随着近年来越野跑在国内的迅速发展，Tecnica 泰尼卡也在这几年走进了跑者的视野，凭借其在各种比赛的完美变现获得跑友的一致好评，尤其是闪电和雷电的横空出世，让越野跑的世界里多了一道橙色的风景线（Tecnica 泰尼卡经典配色为橙色）

Tecnica 泰尼卡的橙色永远是其主推产品的主打色，不过针对于雷电的新款配色，个人更喜欢闪电配色的简单，而雷电的配色却稍显夸张！

当然除了配色以外，作为闪电的升级版，雷电确实做出了很多的改进：

1、雷电在后跟处相对闪电更加厚实，是穿着更加舒服，不易磨脚，后跟的logo没有采用之前的3m反光设计，或许基于越野跑中3m反光条的作用不是很大的考虑。

2、和闪电侧面的网面设计相比，雷电沿用了网面设计，在越野跑中透气性得到了充分的保证，同时能够有效的阻止碎石进入，在材料上雷电侧面的材料相比闪电更加耐磨，耐久性更好！

3、在鞋带的设计上有些让我不明白，作为新款的雷电抛弃了闪电之前鞋带快速系带的系统，个人认为在越野跑中快速系带对于竞速还是很有帮助的，在这点上个人支持闪电的鞋带系统。

4、跑步的人普遍的一个问题就是比赛或者训练之后的刷鞋会成为大家头疼的问题，很多新鞋基本一次比赛之后就根本刷不干净了，其实仅仅穿过一次的鞋子看上去好像已经快要淘汰的了，很让人心疼，雷电在这方便的表现却很好，是我所有穿过的越野跑鞋中最容易刷干净的鞋子，这一点给雷电点赞。

5、在鞋舌方面：闪电采用的是相对厚实的设计，能够更好的包裹足部，让跑步更加舒适；雷电采用的则是轻量化设计，同时结合足部形状，贴合足部的同时使得鞋身重量更轻！

6、在雷电大底我们看到了全新设计的蝴蝶纹咬花，相比闪电 略为简单的蝴蝶咬花，雷电的设计更为立体，而鞋底的平面也不再像上代那么平整呆板，隐约可见的三角组合暗花与咬花一同保证了鞋底在户外地形下出色的抓地性能，这个可以说是雷电提升比较大的地方，让下坡变得更为轻松！（来自网路）

7、在鞋头的设计上，无论是闪电还是雷电对于足部都有足够到位的保护，并无太大改变。

接下来进入实测环节，让我们一起看一下闪电和雷电在赛道上的表现：

闪电XLITE 2.0

实测比赛：秦岭子午峪双飞越野赛

实测地点：秦岭·子午峪

实测时间：2016年10月23日

实测天气：小雨

这就是越野跑者的痛苦，一场比赛之后，鞋子就成了这样

10月20几号秦岭基本一直在下雨，子午峪双飞比赛前一晚可以说是整整下了一夜的雨，而整个赛道除了开始不到两公里的水泥路面外几乎全部为泥泞路面和沙土路面，比赛当天选手基本99%都会摔跤，体验“屁降”，即使你足够小心，滑倒也是在所难免。

当天闪电的表现还是很给力，V大底的抓地力与防滑性自然不用多说，对于这样的泥泞路面说一点不滑那是骗人，但是无论是上坡还是下坡，可以明显的感觉出闪电的止滑表现，对于提升成绩有很大的帮助！

比赛当天虽然很多时候都一直下着毛毛雨，本身以为鞋子会变的很湿，整个比赛会很难受，但是让我意外的是整个比赛的过程中，闪电的极佳的透气性，保证了鞋子整体的并没有变得特别湿，脚基本是干爽的

不足的地方就是鞋底和鞋头面对泥泞路面，经常粘粘很多泥土使鞋子本身变的更重，失去其防滑功能

总结：整体来说闪电在此次比赛中的表现还是很完美的，虽然很多人都摔跤，自己却从未“屁降”，另外在下坡的时候，闪电完美的抓地力让自己可以自由飞翔，更重要的是比赛之后自己的脚未感到任何的不舒服，闪电XLITE 2.0，虽然已经是2014年的产品，但是经典永远不会过时，这也是我唯一一款拥有两双一摸一样的鞋子！

雷电 XLITE 3.0

实测比赛：2016秦岭50公里超级越野赛

实测地点：秦岭·大寺

实测时间：2016年10月16日

实测天气：多云转晴

本次越野赛，我作为副裁判长和所有运动员一样，从起点到终点，全程一直穿着雷电 XLITE 3.0，秦岭50公里的赛道复杂程度可谓是包含了所有的越野路况，从起跑的两公里水泥路，两公里土路，到后面的林间小路、砂石路面，以及部分涉水路面，消防通道等等，在比赛前两天赛道下过小雨，导致赛道整体比较湿滑，路面变的更加复杂，难度也有所增加！

水泥路和宽土路的时候因为天气都还比较黑，没有拍照，但是雷电作为越野鞋在水泥路面，我却感受似乎和路跑鞋有些接近，虽然大底是V底，却显得不是那么硬，整个鞋子自重因为很轻，上脚感觉很舒服，包裹性也极佳，当到天亮时一看，整个鞋子虽然已经很脏，但是雷电的网面设计保证了鞋子里面的干净，而且虽然一路都是露水，鞋子里面也并未湿掉，足部感觉舒适。

秦岭越野赛赛道中会有将近十几次的涉水路面，这个季节河水并不是很大，完全可以踩着石头过河，很多人在此失足落水，但是雷电 XLITE 3.0鞋底的防滑效果保证了我可以从容应对这种路面，踩着石头很轻松的跨过十几道小河，从未失足！

面对秦岭的复杂路况，雷电 XLITE 3.0万全可以从容应对，无论是石壁还是木桥，雷电 XLITE 3.0都如履平地，这些都要归功于雷电 XLITE 3.0新的大底设计，在V大底的基础上增加丰富的花纹设计，增强其抓地能力，这一点是我喜欢雷电的一大因素。

“万花丛中过，片叶不沾身”，“出淤泥而不染” 这些都无法形容雷电 XLITE 3.0 对于泥泞路面的超能力，秦岭比赛最后十几公里很多路面都是这样的泥泞，一开始我还避着走， 一次偶然的失足，发现雷电 XLITE 3.0不仅没有湿，当拔出脚时发现，并没有带出多少的泥泞，仍旧可以保证鞋子的超轻感觉，仍旧可以像原来一样的飞奔，从此以后面对这样的路面，从未迟疑，直接大步跑过去。

秦岭50最后将近十公里的下坡，让很多人恼火，其中有碎石路面，宽土路，涉水路面，雷电 XLITE 3.0保证了最后时段足部的舒适，让在离终点6公里的地方，将最后一名运动员送上救援车后，我还可以全力冲刺，以4分多的配速抵达终点！

最后感谢雷电 XLITE 3.0，保证了我能够顺利完成秦岭50公里的裁判任务，并且能够顺利抵达终点和自己标志性的大毛腿来张合影

总结：雷电 XLITE 3.0在越野赛道上的表现可以说是完美，其超强的防滑性必将成为其最大的竞争力，成为越野跑者的首选。

让我们一起揭秘为何Tecnica 泰尼卡闪电XLITE 2.0和雷电 XLITE 3.0能如此强大！

因为它们曾经都获奖了！