New Balance/新百伦 906 GPS户外运动手表评测

关于New Balance/新百伦，我想大家都不陌生，再加上NB这缩写，让人不记住都难。

New Balance/新百伦，世界级的百年运动品牌。现在已经成为众多成功企业家和政治领袖钟爱的品牌，近两年被称之为“总统慢跑鞋”的系列产品，只要是跑步的人，都应该知道。

大多数人跟我一样，提起New Balance，首先想到的是鞋，跑步鞋、休闲鞋等，正在大家伙儿琢磨买什么鞋的时候，谁又能想到，它已跨界进入了运动手表和多功能手表领域，并推出了GPS系列、心率表系列等运动手表。特别是最近网络上出现的美国总统奥巴马佩戴New Balance N7心率表的报道，起到了一个很好广告效果。

很荣幸，参加了New Balance运动系列手表测评招募，并幸运地被选中评测New Balance/新百伦 906 GPS户外运动手表。今天就先来个简单的开箱贴，先露露脸，详细评测稍后奉上。

906 GPS户外运动手表的包装盒非常简单，外盒四周除了logo外，就是条码、防伪标签和New Balance运动系列手表的通用介绍。

只有这一面有一些基本介绍信息：

打开包装盒，主角便出现在眼前，标准配置有906 GPS手表、充电器、操作说明、产品保修说明和一个带着小刷子的卡片。

这次拿到的是手表配色为红色，这个颜色很鲜艳，应该与我的跑步服装很是搭配（本人多数服装为蓝色、黑色或黄色），是不是这样，可以在实测中感受一下，哈。

操作说明为中文版。正反两面，非常详细。手表里面每一个功能都有详细的介绍和操作步骤的说明（具体将在详评中来说）

那个带着小刷子的卡片，为英文版，一开始搞不懂这啥玩意（心想又不是剃须刀，配毛刷干嘛），仔细一看，原来是用于清洁手表背面充电触点的。该表的4个充电触点非常小，并有点向内凹陷，比较容易沾上汗渍或污渍，这会导致充电器接触不良，有了这个小刷子，就比较容易清除了，这个倒是很贴心。

表壳采用ABS塑料，这是一种合成树脂材料，硬度好，表面光泽亮丽并且抗冲击，简单点说，就是不易摔裂。

而表带采用硅胶材质，这也是目前大多数运动手表采用的用料。表带佩戴方式为卡扣式。很方便扣带。

906 GPS手表为实体键操作方式，分布在表盘的左右两侧。左侧有两个按键，分别是light（背光）键和mode（模式）键；右侧三个按键，右上是start/stop（开始/停止）键、中间为view（浏览）键，右下是lap/reset（记圈/重置）键。每一个按键的具体操作及详细功能在详评中将有说明。

充电器采用标准的USB口，与手表的连接为夹扣方式。充电器卡扣处，除了四根充电触针外，还有两个银白色卡针，充电时只要将两个卡针扣入手表背面，充电触点两侧的小孔位置，充电触针将自行对准触点，并且不会移动位置，影响稳定充电。

最后我们来看看906 GPS运动手表的重量如何，多数跑友选择手表时，除了外观、功能和性能外，另一个重要考虑因素就是重量了，太重的手表，戴着多多少少会影响跑步，特别是对跑步要求高的跑友来说。

56克的重量，在现在的运动手表，尤其是GPS手表中，也算是比较轻巧的了。

好了，今天的开箱就简单说到这，后面将主要来说说它的功能、佩戴体验以及实际使用中的性能测试。

第二部分：实际操作体验

l 充电

手表刚拿到时，机子处于待机状态。接入充电电源后，手表屏幕自动点亮。接入充电后屏幕上有状态显示。

充满电后，屏幕显示battery full字样，表示已经充满。

l 操作体验

上文已经介绍该表左右两侧，共有5个实体按键，下面就具体功能和操作方式，进行一一介绍：

左上背光灯键：主要用于夜间使用时开启背光，轻按开启，持续3秒后变暗。长按可以选择背光灯的启用模式，有夜间和白天模式，分别对应月亮图案和太阳图案。选择夜间模式，背光会长亮（不建议此操作，会很耗电）；白天模式下，按背光灯键会点亮3秒钟。

左下模式键：轻按为模式选择，每按一次，可以跑步、间歇跑、骑行、系统设置等模式下转换，在某一模式下，等待3秒左右就会进入该模式，无需按键操作。同时也是在进入系统设置界面后，各功能设置完毕后的退出键。

右上为开始/停止键，也是向上移动光标键。下面以跑步模式为例进行说明。在该模式下，等待3秒进入跑步状态，此时轻按本键，就可以开始跑步了，GPS开启/关闭功能，在跑步、骑行和间歇跑模式这三个模式下，按右上角键，开始计时，GPS就自动打开，跑步结束后，再次按下该键，就可停止本次运动。

右下为计圈/重置键，用于手动计圈（自动计圈需要在系统设置中设置），同时也是向下移动光标键。停止运动模式下用于退出运动模式，此时手表上会显示保存（save）/清除（clear）该运动。此外，在时间界面下，长按此键5秒左右，手表会进入省电模式，屏幕会常暗，再次长按5秒，会退出省电模式，点亮屏幕。

右边中间按键为浏览键，用于查看运动模式下的相关信息。在待机（时钟）界面，按一下会显示当前电量在开启GPS时的持续时间；

同时也是确认键。就如上面说的出现选择项时，可按该键来进行确认。如此时不按确认键，直接按模式键，屏幕上也会出现end+save与quit信息，此时再按确认键，同样可以保存本次运动，如果不需保存，则直接选择clear或quit直接退出。此处就不上图了，大家在实际使用中慢慢体验吧。

l 系统设置

通过模式键进入模式选择，分别有跑步、间歇跑、骑行、历史信息、系统设置5项内容，选择系统设置进入，其中：

在跑步和骑行模式内，可以设置运动模式下屏幕的显示信息（每屏可显示3行信息），里面有当前时间、距离、运动时间、配速、平均配速、卡路里等11项内容可选；还可以设置自动计圈时每圈距离，最小为50米。也可以通过PC端软件NB GPSMaster来设置，如下图：

在间歇跑模式内，可以设置6中运动模式，如跑步、慢跑、走路、快速跑等，并可以设置每种模式下的持续时间，也可以设置循环次数。

其他还可以设置个人信息（只能设置出生年、体重和身高3项）以及数据单位，如公制还是英制等，就不一一列举了。

l 数据传输与存储

906的数据存储，需要先在New Balance手表的网站www.newbalance-watch.com下载PC端软件NB GPSMaster，安装完成后，连接数据线（也就是充电线），打开软件，注册一下手表，就会自动导入手表中的数据。导入后，点击刚刚导入数据目录，右侧会显示距离、速度、卡路里等信息的数据曲线，并没有地图路径。如果需要地图路径，则还要安装Google earth软件，安装好之后，双击数据目录，就会直接调用Google earth了。

第三部分：实测

NB GPS 906手表，主打功能为GPS，因此本次测试也是以GPS是否准确为目的，结合与佳明410手表来进行对比测试。为什么选择佳明410？一是因为本人只有这块表（抱歉啊）；二是因为佳明GPS手表，算是目前市面上技术最成熟的手表之一。

l 400米标准跑道测试，10km。NB GPS 906与GARMIN 410

测试之前，查了一下资料，对400米跑道稍微了解了一下，知道了每圈的实际长度。到了体育中心，看了一下，选择了第二道，资料说是每圈407米。两只表都采用自动计圈模式，设定400米一圈。下图中，左边为906数据，右边为410数据。

虽然设置了自动计圈距离为400米一圈，但在实际跑的过程中，我还是同时采用了人工计圈，也就是自己跑到起点位置时心里也计圈数。为了对比更加直观，将数据导入excel中：

从表中可以看出，在跑完25圈时，两只表所记录圈数都不是25，906为26较为接近，GARMIN410为28多一点。另一方面，每圈距离方面，GARMIN 410每圈均按400米计算，而906的计算数据在400米上下变化，仅从表面看，没有什么规律可循。对比每圈配速和所用时间，GARMIN410均快于906。但从总距离来看，906为10.516km，410为11.21km，而实际距离为25×0.407米=10.175km。分别可看出，实际距离上，906更加接近。

l 400米标准跑道。两次4km。

在标准跑道上短距离测试了两次。均全程沿着400米内道外侧白线跑

第一次10圈，4km，906选择手动计圈，GARMIN410 400米自动计圈。在跑完第10圈回到起点是同时停止记录，数据如下图（上图为906数据，下图为410数据）：

上表中，虽然表中410的数据更接近4km，但实际因沿着内道外侧白线，总距离不能按4km计算，因此两只表的数据与真实距离误差接近。

第二次10圈，4km，906与410均采用手动计圈。在跑完第10圈回到起点是同时停止记录，数据如下图（上图为906数据，下图为410数据）：

从图中看出，在手动计圈模式下，在单圈配速，单圈距离和累计距离几个方面，两者数据差别不大，在正常误差范围内。

骑行测试：56km。

为了进一步测试906的GPS准确程度，又选择了一次中短距离的骑行测试。本次骑行56km，以1km自动计圈，因数据量较大，下面仅放入汇总数据对比图，详细数据暂不列入。

表中数据显示可看出，总距离上，两者都接近56km，时间上有差异，这主要是我的疏忽，忘记906自动暂停功能，所有906会比410多出部分时间，也就造成平均配速数据慢于410。下面放两张本次骑行的路劲对比，可以看出，两者大致上是一致的。

总结

通过3次短距离跑步测试和1次中距离的骑行测试，从数据对比来看，与GARMIN410的对比上，虽有差异，但数据差别都不大，整体上基本一致。所以说，NB 906 GPS运动手表的GPS还是相当准确的。同时，NB906的按键式操作，比起触摸式操作，减少了误操作的发生。而精致的外观和做工，佩戴起来比我的410要舒服，也更适合日常佩戴（如果不搭配正装的话，哈哈）。另一个值得称赞的就是强大的续航能力，特别是在骑行测试中，同时开启GPS大概5小时，906电池显示还剩7小时续航时间，而410则只剩40%不到的电量。还有，GPS定位真是秒定啊，比我的410快的不是一点半点。

提些建议：

1.增加无线数据传输功能，现在只能通过数据线（充电线）同步到PC端NB GPSMaster软件，但该软件功能十分简单。

2.增加自动暂停功能。

最后放几张测试中的照片，不要被测试者吓到哦。