海岸线是个美丽的东西，这是大海和山峦的友谊结晶，而海是比山更大的动物：一大片蓝色的世界里，珠港澳大桥，广深港高铁这样的水泥钢筋之类的工程，也有了生机；港湾处巨大的钢铁码头和栉比如磷的建筑，在大海的光环下，层次感也丰富了起来。

大海映射到人类的肉眼里，愚蠢的人类也能看到一些美丽的东西，忘掉疲劳，脑袋里装满一种满足感，把自己想象的崇高起来。而那些不知疲倦的跑者们，奔跑起来，把一串串脚印撒在大海身边，他们是在追寻着什么，，，

CP6-CP7昂平后段，遇上大段的爬升，我有些提速，香港前辈Wong可能状态不在，等了几次，按奈不住奔跑的热情，继续加速超车。

这一段不亚于凤凰山的爬升，在3公里集中了约600米的爬升，层层台级，笔直而上，没有带杖，轻装上阵，借用自已摸索出来的办法，在爬升中超越那些架着登山杖，全幅武装的跑友。

上到顶段，湿雾迷漫，脚下换成炭化木搭成的梯道，下面是高耸的山峦，大海在山的远处，雨雾倾在木栈道上面，湿滑难行，不敢马虎，前行困难，陡峭的地方，双手抓紧扶栏，脖子几乎仰直。

CP7的补给，热饮只有西式饮品，泡面吃不下，加满水，勉强吃了点西式点心，抓了把干果就走了。

来到一段纯正的越野路，可惜这个时候，肠胃开始不适，上下前后都是山腰间的坡山，勉强忍受着肚子里的各种不适，继续前进，可能腰果类食多了，一路放着臭气，幸会，路上能被超过的人越来越少了，去了尴尬。四五公里之后，感觉稍好，一段陡下的坡路，遇到两个女将，速度不慢，综合前面遇到的各路跑友，这应该是很强大的女子跑手，遇到我喜欢的路段，一个加速，消失的无影无踪。

山下约70公里处是一段柏油公路，四公里左右，没带登山杖的后果就是，跑完这段脚底开始生疼，身体遇到了轻微的撞墙，换了袜子，倒立两分钟，为伯公坳段爬升做点准备。柏油公路尽头刚才为我加油，超过我的两位兄弟，这会也撑着登山杖，苦苦向上攀升，我扶着双腿，轻松追上，相视一笑，加油，猫步前进。

几转几下，过马路，到了78公里的CP8，伯公坳，是个熟悉的地方，之后有一段连续的大爬升。这个打卡点聚集了很多人，有人在烧烤，以为是露营者的午餐（后来想想，应该是私补），肠胃不适，好想喝点粥、汤之类的，可惜补给几乎没变，无食欲，加了水，就走了（忘了补给，埋下了的隐患）。

因为停留的短，没在意CP8这么多人，原来8点出发的50公里的选手也在这里了，一路看到新鲜的鞋子和多了位数字的号码布（百公里的鞋子，没这么光鲜），问了很多人，竟没有百公里的选手，有点蒙了……

大东山下着滚滚的浓雾，想起了去年写下的“雾深肩沉山高立，风劲雨湿催人怜”那段经历，夹着雨丝的大风从854米的大东山吹下来，厚厚的冷雾落在脸上，眼镜结上厚厚的水气，停下来不敢前进了。如果折返下来，再夜战，纵是有灯，视线也是问题，后边的路途心里没底，打电话去问询，经过一阵折腾求证，才明白50公里和100公里选手，CP8和CP9路段是重合的。

这一会儿功夫，沿途大批50公里的选手，超过，眼镜擦不净，奔跑不起来，有些泄气，幸运遇到一个国语讲的很好的外国友人，结伴跑了一小阵。大东山爬升之后，又开始下落，体能有点下降，只剩下半只水和红色的电解液，食物只有散落在口袋里的几颗坚果。

下落遇到头疼的大台阶，小腿有些僵硬，没有盐丸和补给，小心翼翼地下着台阶，遇到台阶边能下脚的地方，才能跑动起来。CP9白芒段，似乎遥遥不可及，白芒，白芒，实至名归，一片一片茫茫的白雾。

不知过下了多久，大东山段终于撕开迷雾，大海露出那波澜宽阔的海面，山峦水静，天堑变通途，从山林中俯视下去，远处的码头和高楼辉映在山海之中，景秀水润，生气勃勃，顿时生出一股崇高感来，双腿又充满力量。

CP9说到，就到了，88公里。这是最后一个补给点，CP8-CP9，这段10公里，爬升和下降应该是很有技术考验的路段，天气和补给装备不足是一方面，后来看了线路图，600米左右总爬升，800多米的下落，从854米的大东山，降到海平面持平的地方，所以消耗较大。

在CP9最后一个补给站，停留良久，但胃口依然不佳，吃不下面包和西式点心，无粥汤，喝了两杯热饮，勉强补了两片咸肉片，伸直了腿，坐在地上。

双腿酸痛，想找补给点喷点药，缓解下疲劳，几个人手忙脚乱的翻来找去，冇。CP点休息的跑友，大部分是国外和香港跑友，没看到五星红旗的大陆仔，也没问到喷药，看来这个点到达CP9的都是海外好手。磨磨蹭蹭了良久，没有想吃的补给带走，抓了一把坚果，瞟了一眼CP9上大大的还有14公里的牌子，有点想笑。

出站后，小跑一阵，遇到爬升，果然之前的休息有了效果，又开始愉快的超越。山上雾气加重，还没到五点，天就开始暗了。之前计划18点结束比赛事，算是开个玩笑。

过CP9，最后约8K左右，有个叫老虎头的地方，走错，绝境，第一次闪过人生的走马灯，随时会挂掉，后来，幸运找到原路。

那段回想来，很诡异，那个时候，黑天雾地的，会有一个小孩和一个大人，有说有笑的走过来，在他们身后，两朵发光的路标，在通往老虎头的折路口，扑哧哧地闪着眼睛(最清晰，最不会错)，全程少有的光明正大的指示，却诡异的走神，沿着一条道跑到老虎头的风口浪尖上找路。

几块巨大的山石，突兀而起，无依无靠地耸立在老虎头山顶要塞处，此是只有海拔465米的山峰，叫老虎头，应该是描述这里的风势和气势。经过时，山风嘶虐，雾气横秋，天欲黑而城将催，寒风带雨英气逼人，果似一只猛虎下山，锐不可当。不敢停留，找着一条布满乱石的大道，下了不知多远，看不到反光路标，一路追寻，又遇到数条叉路口，前无行人，后无过客，捡一条大道，走了一小程，无果。

天黑的更多，雾下的更沉了，头灯开到最高流明，穿过热浪一样层层翻滚的雾网，只有微弱的光线漏在地面上。我不担心此时会有豺狼虎豹妖魔鬼怪，或无边无际的黑暗，而是革命尚未成功，我还在路上，现在就在老虎头失温，多么的不值。

悄悄的闪过人生的走马灯，，，触碰到另一个自己，像英雄打倒了能量池，瞬间，蓄满了RP值。后来，找到来时的路，开启无敌模式，身体满满的能量，跨山越岭，一跑狂奔，，，山涧，坡石、溪沟，乱泥，杂草沟壑的丛林，窄硬的台阶，，，，瞬间被抛在身后，去它最有技术型的路段，朋友们已在南山营地扎营，乘早去喝碗热汤。及到终点冲刺，意犹未尽。

阳春未叠三月，冷雾深锁离岛。大屿山颠寒意闹，奔跑奔跑，春闹。

经历了雨雾风蚀的大屿山100，万水千山，生死疲劳，俘获满满。漫长的路，很难有人一直陪着你跑完，孤独也是你的朋友。下一个超百公里，不见不算。

NEXT。

简评 大屿山100，补给丰盛，西式点心为主，前半程补给点和补给品类更多，后程CP点相隔更远；医疗补给没印象；非常成熟的线路，指示和反光标非常明确，技术型复杂路段，有侧重地集中在后半段；义工永远是最棒的。

赛事体会：2016年大屿山100公里越野路段多，全程大部分在重雾中穿行，翻越数座大山，温差和湿度大，能见度低，地面湿滑，路形复杂，技术型路段多。沿途有水天相接、风情万种的海滨，呵娜多姿的海滩线，也有富有人情味、光怪陆离小渔村。

内心独白：Translantau100公里越野全程穿越六七个山头，途中会遇到有狰狞的爬升，和绝望的下降，山上和山下温差大，很大一部分路段覆盖白茫茫的湿雾，所谓：雾深路野山高立，风劲雨湿催人怜。也有登高望远，“念天地之悠悠，独怆然而涕下”的痛哉感，前半程有激烈的夜战，后程技术型路段，加上天气和体能，以及补给上安排，较考验百公里新手，能挖掘越野人的潜在能量，离自己的极限更近一点，非常赞。

个人因素：百公里经验不足，线路和补给点没有细看，无战略，全程靠感觉。全程无手杖、无盐丸（盐菜）、无备用药，眼镜上雾，能量食品不足，体能分配不好，前半程太保守，发力过迟。赛前，连续低质量睡眠，赛前，又舟车劳顿，导致前半程嗜睡严重。能在20.30小时以内，无伤无大的消耗完赛，实属运气巧合。可能和赛前两周，两个50公里的越野赛事，保持状态有关。