当然同一鞋款的升级难免给人缺乏亮点的印象。已经发展至第10代的亚瑟士Noosa系列,选择了稍显夸张的配色设计来避免小升级带来的新意不足,「内敛外骚」四个字正是它的生存之道。
产品名:GEL-NOOSA TRI 10
定位:竞速跑鞋 / 路跑及铁人三项训练鞋
主要科技:亚瑟士GEL缓震胶 / Solyte+DYNAMIC DUOMAX中底设计 / propulsion plat牵引系统 / 快速系带系统
单鞋重量:268g(US 9 / 270mm / 42.5)
售价:¥790
外观
「跑鞋之王」亚瑟士在配色上的选择经常不按常理出牌,比如Noosa系类,用户评价鲜有中庸,都分布在“极美”和“极丑”两档。
Noosa 10充满街头涂鸦风格的迷彩和字体非常醒目,蓝橙色的亮色搭配也绝不会让它泯然众鞋。“run、swim、bike”三个词在鞋身上不断出现,提醒人们Noosa的原本属性。10代在设计上相比它的前辈们相对更内敛一些。
(Noosa 10标配两副鞋带,拍摄时已换上免系鞋带)
顺便提下铁三训练鞋和路跑鞋的一些差别:考虑到为节省时间,铁三鞋对穿脱速度的要求更高,选手从水中转移到路面竞赛,经常不穿袜子直接套鞋,快速免系鞋带、鞋提、全包裹鞋舌(免去穿上拉扯)都是标配;足部直接与鞋接触,内衬材料也需更柔和,尽少接缝;对鞋面和内衬的透气性要求很高,很多铁三鞋都设计有中底排水透气孔;重量和中底厚度都接近轻量路跑鞋。
鞋面
鞋面回归传统多布面组合的方式,外层通过不同编织方式实现一体化。一体化的好处是避免了拼接鞋面穿久后褶皱变形,也保证了外观美观性。Noosa系列透气性一直极佳,最初几代曾被诟病透气孔太大,路跑容易进砂砾,完全不能忍。最近几代就没了这个问题。
鞋身
鞋舌和鞋身处的透气网面设计让人看得赏心悦目,后跟则被大块胶皮包裹。鞋身上的亚瑟士logo及延伸起到支撑作用。感受起来,前足部分自由度较高,后足部分的支撑包裹性可以赶上次顶级跑鞋,比竞赛鞋要稳固的多;
Noosa系列的安全设计在8上达到巅峰,近两代少了很多,到了10上只保留了后跟处有反光条;
也许定位铁三训练鞋的Noosa并未如此纯粹,也许是出于美观考虑,也许Noosa的穿脱很顺滑无须再多此一举,鞋提则一直未出现在它身上过;
脚踝处的鞋帮高度,Noosa 10采用“内高外低”的设计,更符合运动时脚部的动作。
鞋带、鞋垫、鞋舌
Noosa 10额外配了副免系鞋带,弹性圆形鞋带加上搭扣,放争锋多秒的比赛中一松一紧便能穿好;
多孔硅胶鞋垫,不选择双密度鞋垫想必也是为换项时的排水透气考虑。
鞋舌表面覆了片胶皮,湿手拉鞋舌很滑,感觉是为配色设计妥协的败笔;
中底、外底
外在多亮骚,真到最见功力的中底配置,亚瑟士还是很可靠稳妥的。
在越来越多跑鞋为减轻重量(或是刻意而为?)而让中底直接外露的今天,Noosa的外底算的上业界良心,并无中底橡胶直接接触到地面。深凹槽设计一是为了提高动作灵活性,二也是避免了石子嵌入。亚瑟士跑鞋的耐磨性一直不错,对这双Noosa的寿命也无须太过担心。
(Noosa 10外底与Trainer 20基本一致,仅前掌中间部分不同,Trainer 20与竞赛鞋一样是橡胶颗粒,Noosa 10是三角纹路的橡胶块)
后话
定位铁三训练鞋的Noosa如今越来越像一双兼宜铁三训练的公路鞋。
一次愉悦的开箱都会有“好想赶紧穿它跑”的心理戏。
“全速前进,带她出去看看大海吧。”
测评鞋款来自:亚马逊中国跑步鞋馆
感谢亚马逊中国跑步鞋馆提供本次的测评用鞋:
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不过好在Noosa 10的鞋舌设计很好,不会跑偏,舒适性也不错。
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内衬考虑到光脚穿也设计的很柔软,脚感很舒服。
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