“马自骑”应该是华东地区最著名的民间自行车赛事之一。它全称“马拉松自行车骑行”，源自一个创意巧妙的挑战：你能不能在24小时之内，骑完421.95公里——马拉松的十倍距离？

2007年9月1日，50多位自行车爱好者将这一构想付诸行动。他们从上海动物园门口出发，途经上海、江苏、浙江、安徽四省市，目的地是黄山屯溪老街；最终有10人在一天内完成全程（下图为2014年马自骑枫泾起点的盛况）。

“马自骑”到今年已连续举办至第十届，也发展壮大成一场“千人骑行大会”：9月10日上午7时，共有925名骑手从黄山歙县出发，蹬车直奔终点上海枫泾古镇。最终784人完赛，完赛率达到85%，远超第一届的20%。

美女冠军

今年的女子冠军刚过午夜就抵达终点，用时17小时11分34秒，名列总成绩第32名，比女子第二领先超过1小时43分钟，名次更是相差悬殊（女子亚军用时18:55:19，总成绩第104名）。

令人惊奇的是，这位名叫何晓霞的女子耐力高手没有任何专业运动背景，她只是安徽池州青阳县一所私立学校的校医，去年才开始玩骑行。

她也没有为夺冠而如何如何刻苦训练，赛前唯一骑过的长距离，就是池州当地举行的220公里“环石台”马自骑资格赛。

从外表上看，何晓霞与其说一个剽悍勇武的“女大神”，不如说更像一个文静秀气的“颜值女神”。

“我真的没想到会拿第一。”近日在接受爱燃烧专访时，她告诉笔者。青阳自行车运动协会负责人赛前虽然看好她的实力，但也没有预料到她能够技压群芳；“我们会长跟我讲：争取搞个名次——前十名之类。”

码表显示，何晓霞参赛时总共骑行436.76公里，用时16小时25分（“休息时码表会自动暂停”，她解释说），平均时速26.6公里，累计爬升2864米。

“全程几乎都没有停，只是在补给点停一下补水、吃点东西，路上还吃了顿午饭。”她说。

从打卡数据看，何晓霞从歙县起点出发的时间，是9月10日上午7点05分。当时还下着小雨，直到二十来公里后才雨停。

她所在的个人组（C组）出发时，何晓霞出于好胜心，打算紧跟C组第一集团。

“第一集团都是些小年轻，骑得很快。到一个上坡，我感觉跟不住了，很吃力。”今年34岁的何晓霞说。

好在这是一场四百多公里的长距离比赛，不少前面冲太猛的小年轻，后来就被她超过。“耐力运动一开始真不能快，不然就容易爆掉。”她感慨道。

她有两大强项：耐力好；擅长爬坡。“我们平时可能爬坡练得多——其实也不是练爬坡，因为我们这边路就是坡，平时骑个一二十公里，有三分之一都是坡。所以爬坡的时候，我可以慢慢追上。”

尽管如此，本届赛道的最高点——位于浙江临安境内、海拔1360米的太子尖垭口前的上坡路，还是让何晓霞领教到这一“历届马自骑之最高峰”的厉害。

“真的有点超过我的预想。我们平时爬坡，一个陡坡冲上去就没有了，但这次是十几、二十几公里全程爬坡，还是感觉有点吃力。爬坡时不可能有人给你破风，全靠自己的力量。”

据以前一个经历者描述，上太子尖要爬12公里缓坡加24公里陡坡，海拔爬升逾1100米。

到103公里的第一个打卡点（浪广），何晓霞排名女子第二。爬太子尖途中，她超过女子第一。下山后在150公里停下吃午饭时，对方又超了过去。在大约180或200公里处，她再次反超，此后就没有看到对手；打卡点的志愿者也告诉她：“你是第一。”

有惊无险

太子尖的长陡坡只是让何晓霞感觉腿有点酸，但没有抽筋。更让她头疼的是下坡路，“因为路面很差，坑坑洼洼的，公路车减震又不好，所以一直很颠。下完太子尖，整个人好像都不太好了（笑），感觉腿在抖。”

好在她没有遭遇爆胎，只是水壶架被颠掉了，只好将水壶塞进骑行服后面的口袋，一路背着走。

这次青阳县自行车运动协会有9人参赛，都报个人项目，由5辆保障车跟随不同速度的选手。不过，前200公里不让保障车上去，直到下了太子尖、进入浙江境内才可以。

“马自骑强调自助能力，要求你能自己解决问题，不能完全靠保障。”何晓霞解释说。保障车主要在选手出事（如爆胎等）、无力独自解决时帮忙。至于能量补给，沿途的八九个补给点应该足够。

赛事的补给站总共有八九个，前面只有水、功能饮料和香蕉，后面还有稀饭、包子、咖啡。何晓霞在每个停留大约5分钟，简单吃喝、补水就出发；“我觉得减少休息慢慢骑，应该比速度快安全多了。”

保障车上除了水和食品，只带补胎工具和急救包。其中有一辆准备好午饭，在150公里左右的一个村庄等候9名青阳选手。

有两个补给点她没有停，途中水喝光了就找保障车要。

到浙江境内，何晓霞跟一列“火车”走了大概50公里，速度三十多码，感觉很轻松。“火车”是指多人结伴鱼贯骑行的车队，不一定是同一支队伍的。“只要跟得住，能跟你就跟。”

人家也乐意让她跟。“就我一个女的，他们会照顾我。他们说：哇，你好厉害！你一个女的怎么这么牛！”她笑着回忆说。

可惜骑到大约200公里时，她手机没电了。这属于必须马上解决的紧急情况，否则万一出事，就无法联系保障车。她只好停下，等保障车送充电宝过来，为此丢了那个节奏非常适合自己的“火车”。

二百多公里时，落单的何晓霞又遇上一个十几个人的大团队，这次运气就没那么好了。

她跟了一会儿，发现那些人速度飞快，将近35码，只得拼命跟。后来就出事了：前面有人在变道时互相碰擦、摔车，后面的人来不及减速刹车，全都摔了。

前面的摔倒者伤势严重，人动不了，只好叫救护车。何晓霞幸好天黑后为了防寒戴上护膝，只是膝盖擦破皮。

她爬起来定了定神，稍事休整，随后还是一个人出发。“这样的团队不能跟，因为我们没有那个能力。”她总结说。

夜行快车

此后何晓霞独自骑了将近140公里；“一个人骑没有激情，骑不快。到一个打卡点，他们说：你怎么一个人骑？可以等后面的团队带带你。”

到三百多公里时，她又碰到一个四五人小团队，又跟了一段。

虽然一直走的是国道，但具体是哪条她说“我也不知道（笑）”。中间她曾经走错路，多走了几公里；“一到城区就迷路，不停地看路书也不行。”

夜间骑行的安全措施是车灯和反光背心。何晓霞觉得晚上骑最痛苦，尤其是在孤零零一个人的情况下。但她倒是不会犯困；“骑完之后回去，还是处在兴奋状态，睡不着”。

晚饭她也没吃，因为当时人已经感觉不到累，也吃不进东西。

她全程吃下四个能量胶，水喝掉七八壶——每壶750毫升，水和运动饮料都有，还吃了些盐丸。“厕所就上过一次，好像都排汗排掉了（笑）。”

连续高速骑行超过十多小时，毕竟不是一件轻松惬意的事。“马自骑唯一让我痛苦的一点，是后期屁股痛（笑）——三百多公里以后。我发现长距离骑行一定要买一条好的骑行裤。我们不知道，就穿平时一两百块钱的骑行裤。坐垫不能太软，否则会影响发力。”何晓霞说。

她也听说有人偷偷坐车，对此感到难以理解：“其实这完全是挑战自己的一个赛事。你坐保障车还不如不去参加，有什么意义呢？你又不是为多高的奖金去的。沿途有很多赛事官方的车监督，这次也有被发现作弊、取消资格的。”

男女第一更是重点监督对象。她上太子尖时，就有一辆车跟随。中间它跟丢一阵，后来又出现了，“他们说一直在找我”。

马自骑奖励个人前五名——只给证书、奖牌和奖品，没有奖金。

完赛后，何晓霞腿脚肌肉并不感到酸痛，走路完全不影响。只是摔车时擦破膝盖，护膝又紧，结痂粘在一起，到宾馆时护膝脱不下来。

对于自己的意外夺冠，她表示：“我真没觉得自己有多厉害。我可能就是耐力好一点，真的没有速度。当时我就想，反正24小时关门，慢慢骑吧，骑完就行了。”

她觉得自行车没什么技术可言：“就是使劲骑（笑）。”

曾经从不运动

很难想象，耐力如此出众的何晓霞以前从不运动。“我以前上学、上班、结婚、生小孩、带小孩，从来不运动——孩子小时候没法脱身。儿子上学后，我开始有空余时间，才开始运动的。”

她最先接触的运动是爬山，后来也游泳、打羽毛球。

现在她也开始跑步，而且显然跑得相当不错。

爬山时她曾经一天内完成小五台穿越。因为其中有两座山要穿越两次，实际上是“七台穿越”。

“我们爬得最狠的是到陕西鳌太线，秦岭穿越；三千米以上山峰有十几座，最高海拔将近3800米。”总里程据说长达120公里，具体爬升数据她不清楚。

他们第一次穿越用了七天（重装），后来看到有帖子说最快纪录是48小时，伙伴们说要打破纪录，结果只用了34.5小时。

“完全是越野跑，大家都没睡觉，一直在奔跑。因为是高海拔，晚上比较冷，要穿羽绒服。还有干粮、水，十斤重的背负还是有的。耐力可能就是这样练出来的。”何晓霞回忆说

去年她开始骑车，是因为“我喜欢玩新鲜的东西，没玩过的就想挑战一下”。

青阳县城地方小，玩自行车的女性很少，没有和她年纪相近的女车友。像这次在参加马自骑的9个人中，只有两个女的。另一个年纪较大，车龄也较长，只打算挑战一次耐力赛。

他们协会的会长倒是见过世面；“他挑战过法国PBP那种赛事（巴黎-布雷斯特海港-巴黎，全程1200公里，90小时关门），非常狠的一个人，我跟着他骑了一段时间，他动员我来挑战一下。这种东西有时候你不经历，根本不知道自己有多大潜能，经历了才知道。”

何晓霞每天早晨骑一个多小时，20公里左右，“锻炼性质的”。

她这次骑的公路车是一万多块买的，没改装过。原先她没打算上公路车，因为当地山多，适合骑山地。

一次跟小年轻车友出去骑，她发现自己跟不上人家。“咦，怎么骑不过？我买公路没有想骑长途什么的，只是想跟住团队。”

现在她有两辆车——另一辆山地，花了四千块钱，装备只买过一些简单的：骑行服、头盔、鞋、码表……总共花了两万块左右，“我觉得还没有爬山多”。这次参加马自骑的费用在1500元左右，包括AA制分摊的保障车开支。

她也摔过，好在大伤没有，只有小伤，大部分是原地摔：上公路车之后，她紧接着又购置锁鞋，刚开始有时会忘记解锁，就会原地倒下来。

谈到未来的参赛计划，何晓霞说：“我就不是一个参赛型选手，可能会参加我们当地的环（芙蓉）湖赛，一圈大概4公里，可能环个10圈、接力什么的，趣味性的。明年会去环太湖，参加500公里项目。因为它是平路，最长的500公里也没有马自骑这么难，应该很简单。”

如果将来对自行车仍然兴趣不减，有机会的话她还想挑战更高级别的赛事，例如PBP那种长距离不间断骑行；“川藏线可以尝试一下。爬坡我不怕，关键是没时间——对我们上班族来说，时间太长了。铁三也想尝试一下。”