2019年早些时候，挪威的科学家发表了一篇关于一位名叫Oskar Svendsen的自行车运动员的案例报告。在Svendsen18岁的时候，他在VO2max（最大摄氧量）测试中创下了历史最高纪录，并且在几周后赢得了世界青少年锦标赛冠军。但在经历了一个短暂而低落的职业生涯后，斯文德森在21岁生日前退休，如同斯文德森实验室测验的有氧运动能力一样令人惊讶。

关于他的兴衰历史还有一个不言而喻的问题：他为什么没能成为一名更快的自行车运动员？

Oskar Svendsen

瑞典体育与健康学院Mikael Flockhart和Filip Larsen在《运动与健康科学》杂志上发表了一篇文章，尝试回答这个问题。同时，他们提出了一个更大、更普遍的关于耐力运动最佳训练方法的谜底。实质上，Flockhart和Larsen指出了一个更残酷的事实：Svendsen的效率很低。他拥有一个法拉利一般的引擎，但是却浪费了大量燃料。他们认为，这并不是偶然。

长期以来，生理学家们都在探究，在超高的VO2max和高效率之间是否存在平衡。这意味着你可以以非常高的速度消耗有氧供应，同时单位时间内对氧气的利用率达到最大（骑行或跑步的速度）。

早在1991年，梅奥诊所的Michael Joyner发表了有关马拉松跑步的最终限制因素的影响力的论文时，他计算出，一个跑者在拥有很高的VO2max值、良好的跑步经济性（一种衡量跑步效率的标准）和超强的抗乳酸能力的情况下，理论上应该可以完成两小时以内的马拉松。但是他承认：目前还无法确定是，是没有人能同时拥有较高的VO2max和最佳跑步经济性，还是因为某些生理原因导致你无法同时获取这两项能力。他指出：也许较高的VO2max与出色的跑步经济性不相容。

跑步经济性丨
是指在非最大强度跑步过程中，人体所消耗的能量高低情形，在相同跑步速度下，能量消耗较少则代表较好的跑步经济性，能量消耗越多，则跑步经济性较差。

Joyner引用了早期研究的一些数据，这些数据表明：在其他条件相同下，拥有更高的VO2max的跑者往往跑步经济性越低，反之亦然。Flockhart 和Larsen指出，Svendsen的数据包括五年内进行的8次实验室测试，对同一问题进行了纵向测试。

果然，Svendsen的总效率——他为自行车踏板提供的动力除以他燃烧卡路里的速度，从本质上讲是最高的，比他进行专业自行车训练之前更高，为21.5%。当他开始训练并且VO2max攀升创记录的水平，他的效率就下降到19.8%~20.5%之间。然后，当他一旦退出骑行，随着VO2max下降，他的效率再次提升到22%。换句话说，每当他的最大摄氧能力增加时，他的效率就会变差，反之亦然。

数十年来，这种权衡取舍一直是研究者们讨论和争论的话题，但缺少对其发生原因的解释。Flockhart 和Larsen有了一个可能的解释。他们是上个月在《Nature Communications》上发表的另外一篇论文的共同作者。在这篇论文里，对细胞如何管理其能量产生以满足持续运动的需求进行了非常详细的模拟。虽然生物的化学结构和特性变得非常混乱，但是他们相信他们已经在一个叫做“复合物 I”的物质里发现了“证据”。

重点是，你的肌肉细胞在最大程度地产生能量与最大化它们产生的效率之间不断的权衡着。细胞可以利用几种不同的代谢途径从存储的能源（例如碳水化合物和脂肪）中生成ATP（肌肉收缩的基本燃料）。如果是慢跑，细胞将自动选择最有效的代谢途径，从而使ATP供应尽可能长久。

但是，随着步伐的加快，身体最终将达到一个界限。当这些有效途径将不再能够足够快地生成ATP来满足肌肉的需求，它们就将切换到效率较低的新陈代谢途径来生成ATP，但同时也会更快地消耗掉你的燃料储备。

笼统来说，我们可以将这两种极端情况视为有氧和无氧运动，由乳酸阈值进行划分。但是这种状态的切换并不是像切换开关那样简单。相反，随着身体里的细胞在满足ATP需求的同时保持尽可能高的效率，新陈代谢反应的混合逐渐发生了变化。事实证明，还有一个阈值比乳酸阈值高得多。

Larsen和他的同事将这个阈值称为“复合最大值”（简称CImax），它标志着你的身体首先开始放弃其最有效的代谢模式的时刻。在Flockhart和Larsen的研究中，专业的自行车手发生这种情况时的最大心率在55%~65%之间。

我们可以将耐力适应性分为两大类：更好地向肌肉输送氧气，肌肉可以更好地利用氧气。两者都很重要，他们的重要性取决于你的目标是什么。 

如果你进行大量的VO2max训练，例如持续3~5分钟的间歇性训练，会优先改善你的心血管系统，这样就能给肌肉输送更多氧气，提高你的最大摄氧量。但是如果你没有增加肌肉中的线粒体容量，则意味着你会最大限度地释放线粒体，更快地达到CImax阈值。Larsen认为，这也是斯文德森的情况：训练将他的最大摄氧能力提升到最高纪录，也使他效率降低。

相反，虽然没有人实际测试过如何训练CImax，但Larsen认为，长时间、低强度的训练会将适应性的重点转移到肌肉的线粒体能力上，你也许无法增加最大摄氧能力，但是可以更高效地利用氧气。如果你是5km跑者，你可能想要获得最大摄氧能力，而不用考虑效率变低。如果你是一个超级马拉松运动员，就另当别论了。

我们可以建议中长跑距离的选手进行比马拉松跑者更短、更剧烈的训练。但是，如果Flockhart 和Larsen 是正确的，那么一遍遍地提升最大摄氧能力，对长距离和超长距离运动员来说，可以说是浪费了一次训练。因为随着氧气供应和氧气利用的不匹配性增强，从而加快CImax阈值开始，实际上可能会降低比赛配速时的效率。 

最后，Larsen建议教练们可以定期测试CImax阈值，看看它是否在训练过程中有所改善，或者至少没有变得更差。

以上内容都说明：过度依赖VO2max集中训练，可能会对运动效率产生负面影响。

这不是说超长距离运动员完全不应该进行VO2max集中训练。但是新的发现表明，将你的训练推向两个极端可能会适得其反。

成为一名耐力冠军运动员并不依赖超出常人的VO2max，实际上，没有超高的VO2max，你的运动能力可能会变得更好。