑在他们后面，一会儿看到了女子的UTMB冠军，上坡跑弯腰幅度比较大，喘的也比较厉害，跟了她1km之后上山就跟不上了，主要因为我的头灯出了问题，可能是温度冷导致头灯只有一点光亮，拿出BD登山杖（第二次用杖，第一次在崂山100），开始爬升。由于头灯问题，前面的路看不清这也导致我的行进速度偏慢，我让后面觉得慢的尽快超过我，但是我后面的大哥觉得我节奏很好，让我继续。赛道和我赛前预计的差不多，是那种比较野的

江浙湿漉漉的土路，有的地方有一些石台阶，也算是古道的感觉，爬到第一个山顶开始下降，我知趣地让后面的人先下，因为我头灯微弱的灯光只能让我减速慢下，第一个山的下坡一直是下一段拐个弯，让我想到了UTMF的黑夜。

到cp1是11KM爬升1000m+，这种强度对我这种参加过比较多的比赛的人还可以接受，但是那些第一次参加越野赛的选手可能会非常吃力。我的两位HK100小铜人选手到了CP1的时候也差点被关门（3.5小时关门）。但比赛的困难才刚刚开始。CP1的补给比较基础，我喝了两口可乐吃了个香蕉就继续上路了。在CP1问工作人员是否要在CP3终止比赛，回复是没有收到消息，比赛继续。想了一下组委会做这个决定很是压力很大的，毕竟在CP3结束的话两个终点都白准备，而且选手肯定也会不甘心，只能希望接下来的比赛不会有什么人出事。

CP1-CP2

本以为这一段会非常简单，因为官方给出的爬升数据是200+，但我到了CP2的时候手表已经显示累计爬升1500+了，还是稍有偏差，CP2的开头还有一段非常滑的泥坡，有个北京的哥们（应该在群里叫老怪）很兴奋的叫着，有一个穿着SLab的妹子直接开启蜘蛛侠模式，手脚并用趴着爬，我爬了几米之后，脚上没有支撑，居然直接滑下去三四米，左腿全是泥。

这时候的心理状态还是很开心的，因为天已经亮了，又回到了那种享受山野的感觉，快接近CP2的时候，已经开始出现了几次要经过溪水的状况。在七八度的天气涉水还是有些凉的。这期间也跑了赛道为数不多的公路，赛后得知60KM组别的公路比重只有7%。

到了CP2碰到在起跑第一个下坡把我超掉的刘艺菡，被冷的够呛，CP2有粥提供，在这个点喝了三碗还吃了很多坚果，但我赛后在手册的补给品中发现，其实粥和坚果并不是CP2的供应补给，应该是组委会临时做了调整，不得不说这个调整应该救了很多人的命。

CP2会说英文的志愿者小朋友

CP2-CP3

CP2出发打算和刘艺菡一起跑，没想到跑了一会儿就开始过水，有救援队拉绳子，一条河的深度直接到了大腿，这对大多数女生来讲都是很严重的考验。这一段也是非常之难，11KM爬升1000m+，话说回来这种爬升基本上在一个比赛中只出现一次，会作为赛道的难点，然而江山却是段段难点，也真是十分考验选手，后面将近连绵1000m的爬升，在快爬到顶的时候，遇到了朱二老师一行四五个人，这次用杖用的比崂山还熟练，爬升的时候基本腿部没有不适应，就是上肢比较弱，爬着爬着手臂的肌肉就有点酸痛了。

这个时候手套已经全部湿透，下坡的时候手抓着杖的碳素部分，都觉得非常的冰，手因为不怎么用也处于半麻木状态。

下到CP3的时候，看到摆着一碗碗先做出来的羊肉汤面，感觉又找到了救星。

CP3-CP4-CP5

羊肉面非常受欢迎，志愿者们也都很热情，这次比赛基本上没有自己灌过水，CP3的志愿者说下一段路有13KM，因为补给点往前挪了2KM。CP3-4的状态可能是比赛中最好的一段，超了100K和60KM组别的很多人，这次爬坡的能力有所提升，但下坡的青石路还是让我放慢了脚步，我穿的是La Sportiva的Mutant是我最喜欢的越野鞋之一，但在这个湿滑异常的赛道，我也摔了6次（不算主动屁降），为什么知道有六次呢，因为在无尽的爬坡时，脑子只能回想这些，到了CP4的时候，我已经赶到60KM男子第12名，这也是我这次最好的排名了，CP4是在山上，各种东西都是工作人员搬上来的，我问他们最快的到CP4花了多久，回答是10点半就到了，想了想精英运动员真的很可怕。

过了CP4又是一座大爬升，爬到山顶附近都是浓雾风也很大，没有什么所谓的风景了，这点也挺可惜的。不过觉得很爽的是，长时间周围没有人，可以静下来思考很多事情，虽然身体哪都不太舒服，但是却感觉和大自然融为一体。越野跑不是与大自然的较量而是对大自然的妥协。到了47.8KM的时候，看到手表显示累计爬升已经到4000，想想港百的5000爬升不到。。

CP4的大山爬好之后，身体特别饥饿，前面的能量胶和能量棒也都吃完了，只剩下一块小的士力架（应该还是过期的），最后一个小山坡不再是超人，而是被人超。豆大的虚汗从脸上流下去，不过这时候也是我觉得士力架最好吃的一次。长距离越野跑的乐趣是要自己寻找的。

当然，CP4这段的大山和小山之间的衔接路段就是本届比赛最变态的路段过水，在CP5听闻有人数了一共过水43次，有一段路感觉跑了10米就要过10米的水，这一段的路标也有一点点少，我在白天可以看到“河”对岸的路标，但是很多后面的选手在黑夜过的时候，并不能一下子选择好路线，因为有的过河的地方需要顺着河水走一段。就像教父在赛后说的那样，这次的比赛不止是一场越野跑，而是变成了一次越野冒险，我在路上也美其名曰“泡脚大赛”。还好我选的鞋子好，虽然一直湿鞋，但并没有磨出任何水泡。

原谅我没有拍更多的照片（本照片为官方选手2群），实在是怕手机掉水里

下山的时候又出了一次状况：之前的双手冻僵的情况再一次发生，我也感觉到这个的严重性，但是已经晚了，随着山上变黑（到了CP5前面的小山顶马上变黑），需要戴头灯，但是这个时候手已经僵的连冲锋衣的拉链都拉不开了，焦急之下正好碰到从山上跑下来的朱二，让他帮我拉开冲锋衣的拉链拿出头灯，结果头灯一开心凉半截，还是不好用。于是到了CP5让赞助赛事头灯更换站的工作人员帮我换电池。这时候其实我犯了一个错误：我的头灯不是没有电，而是在气温低的地方出了问题，亮度不足了。

CP5-终点

到了CP5又有好吃的了，非常开心，想想后面也没啥爬升了，开始开心的吃喝，一小杯泡面，再加几碗粥，又吃了一大碗泡面，这次的泡面不像其他比赛是先泡好的，都是刚泡出来的，特别温暖而且美味，吃着吃着手也暖了些，感觉基本上吃饱才上路，5-终点没有太多困难的路，唯一的困难就是头灯问题，十分后悔没有在CP5借头灯用，跑了几百米公路进山，救援志愿者说我的灯太暗了，等人一起走吧，我说结伴比较困难于是继续往前走，可是走着走着，连路标都看不到了，只能等人来一起结伴跑，最后和一个本地大哥一起走回终点。

这位大哥是第一次跑越野，我说你这个64KM跑完，其他50KM比赛都不是事。他说以后还是乖乖跑马拉松吧。。。

到了CP6也就是终点，法国美女给我们挂上奖牌和完赛围巾，由于最后一段基本在走路，我并没有感觉很累，最后一段居然一口水也没喝，在酒店碰到了柴古系列赛的办赛者Ellen老板娘，看到我一脸被虐也是很心疼，可是这都是自找的嘛。记得终点是有啤酒供应的，要了灌冰冰凉的啤酒，吃着炒饭和豆腐汤,看着105KM组别恋恋不舍的离开CP6，想想他们还有45KM多的赛道要跑，由衷庆幸自己选择了60KM组别（实际跑下来是65KM+）。坐在我对面继续跑105KM组别的一位选手居然换好了多威，我劝他未果，听说后面滑成狗。这个时候听说

组委会已经决定105kM组别的选手跑到CP6就可以转为60KM组别完赛选手，也顺利的“劝退”了一位跑105KM组别的好朋友。

晚上十点多回酒店的大巴把半个车的选手送回酒店，一天的折腾总算完结。

路标等赛道配件

赛后赛道总监在致选手一封信里写到，赛事用了“超过3000米的路标，2000个蛙灯”，但我想在这里坦诚地说一句，路标还是不太够，虽然全程我只有一处走错的地方，但也是多亏了手表上的赛道GPS路线，另外一个是路标本身的规格也有点小，建议再做的大一些。

每个补给站的易拉宝上信息很充足，写了下一阶段距离以及爬升和下降。