对于像笔者这样从未到过台湾的跑者来说，金门马拉松似乎并不是去台澎金马地区跑马的首选：

• 作为赛事，金马的名气远不如“全台第一马”台北富邦马拉松，或者“人在画中跑”的太鲁阁马拉松；
  
• 而作为观光目的地，金门毕竟只是个孤悬海外的离岸小岛，知名景点相对有限。
  

促成此次金门之行的理由主要有四：

• 在采访和报道台湾跑者的过程中，得知台湾马拉松史上和当今第一高手，居然都来自这个小岛，希望有机会拜访他们；
  
• 今年适逢金马十周年，尤其具有纪念意义；
  
• 对发生在厦金之间的国共内战史最后一幕，笔者一向很感兴趣；
  
• Last but not least——最后但绝非最次要的一点，是个人对金门的亲近感。

最后这点有必要略加展开：笔者来自厦门，小时候在厦门市区，每天早晨6点都能听到从金门传来的高音喇叭喊话“共军弟兄们……”，或是播放民国国歌、《中华民族》等歌曲。

地理上的接近和人员往来的频密（据说很多金门人在厦门买房置业），使得金门人和厦门人彼此就像亲戚一般。

自2000年“小三通”开放至今，厦金间每天往返航次已达36个，每年进出人次多达145万。

“厦门金门门对门”，此行期间不少金门人一听说笔者是厦门人，都这样主动表示；下半句“大炮小炮炮打炮”如今已成历史。

登陆金门

10月决定参赛后，鉴于金门马拉松的名额一直非常抢手，笔者托厦门跑吧的朋友通过旅行社代为报名。

10月下旬一得知报名成功（官网标价为半程台币600，全程800元，旅行社全马收软妹币200元），立即到上海出入境管理局办理“大陆居民往来台湾通行证”和“大陆居民前往台湾签注”，这个程序需要20个工作日，通行证加签注合计收费50元。

接下来考虑在当地的行程。旅行社提供的“金马两日游”套餐价800元，吃住接送全包，只是购物行程太多，又没有自己最想去的景点，显然只能选自由行。

网上找到厦门另一家代办入金证的旅行社，被告知一般提前10天才申请，收费75元。

顺便委托他们代买船票，去程169元，回程140元；后来在金门打印船票时，还需另外付100台币码头清洁费。离沪前在中行换台币，汇率是NTD100卖CNY22.66——1元软妹币折合4.41台币。

金马周末的船票可能会很紧张，需要尽早买好。下图为在厦门和金门码头打印的来回船票，作用就像登机牌，但不是指定席。

周五从上海飞抵厦门，周六一早坐车到五通码头，赶8点的船去金门。通常要求提前1小时到码头，办理出境和登船手续。实际办理需要半小时左右。

登船手续和值机有点像，只是没有行李托运——只能自己带。接下来也是安检、海关和边检。

上船。此时码头上风大天冷，有点后悔不该把冬天的衣服留在厦门家里。

渡船很新。一层是普通舱，绒面座椅。二层商务舱，皮质座椅较宽大。

离开厦门，驶向对岸。

半小时不到，船就抵达金门码头，难怪当年国军连长林毅夫能够只抱两个篮球游到厦门。

照例是那边的入境手续。和所有金门人一样，这些海关人员都很友善。

金门水头码头的建筑不大，外面有点像日本小镇的车站。

根据在五通码头和一家商户的预约，在水头码头大楼对面的平房商场中租到一台随身WiFi，押金软妹币300元，日租金30元，可用微信或支付宝付款。帮他们带一袋香菇过来（透明塑胶袋包装，不重），可以抵30元租金。

坐7路公交车到金城车站要12元台币（以下均为台币），在旁边的茶铺买杯咖啡红茶（25元）找零钱。拍照前征得小妹同意。

去公交站等车时，寒风瑟瑟。听一位厦大毕业后在厦门律师所上班、老家金门的台湾女生介绍，金门海风大，气温会比厦门低两度左右。

到了金城公交站，可以借公共脚踏车——免费！只需押通行证或1000台币。这些车随你挑。如果在码头租摩托车，一天要400台币；电动车贵一倍，因为不需要台湾驾照。

骑上车出发。虽然是周六，街上行人却很少。大金门面积133平方公里——和厦门岛相仿，户籍人口才13万，常住人口更只有一半，所以显得很清静。

探寻古宁头

路过宪兵队，卫兵不让拍照。

这大概是他们的营房和炮楼。

旁边是金城区警察局。

再往前就是县政府。

周日不办公，县衙门几乎空无一人，但大门随便进，没有任何警察或保安守卫。门外竖立两块画板：“固若金汤，雄镇海门”。

进大门就是这个接待大厅。

右边是大楼布局图，左边是这个横幅。

二楼是县长等官员的办公室，红漆地板已经磨得很旧。

官办《金门日报》记者杨先生仍在一楼的记者接待室工作，他给笔者提供了很多方便，感谢。

补拍下借到的免费自行车，带变速的——金门坡很多。

前面就是中国国民党金门党部。如今该党已经不是金门的执政党，现任县长是无党派人士。

中午在一家小吃店吃午饭，这是牛肉卷饼，还有牛肉馅饼和牛肉汤面，总共160元。食客很多都是从台湾过来跑金马的。

下午前往金门马拉松起终点金门大学，采访金马负责人之一、金大管理学院院长董燊（音“申”）。详细内容见最后一节。

随后骑行五六公里，前往位于金门岛西北角的古宁头。途中看到一些学生在布置金马看板。“Fighting”应该算洋泾浜英语，在英语国家从没听过有人这样喊“加油”，一般都是“Go xx go!”。

古宁头牌坊。拍照的年轻人也是台湾过来的马拉松跑友。

68年前的金门战役堪称中国的诺曼底登陆战，只是结局和欧洲那场截然相反：这一次守军打赢了。

刘亚洲中将在2004年发表的《金门战役检讨》一文中写道：

“1949年10月24日，新中国成立的第24天，人民解放军28军下属三个团共九千余人渡海进攻金门，发起金门战役，在岛上苦战三昼夜，因后援不继，全军覆灭，是解放军成军以来唯一一次彻底的败仗。我军历史上虽有湘江之战、西路军血战河西走廊、皖南事变等惨重损失，但均非全军覆灭……金门战役具有重大历史意义和现实意义。金门战役虽战于一隅，却影响全局。这种影响直到今天仍然存在。”

那篇长文写得非常详尽，分析透彻，很值得一读。台湾也有人写了篇《【難以置信的狗屎運】金門戰役(舊稱古寧頭大捷》，提供另一种有趣视角。

古宁头战史馆。大门两边各有一幅浮雕，并有两辆当年在战役中发挥决定性作用、被誉为“金门之熊”的美制坦克拱卫。

馆中对这场战役的概述。对于战役的基本事实，双方的说法几乎完全吻合。

当时的战役形势图。

当时国军的作战指令，书法很赞。

双方使用的枪械，还有火炮、迫击炮、火焰喷射器等等。

被缴获的200元面值人民币。解放军兵败金门的主要原因之一就是轻敌：在渡海船只有限的情况下，居然还带了大量现钞、办公桌椅和锣鼓，准备轻松获胜后的庆功和接收。

战后蒋介石上岛检阅国军作战部队。此役被台湾拍成电影《古宁头大捷》。

今日金门已经不设防，古宁头海滩大门敞开，见不到一兵一卒。

当年留下的大量碉堡、反登陆鹿砦和堑壕、铁丝网犹在。

如果不骑车，金城公交站也有古宁头主题线路，而且提供导览。

回金城区吃晚饭，套餐195元，含墨西哥牛肉饼、色拉、薯片和红茶。

住华侨之家酒店，距起点两公里。大陆订房网站预付款CNY360出头，房间蛮大还含早餐，可惜6点半才供应，来不及吃。

金门马拉松

周日上午6点过，在黑暗中骑车前往金门大学金马起点。在金门百度地图基本没法用，只能下载谷歌地图，反正有WiFi。但不习惯它的导航。

虽然清晨刚下过大雨，但赛前已经雨停，而且天气好像没有昨天那么冷，风也小一些。

和国外马拉松一样，金马起点不像大陆比赛那样人贴人，大家并不争先恐后，站得很宽松。不过寄包的队伍有点长，工作人员只接受暗红色的衣物保管袋，每个另外卖100元。

寄包时笔者发现跑表点不亮，估计是背包塞得比较满，导致它受压迫开机，把电耗尽。教训是下次比赛日早起后，务必先检查跑表电量；万一没电临时急充一小时，也够跑一个全马。

只好把表和心率臂带一并寄掉，第一次无数据地“盲跑”马拉松。心里暗笑这和飞行员的说法正好相反——他们在能见度很差时，才进行只看仪表的“盲目飞行”。

但盲跑也不无好处：不用不时瞥一眼跑表，对配速患得患失。

出起点拱门后，人一直很多，跑不开，而且一来就是个上坡。直到大约两公里后才可以迈开大步。

中途看到四五十岁女跑者打大陆的国旗。虽然其他跑者没说什么，俺却觉得有点突兀，建议她：“最好等大陆也允许打青天白日旗，你再打这个不迟。”

“就是要在这里打！”她回答。好吧，就像当年的“无产阶级文化大革命就是好！”？此情此景，反而凸显台湾的自由和包容。

赛道的最西北段，对岸朦胧的高楼天际线处就是厦门。

金门民众为跑者夹道呐喊助威。

跑过古宁头牌坊。

背后传来嘹亮的口号声，回头一看是国军蛙人——两栖侦搜部队，别名“海龙蛙兵”。

他们人数只有二十来个，但个个精壮，态度友好，每到补给站都会停下休整，站成一列伸手与民众击掌。

赛道补给，后面有一处还提供金门贡糖。

全半程分道处。

远处是金门最高峰太武山。解放军三个登陆团中的253团团长徐博在手下被全歼后藏匿于此山中，百日后被搜山部队发现时“长发长须，形同野人”。

早年家住上海静安区、同事评价“能文能武，很会打仗”的他战前刚满30岁，原本要和女友结婚，但他半开玩笑地说，金门是古代贬人充军之地，“且慢结婚，说不定充军金门！”孰料一语成谶。被俘后他下落不明。

跑过1976年蒋介石去世时兴建的中正公园、八二三炮战纪念碑和护国寺。八二三战史馆此次没时间去，以后补上。

为选手助兴打气的“虎爷大将军”。

笔者一路吃喝拍照，后半走走跑跑，逢上坡必走的恶习难改，还如厕放水一次，最终以4:23:44的净成绩完赛，在1588名完赛者中排名第525，和前三分之一擦肩而过。

今年男子冠亚军照例被黑人选手囊括，第三名是我们报道过的厦门跑者刘路峰。

完赛纪念品是一瓶金门高粱酒和一包金门面线，还可以凭券领到一碗放鱼丸等的咸稀饭。

打酱油的结果是跑完腿脚没啥反应，下午骑车去金城区的莒光楼登高远眺。

里面介绍的主要是金门民俗，但也展出金门战役功臣胡琏将军的各种勋章。

此行的结论：金门马拉松极富特色，对大陆跑友来说参赛成本相对不高，只是手续麻烦了些。

如果你时间有限，可以拨出一个周末专程去跑；假若时间宽裕，则可以把金门作为台湾游的第一站或最后一站。主要挑战是能够报上名。

专访金马负责人董燊

金马前一天，笔者在金门大学管理学院对金马大会副主任董燊进行独家专访，这位金门大学管理学院院长在金马秩序册“大会职员名录”中排名第二位，他从第一届就参与赛事的组织策划。

您算金门马拉松的创始人？
不敢，我不能叫创始人。第一届金门马拉松由“金门国家公园”和金门县政府共同主办，中华路跑协会承办——负责技术方面。我们金门大学协办，出人力资源——每年六七百名志工都是我们的学生。

台湾赛事的主办者一般都是官方单位，因为办马拉松要交通管制、保障安全，不是公部门做不来。其他部门可以协作的就是赛务部分。

谁第一个提出要办金马？
我们学校有个老师叫陈华恒，他也是中华路跑协会的秘书长。金门还有一个金门国家公园，公园管理处的黄文卿处长当时刚从台湾调到金门来，他也喜欢运动，所以极力建议和县政府一起办马拉松，当时的县长李炷峰同意了。

官方主办的话，商务合作谁来负责？
在台湾，地方政府要办活动，会找来各个相关单位，说你负责什么、你负责什么。金马有两大赞助商：县政府全资所有的金酒公司（属于公有公司），服装方面是大陆的361。台湾的马拉松比较不像你们那边的市场运作，公部门和厂商之间关系比较严谨；所有的赛务由路跑协会和金门大学办理。

报名费只是象征性的。全马700元，扣除计时晶片剩下600元。而很精美的完赛纪念酒就要六百多块，已经值回票价，那件专业运动衫也要一千多块，终点还有完跑大浴巾、奖牌和美食；如果你速度快、运气好，还有奖金，所以很吸引人。

我们希望透过这样一个赛事活动，让各地认识金门、了解金门，愿意到金门来，所以它也有类似城市行销的意义。

金马的赛道有什么特色？
我们希望把金门几个有特色的地区串起来。金门有三大特色：闽南、战地和自然景观。十年来赛道都没有变过，因为要AIMS（国际马拉松及长跑协会）认证；每次变更都需要重新认证。

第一届有多少人参加？
2008年第一届竞赛组——含全程、半程和11.2公里大约1600人，今年全程2000，半程3000，11.2公里1000人。周六的全民组（5公里健康跑）可以现场报名，直接给你一件纪念服，跑完也送一瓶酒。

这几年开放报名后，都是5分钟左右就已经额满，所以各界跑友一再希望我们扩容。但我们的考量是，刚开始那几年，金门的住宿容量只有3000人。竞赛组1800人大多来自外地，加上陪伴的亲友已经满了。你办活动，不好让人家来了没地方住。运量也要考虑。

现在逐年在放宽，今年竞赛组扩大到6000人。以前都是单一天（周日），现在两天。我们也在尝试，看大家事后对这样的服务是不是可以接受。

金马对经济的带动效果如何？
（董院长请正巧在办公室中、这次要跑半马的美和科技大学运动与休闲系教授刘照金作答）：我们作过调查推估，2015年金马赛事期间，外地参与者（不包括随行亲友）消费带动各产业部门总产出达到1.45亿台币，增加当地众所得3900万台币，并创造145个就业机会。

我们将金马这样的离岛马拉松，与有数万人报名的台北马拉松等都会区比赛，以及名额每年都被秒杀的东部花莲太鲁阁马拉松作过对比，发现经济影响最大的是离岛赛事，其次是东部的，最后才是都会。

关键是住宿：来金门的差不多平均停留三天，到东部的停留两天多一点，都会地区的平均不到一天——因为交通方便。

董燊：台北交通方便，你早上出去，比完你就走；东部你大概要提前一天出发；金门比较特殊：台湾几乎所有机场都飞金门，但一天运量只有三四千，所以只能提前一两天到。

而且跑友一般不会只身前来，大多会有亲友一起。所以竞赛组如果有5000人，保守推估上岛人数会上万。提前一天来，跑完再休息、走动一下，第二天再回去。所以整体会比较带动地方经济发展。

你们每年都会邀请非洲选手参赛？
我们每年至少邀请男女各两名高手，其中男子成绩在2小时10分左右，由路跑协会出面邀请。出场费当然要给，国际上有一定的行情，金额不好说——国际上的默契是，这种东西不可能曝光。而奖金有公告，这是明码标价的，可以编入预算——你看得到的开支都可以编；出场费只能走行政管理开支。

为什么台湾有多位马拉松高手都来自金门？
以前金门人比较能够吃苦。练马拉松这种项目，你要能够吃苦。现在这样的孩子很少，不要说全马半马，5公里能跑下来就不错了。

厦马主办方厦门广电集团和建发集团，为何被列为金马协办单位？
共同行销金门。以前是金马与厦马同时开跑，金门提供讯息，包含直升机空拍，给大陆中央电视台插播，这些早期都是厦门广电协助。后来因为跑者希望能厦金都跑，就错开举办。

金厦每年除了马拉松外，自2009年开始的泳渡金厦海峡也是共同合作，两地新闻发布会都会相互协助。因此目前仍然维持良好互动。