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1985 年那是一个春天，有一位叫 Dave Forland 的美国人在 Nike 总部办公室里画下了一个圈，至此 Nike 走上了 Air Max 缓冲气垫的“不归”之路。

其实 Nike 做气垫缓冲 Air Max 并非是第一代产品，早在 1978 年，Nike 就已经研发出 Air Tailwind 缓冲气垫跑鞋，但由于它是包裹在中底泡沫中，所以并没有像 Air Max 那样掀起一个风潮。

当 Dave Forland 走马上任 Nike 缓冲创新项目负责人之后，Air Max 的研发才慢慢的步入正轨，Nike 一直认为无论你宣称的中底技术缓冲性能有多么优秀，有多么棒都没有我双眼见到来的实在，但当时对这种缓冲技术了解的人是少之又少，所以 Dave 要做的第一件事就是让消费者真正的了解并接受这种外置可见的缓冲气垫。

时间一晃而过来到了 1987 年，这一年 Nike 在 Air Max 技术上实现大进步，Air Max 缓冲气垫与中底泡沫之间的衔接和接合的问题终于被攻克，让 Air Max 缓冲气垫真正实现了可以在中底上可见的设计。也正是在这一年，Air Max 1 问世了。

Air Max 1：1987，空气革命，始于此时

Air Max 1 的问世，让我们第一次见识了空气缓冲气垫的能力，用新型的空气缓冲气垫代替了传统的泡沫材料，让我们能够亲眼所见整个缓冲的过程。尽管那时候 Air Max 缓冲气垫仅仅只占中底的一小部分，但这是一场技术革新。

Air Max 90：1990，更多空气，更强缓冲

Air Max 90，时隔 3 年之后，Nike 推出了 Air Max 1 的革新款，整个缓冲气垫变得更大更厚，气垫内所能承载的空气容量相比于 Air Max 1 有了大幅度的提升，缓冲性能也大大提升。

Air Max 180：1991，空气大底，告别阻隔

仅仅一年的时间，1991 年 Nike 又推出新的 Air Max 系列跑鞋-Air Max 180，这次的 Air Max 缓冲气垫的设计是一个新的尝试，原先的气垫仍然是被中底的泡沫材料所包裹，而在 Air Max 180 身上，缓冲气垫部分将中底与大底合二为一，既要保证中底的缓冲又要兼顾大底的耐磨性。

Air Max 93：1993，新的形状，新的气垫

1993 年，Nike 第一次在 Air Max 缓冲气垫上使用了吹塑成型技术，利用这一技术 Air Max 缓冲气垫在此前 6 年发展的基础上第一次改变了形状，新的 Air Max 缓冲气垫便成了椭圆形，类似于人体的骨架，气垫也从后掌中部一直延伸到后跟处，加强了后跟的缓冲保护。

Air Max 95：1995，前掌气垫，重见天日

当初 Air Max 1 和 Air Max 90 在前掌的位置实际上也有一块独立的缓冲气垫，只不过但是是完全被封装在中底的泡沫内部，如今，在 Air Max 95 身上，隐藏多年的前掌气垫终于重见天日。前掌气垫设计的横向设计遵循了跑步时前掌的动作规律，Air Max 95 也让我们第一次看见了前掌缓冲的运行动力。

Air Max 97：1997，Air Max，全掌来袭

两年的时间，Nike 用尽了一切的办法想让前掌气垫与后掌气垫连接起来，最后 Nike 发明了一种新的全掌三维模具用于制作全掌 Air Max 缓冲气垫，1997 年，Nike 推出了第一款全掌 Air Max 缓冲气垫，这是一次新的尝试，自然也是一次新的挑战。

Air Max Plus：1998，半球架构，空气调节

如果你认为 Plus 后缀是苹果发明的那是大错特错，早在 1998 年 Nike 就将这一年推出的 Air Max 新款跑鞋命名为 Air Max Plus。这一次 Nike 将全掌跑鞋在此分离开来做成前后两个独立的模块，而在后跟的气垫中加入了四个半球架构，让后跟的 Air Max 缓冲气垫更符合力学原理，它的作用增加鞋底的稳定性，进行气垫内空气的机械调节。