在本届比赛中，厦门“超马教授”赵紫玉以236.990公里夺得男子冠军，而北京“海归女博士”单盈更以241.334公里荣获女子冠军兼总名次第一。
事实上，这两位中国选手去年的表现已经超过日本同行，只不过当时他们拿的是亚军。首次打破东瀛跑者连年垄断东吴超马男女冠军局面的，分别是意大利和澳大利亚选手。
“白捡的冠军”
今年是赵紫玉第三次出征东吴超马，每一年的战绩节节上升：
2014年225.730公里，总名次/男子第六； - 2015年240.853公里，总名次/男子第二（斯巴达松三冠王、意大利人Ivan Cudin以250.731公里夺冠）；
- 2016年终于登顶巅峰：总名次第二/男子第一。
这两年的结果都让他大感意外。
“前年在东吴创造亚洲纪录的日本选手原良和，去年和斯巴达松冠军、德国的罗伊斯PK，最后两个人全崩了，不然我不可能拿亚军。今年的冠军也是白捡的。”近日在接受笔者专访时，赵紫玉自谦道。
他认为今年东吴超马邀请的欧美选手实力都很强，按说达到国际超马总会（IAU）金牌赛事资格，即至少5人跑进国际级——男240、女220公里应该不成问题，不料最后仅单盈一人迈过这道门槛。
除了每年必到的日本最强阵容之外，今年主办方还请来另一著名超马赛事斯巴达松（Spartathlon）的最近两届男子冠军德国人罗伊斯（Florian Reus）和波兰人拉吉科夫斯基（Andrzej Radzikowski），以及女子二连霸的美国人娜姬（Katalin Nagy）。
赛前赵紫玉得知单盈11月30日就会抵达台北，于是决定也提前几天过去，“反正现在工作不是特别忙”。
12月3日上午9时比赛开始，赵紫玉起先处在第七八位。和单盈一样，他也按自己的节奏跑，配速和去年跑240公里时相仿：前面5分出头，大约坚持了6个小时。
第49公里用时最长，原因是他利用第一个每4小时一次的称体重、换方向跑机会，进休息区换了双跑鞋，同时放松休整。
他感觉“亚洲一哥”原良和（下图右一）前面跑得并不快。“去年他和罗伊斯PK（两败俱伤），所以今年一开跑，两个人谁也不在前面跑，估计是要保存实力，慢慢加速。一开始领跑的是波兰人拉吉科夫斯基，还有法国的迪尔米（Ludovic Dilmi）。”
开赛6小时后的下午3点，赵紫玉完成68.4公里，平均配速5:15，排名第四。其实他的分段成绩与Nagy及香港选手林家禧相同。原良和高居第一，德国人和波兰人紧随其后。
“我本来是第四，在原良和后面，但他跑到250圈不跑了，我就变成第三。美国选手Nagy一直在前面，和波兰男选手一起领跑，很厉害。”
根据官方公布的分段成绩，截至第12小时——3日夜晚9点，赵紫玉的排名仍是第四，成绩是130公里整，平均配速5:32；林家禧比他多两圈。此时单盈已经追到第五。
接下来波兰人先出状况，进医务室治疗，直到比赛结束前1小时才重新上场。
“Nagy出状况后，我变第二，单盈第三。到第20小时，我跑了204公里。剩下最后4小时，按6分配速可以跑40公里，我还有4公里余裕可供消耗。”赵紫玉回忆说。
他大概在220公里左右被单盈反超，当时“我看她劲头很足，就像发动机似的”。
对于自己不敌一个女性的结局，他表示：“一开始我都是领先单盈。我们一起参加过很多比赛，包括福州12小时，中国超马女选手还真没有几个能跟她比拟的。她提高得真的很快。
“刚开始我每超过她一圈，都给她加油，因为只有我们两个是大陆的。她说：‘赵老师，不要跑太快。’我说我是按5分配速跑。
“后面她速度上来了，我就跟着她跑。她没想过会超过一上场就很猛的Nagy。途中她跟我开玩笑说：赵老师，我还以为我们俩又是双双亚军。”
最后两三小时，赵紫玉觉得有点累，此时他身后还有追兵：香港的林家禧。“但我没管，因为我套他圈数太多了。他一直想超过我，毕竟拿不到国际级，能拿冠军也不错。可是我还在跑，他想超我不太容易——最后大家体力都消耗差不多了。”
最终林家禧以235.200公里排名第三。一度领先的波兰人和法国人成绩分别是207.092公里、第12名和184.400公里、第23名。罗伊斯161.028公里，第30名。
今年日本选手再度表现欠佳，最好成绩是稻垣寿美惠，185.359公里，第22名。世界女子纪录保持者工藤真实140.050公里，第39名。原良和仅100公里整，排名第41——倒数第二。
休息、补给与目标调整
赵紫玉今年成绩不如单盈，原因之一可能是跑量不够。“她跑量比我多，一个月能达到六七百公里。我整个跑步生涯，加比赛才能达到这个量；平时很少，不比赛也就300左右。”他分析说。
他认为单盈的超马能力非常强，但睡眠可能是她的最主要短板：“我跑24小时没有丝毫的睡意。只要赛前休息好，我经常可以40小时不睡觉。这次我让志工准备一包咖啡，最后没喝，因为没有提神的需要。”
志工都是东吴大学学生。前两年赵紫玉参赛时，先后被分配四名和两名志工，今年有三人负责为他和单盈服务。
按规定三人每四小时轮换一次，场上留两个，另一个休息；“可是他们都没休息。志工还是挺给力的。我们跑超马，没有志工简直没办法完成，也创造不了好成绩。”
赛前选手会把每个时点（如每隔20分钟或半小时）要吃喝的东西列一张表，志工严格按表提供补给。
赵紫玉今年几乎没吃主食。赛前他吃下两个能量棒，比赛中每半小时吃一个能量胶——请志工提前和饮料或水混合在一起，方便他直接喝。此外还有果冻状的能量饮、补充电解质的盐丸和调节胃肠的益生菌胶囊。
“志工跟我们说，你们前面都表现很好，我们递过来什么就吃什么，到后来你们节奏就变了。我说：不是我们节奏变了，是胃口变了。总是吃这些东西，胃受不了。”
赵紫玉评价自己这两年补给还算比较专业，再以前就很业余；“24小时的能量补给真的很重要，这方面有必要多多指点国内的超马选手，这个跟马拉松是完全不一样的概念。
去年他吃的都是签约赞助商康比特的产品，今年用另一家赞助商提供的日本产肌坚强胶囊，用于消除和代谢乳酸，每20公里吃一粒；吃法是把胶囊拆开，和着可乐吃以去腥味，“效果确实不错，肌肉没怎么酸”。另一种也是日本产的太赫兹，号称除了消除乳酸，还能补充矿物质。
本届东吴超马赵紫玉首度封王，但237公里不到的成绩却比去年有所下降。他解释说：
“我后面肌肉有点反应，放了一下，其实当时还是能拼一拼的。硬要跑满240公里可能需要更长时间恢复，我觉得能拿男子冠军也不错。我后面还有比赛——12月末的香港环大帽王100英里，对我来说也是大赛。而且就算跑240也没有多大意义，刷新不了我的最好成绩。”
他并不觉得自己状态比去年差，只是今年受到伤病困扰——上半年一次村跑探路时脚踝受了伤，后来另一只脚也扭伤了；加上近期跑量太少，上个月才两百多公里，所以去年夺冠的八百流沙极限赛今年没去跑。不然的话，他认为在东吴超马至少可以突破去年创造的个人赛会纪录。
赛前赵紫玉也想过要刷新自己2015年1月在香港创造的PB兼前中国纪录243公里；假如一切顺利，再争取冲击目前的中国纪录246公里。
不过，他不主张不惜代价地硬拼：“我不会给自己定太高的目标，也不是有一个目标就非要完成不可。我更希望自己的运动寿命长久一些，还是以保护、避免受伤害为主，不追求一时的逞能，反正后面还有很多比赛。”
他分析说，自己在力量训练方面还有所欠缺，尽管跑出一些成绩，但是从专业的层面看还是太业余，没有注重对一些关键部位的补强训练，导致这次状态未达到最佳。
“超马是一种精神”
尽管如此，赵紫玉参赛时有一个原则：“我一直在场上，没有下场休息。我觉得超马是一种精神，如果你中间放弃了下场，我就认为好像没完赛一样。就是走，你也要在场上走。参加这么多比赛，我见证过好多选手虽然遇到各种问题，但他们的精神一直很坚强。”
最让他感动的选手名叫曾志龙。他连续参加三届东吴超马，那位马来西亚华裔也是每年从不缺席。
曾志龙是个先天脑麻患者，不仅口齿不很清楚，手脚也行动不便，但他偏偏喜欢跑步，据说还自创一个运动品牌，在台湾很受欢迎，场外观众送给他的加油助威声也非常热烈。
曾志龙每次参赛都有教练陪同。去年他跑了82.4公里——只相当于正常人走路十几小时的距离，但对一个残障人士来说，能跑这么长的时间和距离，其难度可想而知，更何况他还不是最后一名——另一位选手只完成81公里。
今年曾志龙给自己定的目标是跑100公里，可惜后来可能因为身体不适，不得不几度进医务室作处理。他最后虽然在42名完赛者中位居倒数第一，但仍然完成79.3公里，只比去年少3公里。
相形之下，赵紫玉觉得日本有些超马精英“虽然成绩上可以立标杆，但他们的超马精神我不敢恭维，就像马拉松的黑人选手：我能拿奖金就往前冲，不能拿奖金马上就不跑了”。
2014年在东吴创造285.366公里亚洲纪录的原良和，去年和德国选手PK跑崩之后，止步于108.8公里，在38名完赛者（27男27，11女）中排名倒数第四；今年只凑足100公里，在42名参赛选手（32男，10女）中位居倒数第二。
赵紫玉说自己赛后没跟原良和细聊，没问他为什么放弃，据称可能也是出了状况；但他既然来跑，不见得完全是为了破自己的纪录，毕竟破纪录要具备诸多条件。
他觉得日本也有很多选手值得学习，例如他经常在比赛中遇见的大泷雅之。此人的特点是跑的时间越长，优势越明显；“我感觉他24小时实力跟我比还差一大截，48小时他就很厉害。”
另一位是工藤真实。这位24小时场跑、路跑和48小时路跑三项世界纪录的保持者在银行上班，可能因为工作繁忙没时间训练；3日上午9点比赛，她前一天晚上8点多才到台北。但比赛过程中，她一直在场上跑。
事实上，笔者注意到今年东吴超马还有一个令人敬佩的日本选手：1952年出生、全场第一年长的能登贵美枝（Noto Kimie）。这位2004、2005年斯巴达松女子冠军兼2006年24小时超马世锦赛季军，今年虽然已是63岁高龄，她仍然跑出140.050公里，获得第37名。
“每年东吴超马，日本都唱主角，首先是邀请的人数，今年日本选手有6名。”赵紫玉说。
参赛人数最多的当然还是东道主台湾，不过这几年台湾没有出现特别强的选手。今年成绩最好的是40岁的康庭瑞，231.149公里，第四名。
除台湾和日本外，基本都是每个国家或地区一两名选手。今年的42名完赛者来自大约10个国家和地区。
超马参赛者兼办赛者
在超马跑界，赵紫玉的身份有些与众不同：既是参赛者，也是办赛者。
国际超马比赛项目繁多，从50公里、6小时到上千公里、多日赛。据他介绍，其中最主流的项目有两个：按时间是24小时，按距离是100公里。
东吴国际超马虽然吸引力不减当年，却已经有两年未能跻身IAU金牌赛事，原因是去年只有男女前两名共四人达到国际级标准，今年更是只剩单盈一人；影响之一是成绩证书上不能印标有年份的IAU金牌赛事logo。
亚洲还有一个高水平24小时超马比赛：神宫外苑24小时挑战赛（Jingu Gaien 24 Hour Challenge），这项日本国内赛事在东京明治神宫外围马路上举行，是日本超马国家队选拔赛，每届都有数名选手达标国际级。
“我想我们中国将来肯定也可以。”赵紫玉自信十足地说，“10月29至30日我在泉州办海峡国际超马，虽然只有斯国松一人达到240公里国际级，但后面几个都是230公里——他们都是大陆选手，不是特别专业。如果稍微给他们指导，再有专人服务，达到240基本都没问题。我们后续会有很多超马的苗子出来。”
“2016海峡国际超级马拉松”办得相当成功；“我们第一年已经拿到铜牌赛事的标签，而一般第一届赛事都没有，况且中国还没加入国际超马总会（IAU）。”
赵紫玉的办法是，请中华台北超级马拉松协会参与进来，和福建省田径协会、福建省路跑运动协会三方共同出面，作为赛事主办方，通过其IAU会员身份申请到铜牌认证。
比赛结果同样令人惊喜：来自广东的业余跑者斯国松跑出现246.319公里的好成绩，一举打破赵紫玉保持的中国24小时超级马拉松记录（女子冠军是单盈，209.439公里）。
据赵紫玉透露，办这场比赛花了不到70万元，由华侨大学泉州校友会独家赞助；“我们服务比较好，补给也很充足。在这方面，第一届要舍得花钱，让跑友都满意，记住我们这个赛事，这毕竟是我在中国大陆推广超马的第一战。”
海峡超马报名费参照香港超马协会办的西樵山24小时超马标准：24小时组600元，12小时400元，6小时200元。前三名还有奖金（东吴超马没奖金），第一名1万，以吸引更多人参赛。三个项目选手共约150人。
赛事主办团队由三四十名核心成员组成，“每个人都有任务在身”；还有从台湾请过来的
作为组织者，赵紫玉没有下场跑，但他全程一直在场上陪着，并分时段上台和跑者分享超马知识——如何训练、参赛、补给，同时讲解超马精神。
他也感慨说，在中国推广超马，还有很漫长的路要走，首先要让人们知道超马到底是什么样的运动；由于大众对马拉松猝死闻之色变，而超马要跑24小时，领导都很害怕出问题，导致物色比赛场地时费尽周折，最后通过关系，才借到泉州医学高等专科学校田径场。
10月15日赵紫玉在北京跑一场一个人的24小时公益超马（419圈），在落实场地时同样四处碰壁，据说组织方找了二十几个场地，包括鸟巢、奥体中心和多所高校，结果一一遭拒；直至临到比赛前，才找到中关村一所小学。
“实际上超马赛是最安全的，因为它不像马拉松那么竞速，属于对心脏没什么刺激的慢运动，最多只是肌肉、关节的问题，你跑不动就休息。”赵紫玉指出。
明年他会争取把比赛地点换到自己的学校华侨大学；“我想我们场地固定之后，一定能比东吴大学办得好。因为华侨大学资源太多了，我们的华人华侨肯花上亿给学校建大楼，赞助一个比赛太小儿科了。”
至于明年的参赛计划，赵紫玉将组队参加台北国际超马（原来的台北超马嘉年华，他第一次拿冠军的赛事），自己会跑48小时，“我想创造48小时中国纪录，现在还没有纪录。”（注：单盈2015年参加过48小时，成绩是300.600公里）
谈到斯国松创造的中国24小时纪录，他表示：“他的纪录我肯定会打破。按我现在这种特别业余的状态，我的极限应该是250公里。如果再进行一些专业的训练，有教练、体能师的指导，可能会更高。我跑步到现在，没有受到过任何专业指导，都是自己瞎跑。”
他称赞斯国松年轻，综合实力比较强；“有些人你让他绕圈跑操场，他意志力坚持不住。我发现跑超马的都有一个共性：都是内敛型的。外向型不适合跑超马，体力只是一方面。你不能太张扬，说话办事都要比较稳，意志力也比较坚强，才能参加这样的赛事。”
2017年赵紫玉还会再跑八百流沙极限赛，去年他虽然拿冠军，但对自己的成绩很不满意，有信心再提高10个小时；组委会也早就向他发出邀请。后年他可能会参加也在9月举行的斯巴达松，“像巨人之旅、UTMB我也都想去跑。我想我的能量可能还在后面（笑）”。
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